Lo primero, el freno trasero es fundamental para ponerse a rueda.
Mínimo un freno hidráulico magura hs33. Y llanta rallada.
Nunca, y digo nunca, debes de coger el manillar con todos los dedos, a partir de ahora siempre el índice en el freno, que no es lo mismo que siempre apretado como tú dices.
El dar botes con las ruedas frenadas, ¿para que?, no sirve para nada. Cuando un piloto pivota con la rueda trasera con los la rueda frenada, únicamente es para estabilizarse antes del ejercicio a realizar, y el único ejercicio que se hace a rueda con las ruedas frenadas es la subida lateral. Por lo general, uno se pone a rueda para para pasar de un obstáculo a otro, para lo cual se debe de realizar una carga, cosa imposible con los frenos apretados.
¿Quieres saber ir a rueda? no es tan dificil, siempre que seas constante y hagas exactamente lo que te voy a decir.
¿Sabes hacer un caballito?, únicamente levantar la rueda y dejarla caer?, pero dando una pedalada. Seguro que sí. Pués ya tienes la mitad.
Te pones sobre la bici, en una cuesta sueve, le das al pedal para que se levante, debes levantarla al máximo, hasta que tengas la sensación que te vas ha caer hacia atrás, en ese momento frenas la rueda trasera, y la bici volverá a caer.
Debes repetir esto hasta que levantes la bici suavemente, llegue hasta arriba, con los brazos casi extendidos, frenes la bici y descienda suavemente. Debes notar que en el momento de frenar, la bici empieza a descender lentamente porque estaba casi en el punto de equilibrio. Si baja rápidamente, es que estabas bajo, y si no baja, es que te has pasado. Domina esto y ya tienes el 75% del ejercicio, y sobre todo, nunca, nunca des otro golpe de pedal hasta que no domines este primer paso, porque te perjudicará.
Tres días más o menos para dominar hasta aquí.
Sientes que ya lo diminas, la bici baja suavemente, recta, haces varios seguidos con seguridad, pués es el momento del segundo paso.
Cuando la bici baje suavemente, dale otra vez al pedal a la vez que sueltas el freno, como si lo hicieses desde el suelo, llega al punto que ya conoces, frena de nuevo para que la bici baje. Haz dos, cuando los domines, tres, luego cuatro, y cuando llegues a 7 sin querer irás a botes, porque te darás cuenta sin querer, que la bici se va hacia un lado, y por acto reflejo, cuando le des al pedal una de las veces, darás una saltito para llevar la rueda hacia el lado que se cae la bici para recuperar la verticalidad, y a partir de ahí irás a satitos sin darte cuenta. Si eres constante, lo has entendido, y lo practicas 20 minutos al día, la semana que viene me cuentas, pero seguro que ya sobre la rueda trasera. Me gustaría publicar todo esto con imágenes y videos en escuelarostrial.blogspot.com.es, haber si tengo tiempo. De todas formas en este blog hay una sección de comentarios, donde puedes preguntar si tienes dudas sobre algo. Es una página reciente que no se conoce, pero si añades un comentario, yo te contestaré gustosamente si tienes alguna duda. Me gustaría que en poco tiempo estés paseando sobre la rueda trasera.
No olvides hacerlo como te he indicado, porque así no cogerás malas costumbres y vicios.
Saludos.
P.D. quitale el sillín.
bici trial olímpico
