Ya están abiertas las inscripciones para la 24 edición del 2 Días Trial de All, que este año 2026 adelanta su celebración a principios de mayo.
El cambio de fechas es una de las principales novedades de esta edición, adelantándose de finales de mayo a principios de mes, lo que refuerza el carácter «alpino» de la prueba, con recorridos donde no faltan el agua, la montaña… y en ocasiones incluso la nieve. Como es habitual, el trial discurrirá por los términos municipales de All, Ger, Meranges y Bellver, en plena comarca de La Cerdanya.
Recorrido renovado
Entre lo más destacado para 2026 está la continuidad de la categoría Amarillo Plaisance, un nivel aún más asequible, con menos zonas y pensado especialmente para veteranísimos, pilotos de iniciación o quienes buscan disfrutar del trial clásico sin presión. Una apuesta clara por seguir ampliando la base de participantes y mantener el espíritu accesible del trial tradicional.
Ilustres invitados y ambiente de época
Este año la prueba contará con la presencia de ilustres exmundialistas de las décadas de los 70 y 80, como Charles Coutard, Jaime Subirá y Miquel Cirera, lo que añadirá un atractivo especial tanto deportivo como histórico a un evento que ya de por sí respira nostalgia y pasión por el trial de antaño.
Inscripciones, equipos y horarios
Las inscripciones se abrieron el lunes 2 de febrero y, como viene siendo habitual, en apenas dos días se cubrió la mayor parte del cupo disponible, aunque todavía quedan algunas plazas. Los equipos podrán formalizarse hasta el 7 de abril. El precio este año ha subido 20€ pasando a 200€ para pilotos, mientras que para los seguidores pasa de 60 a 100€.
Para inscribirte sólo tienes que completar en el formulario que en esta edición se realizará a través de TrialGo en este link: https://www.inscrigo.es/-/22-2d-all-trial-de-la-cerdanya/
La recogida de acreditaciones se realizará, el viernes 8 de mayo, de 18:00 a 20:00 h o bien el sábado 9 de mayo, de 8:00 a 9:00 h.
Servicios y parque cerrado
En cuanto a las comidas, el sábado se realizará en Girul, a mitad del trial, mientras que el domingo será en All, al finalizar la prueba.
Como en ediciones anteriores, se habilitará un parque cerrado vigilado, no obligatorio y reservado exclusivamente a los pilotos, situado en la población de All, disponible a partir de las 20:00 h del viernes y sábado.
Trofeos, licencias y motocicletas admitidas
Se disputará nuevamente el Trofeo Montesa y Ossa, que premiará a los mejores pilotos clasificados de todas las categorías.
En cuanto a licencias, se admitirán licencias sociales homologadas, licencia social catalana, licencia trial única, trial única CE, así como licencias de países afiliados a FIM Europa, siempre con el correspondiente permiso de salida. La licencia deberá justificarse ante la organización como máximo el jueves 7 de mayo; su omisión implicará la no participación y la pérdida del importe de la inscripción.
En categorías Pre-65: motos fabricadas hasta 1965. En categorías Pre-75: motos fabricadas hasta 1975. En categorías Verde Trialeros y Azul Expertos: motos con dos amortiguadores, motor refrigerado por aire y frenos de tambor. Por tanto no se admiten motos post-clásicas. Se insiste, como siempre, en respetar la configuración original de las motocicletas, especialmente en elementos clave como horquilla, soportes de manillar y llantas.
Con todos estos ingredientes, el 2 Días de Trial de Clásicas de All 2026 se perfila de nuevo como una de las pruebas más auténticas y esperadas del año, donde el trial clásico se vive como debe ser: en la montaña, con buen ambiente y pasión por la historia de este deporte.
Más información y listado de alojamientos en la web del Motor Club 80.