-Yoyi- dijo:
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31 octubre, 2011 a las 9:47 pm #72759
Abro este post para poner aquí cosas sobre este trialq ue se están comentando en otros post que no tienen nada que ver.
Comentar que la organización fue un verdadero desastre, lamentable, y que quienes nos ofrecimos para ayudar nos encontramos un caos absoluto, por no hablar de esperar más de dos horas desde la hora que se había quedado para marcar las zonas y que allí no apareciese nadie con el material para marcar y encima tener que escuchar cosas como que «les has dejado tirados»…
El trial se salvó gracias a Mariano Gómez (que marcó 4 zonas a toda prisa de 18:30 a 19:30 el viernes, apenas sin luz) y a Jorge de Lorenzo y Miguel Angel Román principalmente (que marcaron otras tres zonas antes de empezar el trial). Ninguno de los mencionados forma parte del Moto Club organizador. Yo ayudé a marcar tanto a Mariano como a Jorge y Miguel y fui testigo de todo. -
31 octubre, 2011 a las 9:49 pm #72760
Pasamos aquí lo que corresponde a este tema y se publicó en otro que no tiene nada que ver:
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31 octubre, 2011 a las 9:51 pm #72761
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31 octubre, 2011 a las 9:52 pm #72762
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31 octubre, 2011 a las 9:53 pm #72763
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31 octubre, 2011 a las 9:54 pm #72764
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31 octubre, 2011 a las 10:01 pm #72765
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31 octubre, 2011 a las 11:06 pm #72766
Ya están las clasificaciones del trial publicadas, las podéis ver en Todotrial Clásico, aunque hay un error que falta por rectificar, ya que no aparece Toño Villanueva, vencedor en Pre 80 con un total de 5 puntos y las siguientes puntuaciones por zona:
[font=Arial]V1: 1101000 = 3[/font]
[font=Arial]V2: 0001000 = 1[/font]
[font=Arial]V3: 0001000 = 1[/font]
[font=Arial]Total = 5[/font] -
31 octubre, 2011 a las 11:57 pm #72767
Gracias Yoyi. Algo más para el desastre. Para un trial que me sale bien en bastante tiempo soy omitido por completo. No sé si al final me meterán en TRIALEROS o en PRE-80 porque cuando me inscribí me dijo Bea de la FMM que no había suficientes pilotos PRE-80 para que puntuara la carrera. Como yo me inscribía en ese momento le dije que si no puntuaba PRE-80 que me inscribiera en TRIALEROS. Así que ya veremos, pero de momento es como si no hubiera participado. Menos mal que no fui a recoger el trofeo (no pude porque el trial acabó a las 13:20 y la entrega era a las 15:00) porque si llego a ir lo mismo me quedo con un palmo de narices.
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1 noviembre, 2011 a las 12:11 am #72768
Me sumo al agradecimiento a los que se han currado las zonas. En algunas de ellas se notaba «mano trialera» aunque se percibía en algunos pasos cierta precipitación. En concreto fue una lástima que por culpa quizá de un marcaje precipitado alguna zona (la 6 en concreto) presentara una trazada alternativa que desvirtuaba completamente la zona.
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1 noviembre, 2011 a las 1:14 am #72769
Teniendo en cuenta que las zonas 5, 6 y 7 se marcaron en menos de una hora de 9 a 10 de la mañana del mismo domingo……..
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1 noviembre, 2011 a las 6:36 pm #72770
En el trial oí el rumor de que el trial de Becerril no se iba a celebrar, y ahora leo en este post un comentario como que «ya que este va a ser el último trial de la temporada de Clasicas de Madrid».¿Que hay de cierto en ello?Salu2
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2 noviembre, 2011 a las 2:24 pm #72771
De vergüenza, es como hay que considerar esta yincana, pues no fue un trial como tenemos costumbre de practicar.
Ya veníamos de una chapuza (VICALVARO), de la cual salimos medio bien, dado el esfuerzo de algunos pilotos por ir , con tiempo, a marcar la carrera en un terrón de tierra. Pero claro como, parece ser, daba una ayuda económica el Distrito de Vicalvaro, había que hacer la carrera a toda costa, ayuda económica que para nada se noto en la carrera.
Pero lo de las Rozas ha sido ya el acabose. Como ya se ha comentado en este foro anteriormente, los organizadores dejaron colgados a los pilotos a los que habían llamado para que les montaran la carrera, y el resumen es, que el mismo día de la prueba se retrasara la salida de la misma porque aún no estaban marcadas las zonas. Se cogieron a un par de pilotos para que acabaran de buscarlas y marcaran, lo cual hizo que en vez de ocho zonas solo se metieran siete y eso que el Reglamento dice que tienen que ser ocho.
Las zonas estaban puestas con cintas por el suelo, mal agarradas a retamas, las puertas eran, en la mayoría de los casos de una sola flecha puesta en el suelo, no estaba señalizado el final de zona en ninguna de ellas. E incluso en la zona cinco había una flecha azul en una estaca caída en medio de la zona, preguntado a la juez de zona ésta dijo que la dejaran caída pues no sabia donde iba. También se ha comentado que los propios pilotos durante la carrera estuvieron cambiando flechas, como es el caso de la zona uno en paso azul. Como comenta Toño, al estar las cintas por el suelo, en la zona cinco se abrió el paso y se hizo cambiar a muy fácil la trazada de la misma en la segunda vuelta, penalizando a los pilotos que en la primera pasaron sin mover la cinta.
Podía seguir pero es aburrido. UNA VERGÜENZA que la FMM le de una prueba de trial puntuable para nuestro campeonato a unos indocumentados que no saben hacer un trial y lo que es peor que no les importamos para nada. La carrera estaba marcada como un añadido a las jornadas de motos que se celebraban en Las Rozas en las que había, Enduro, Resistencia, Cross y trial de relleno. No vimos a nadie del Club organizador, salvo a un señor que llevo bocatas y bebidas a los jueces y no vimos, en la yincana a El Presidente de la FMM, que seguro andaba por la zona viendo lo que de verdad le interesaba. Lo dicho UNA VERGÜENZA.
Y encima PRUEBA PUNTUABLE como si hubiera sido un Trial.
Para remate, la carrera acabo a las 13,30h y la entrega de trofeos era a las 15,00h. a unos tres kilómetros de donde se había celebrado, con el consiguiente perjuicio de tener que esperar e ir con los coche y carros hasta donde no había quien aparcase, me figuro que se quedarían con la mayoría de los trofeos, tuvo que estar de maravilla la entrega de trofeos, con una tremenda afluencia de pilotos participantes a la misma.
Como bien se ha comentado antes, hay veces en que es mejor ir a montar con los amigos y no meterse en estos desastres que admite y fomenta la FMM con su presidente a la cabeza. Y parece que se quiere presentar a la Nacional????Estamos apañados.
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2 noviembre, 2011 a las 3:27 pm #72772
Hola a todos, al hilo de lo dicho por Julio, el asunto se agrava si consideramos que esta prueba de las Rozas se hizo puntuable para el madrileño en detrimento de la prueba de Pobladura la cual venía siendo puntuable para el madrileño desde hacia tiempo y cuya calidad queda perfectamente contrastada, vamos de mal a peor, espero que el año que viene se tome nota de las cosas que se han hecho mal y se rectifiquen situaciones como esta, saludos, juan mayor del campo.
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2 noviembre, 2011 a las 11:29 pm #72773
Hola. Ya han corregido las clasificaciones de la FMM. Finalmente me han metido en TRIALEROS. Les he mandado un mail que aunque al inscribirme comenté que si no había suficientes pilotos en PRE-80 me inscribieran en TRIALEROS, que me daba igual que me metieran en PRE-80.
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3 noviembre, 2011 a las 7:20 pm #72774
Escrito originalmente por PURSER340
En el trial oí el rumor de que el trial de Becerril no se iba a celebrar, y ahora leo en este post un comentario como que «ya que este va a ser el último trial de la temporada de Clasicas de Madrid».¿Que hay de cierto en ello?Salu2
El trial que falta sí que se hará, si no es en Becerril por problema de permisos, en otro sitio alternativo que ya está pensado. También si hay algún problema es posible que pueda cambiar la fecha al 20 o 27 de noviembre, pero todo esto aún no es seguro.
togno, me alegro que se haya corregido la clasificación, me han dicho que fue un problema informático. A parte de lo tuyo, ¿que te pareció el trial? -
4 noviembre, 2011 a las 1:24 am #72775
Yoyi, me pareció la improvisación deslució un trial que podría hacer estado muy muy bien. Las zonas de tierra a mi me encantan porque me recuerda el sitio en el que aprendí a montar, con esta misma moto, con mi hermano, cuanto tenía 13 años y el 15, en 1978. Fue en Las Rozas, a pocos kilómetros de este trial. De hecho lo comenté con Fernando de La Cruz el cual fue en su día mi referencia trialera y el cual también entrenaba por estos lares con José María Cotta y su SWM. Todo esto fue suficiente para que el trial para mi fuera muy muy especial y la verdad es que me motivé.
Las zonas fueron muy bonitas pero les faltó quizás algo de longitud. Eran todo/nada con una sola dificultad. La 1 por ejemplo tenía un precioso giro a derechas nada más entrar pero luego la zona era un paseo. La 2 tenía un paso super bonito y técnico. La 3 también era bonita pero otra vez con casi una única dificultad. La 4 era como si no hubiera zona, un paseito. La 5 era muy bonita pero quedó desvirtuada porque alguien encontró una trazada alternativa que «mataba» completamente la zona. La original era bastante bonita con dos giros (yo la hice las tres veces por ahí) pero nuevamente la segunda parte de la zona era un paseillo. Y la 7 era también bastante sencilla, aunque no estab mal. De ellas, en la 3 y en la 7 había que usar la 2ª, en el resto era suficiente con primera.
Por último quería decir que el terreno estaba en las mejores condiciones que puede estar. Es un terreno que si está más seco es dificilísimo y si está más mojado puede ser un barrizal. Pero estando como estaba (húmedo) el agarre era excepcional. -
4 noviembre, 2011 a las 1:05 pm #72776
Hola,
Un par de cosas, una buena y otra mala.
La buena: Había publico !!!, había ambiente. Esto si puede tener efecto positivos.
La mala: Algún descerebrao , me temo que de los nuestros, no tuvo bastante con ir a toda leche por el camino sino que se enfrento con unos abueletes paseantes que se lo recriminaron. únase esta criatura junto con la otra que se dejó la botella de plastico con gasofa en robregordo.
Resumiendo: Si se hacen bien estos dos triales, Vicalvaro y Las Rozas, pueden ser dos Triales de clasicas magnificos.
Un saludo. -
4 noviembre, 2011 a las 2:42 pm #72777
Escrito originalmente por jesusg9
Hola
La mala: Algún descerebrao , me temo que de los nuestros, no tuvo bastante con ir a toda leche por el camino sino que se enfrento con unos abueletes paseantes que se lo recriminaron.
Es posible que el citado descerebrao, que no soy yo, estuviera ya dando la 3ª o 4ª vuelta al circuito de enduro que era lo único marcado por ahí, buscando las zonas y claro, se puso nervioso y aceleró más de la cuenta.Lo de enfrentarse a los abueletes, no esta bien,con explicarles que era una carrera basta.
Resumiendo: Si se hacen bien estos dos triales, Vicalvaro y Las Rozas, pueden ser dos Triales de clasicas magnificos.
Para esto , en lo que podría estar algo de acuerdo, hace falta gente seria y no los chapuzas que organizaron ésta carrera, la de las Rozas. La de Vivalvaro, a ver si crecen los pinos y mejora la vista del «terrón», con tiempo podría parecer una montañita de la Sierra de Guadarrama. -
17 noviembre, 2011 a las 5:07 pm #72778
Más vale tarde que nunca, y ya tenéis en portada de Todotrial.com Clásico, un reportaje sobre este trial comentando todo lo que sucedió y una completa galería de fotos.
Esperamos que os guste.
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