-Yoyi- dijo:
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24 septiembre, 2010 a las 5:15 pm #72743
Como sabréis los que estáis restaurando una Cota 74 o tenéis una, el principal problema de esta moto es que resulta imposible encontrar neumáticos en medidas 2.50×20″ delante y 3,75×17″ detrás, ya que las ruedas originales Pirelli MT13 hace mucho que ya no se fabrican.
La solución habitual es cambiar llantas y radios por unas grandes de 21″ delante y 18″ detrás para así poner neumáticos normales de trial. ¿Pero sabéis si existen otras posibilidades? Creo haber oido que valían las ruedas delanteras o traseras que usan las Gas Gas Rookie 80, pero no estoy seguro.
Por otro lado parece que se fabrican algunas alternativas chinas, como estas de la foto «Cheng Shin C186 Trials», que las hay en medidas 3,50×17 y alguien las ha probado?:
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24 septiembre, 2010 a las 5:19 pm #72744
aghh podrias haber avisado primero jaja la semana pasada cambie las dos ruedas porque se me habian rajado las cubiertas.
130 euros las dos ruedas con cubiertas y todo, son de montesa tambien, pero nose de que montesa.
un saludo -
24 septiembre, 2010 a las 5:21 pm #72745
Pero que ruedas pusiste? de la medida original o grandes?
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24 septiembre, 2010 a las 5:29 pm #72746
21 alante 18 atras
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24 septiembre, 2010 a las 9:28 pm #72747
Yo he puesto la china detrás en una sherpa de 125 cc y queda un poco estrecha, ¡pero pasó la ITV!!!
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24 septiembre, 2010 a las 9:29 pm #72748
Yo he puesto la china detrás en una sherpa de 125 cc y queda un poco estrecha, ¡pero pasó la ITV!!!
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24 septiembre, 2010 a las 9:45 pm #72749
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28 septiembre, 2010 a las 12:00 am #72750
una cosa la rueda trasera(18) os pega en el guardabarros con los baches o sera cosa de mis amortiguadores?
y otra cosa como se cargan los amortiguadores? un saludo -
19 octubre, 2010 a las 1:12 am #72751
Veo que el tema es reciente y consulto a Yoyi ó Ger-maneta, donde se puede conseguir en España la rueda esa China
He consultado en Internet y todos los enlaces son extranjeros.
En mi caso es para una Sherpita documentada que no uso para trial (la tengo por simpatia), lo que me importa es no tener problemas en la ITV
De la delantera de 2,50×20 parece imposible.
En su día investigué y tengo respuesta de una empresa de homologación, que con un certificado de un taller que te monte las estandar de 2,75×21 y 4×18
y la tarjeta de ITV, te legalizan la tarjeta para pasar la ITV, pero no me fio y no lo he hecho, aparte del dinero que te cobran, no se que tipo de certificado y que taller te
haría ese certificado, más adelante si sigo con la motillo quizas mueva el tema, tendría que probar si hay problema por ser más anchas y rozan en algún sitio. -
18 noviembre, 2011 a las 6:19 pm #72752
¿Alguno tiene nueva información sobre estas ruedas chinas?
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19 noviembre, 2011 a las 12:58 am #72753
Yo la compre en Motos Tarry, pero no fue nada barata…
La delantera la encontré en un resto de un taller de Tarragona que tenía estos neumáticos desde los 80. Contar todo pronostico están bastante bien: blanditos y no agrietados.
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