domingo, marzo 8, 2026

-Yoyi- dijo:

Home Foros Foros Todotrial – Moto Trial Clásico -Yoyi- dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 10 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #72743
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Como sabréis los que estáis restaurando una Cota 74 o tenéis una, el principal problema de esta moto es que resulta imposible encontrar neumáticos en medidas 2.50×20″ delante y 3,75×17″ detrás, ya que las ruedas originales Pirelli MT13 hace mucho que ya no se fabrican.
        La solución habitual es cambiar llantas y radios por unas grandes de 21″ delante y 18″ detrás para así poner neumáticos normales de trial. ¿Pero sabéis si existen otras posibilidades? Creo haber oido que valían las ruedas delanteras o traseras que usan las Gas Gas Rookie 80, pero no estoy seguro.
        Por otro lado parece que se fabrican algunas alternativas chinas, como estas de la foto «Cheng Shin C186 Trials», que las hay en medidas 3,50×17 y alguien las ha probado?:

      • #72744
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          aghh podrias haber avisado primero jaja la semana pasada cambie las dos ruedas porque se me habian rajado las cubiertas.
          130 euros las dos ruedas con cubiertas y todo, son de montesa tambien, pero nose de que montesa.
           
          un saludo

        • #72745
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            Pero que ruedas pusiste? de la medida original o grandes?

          • #72746
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              21 alante 18 atras

            • #72747
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                Yo he puesto la china detrás en una sherpa de 125 cc y queda un poco estrecha, ¡pero pasó la ITV!!!

              • #72748
                Historico
                Participante
                  • Total:155116
                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  Yo he puesto la china detrás en una sherpa de 125 cc y queda un poco estrecha, ¡pero pasó la ITV!!!

                • #72749
                  Historico
                  Participante
                    • Total:155116
                    • 10 veces campeón del mundo
                    • ★★★★★★★★★
                    • ★★★★★★★★

                    ger.maneta entonces la china al menos vale para pasar la ITV. ¿Y para hacer trial como la ves? ¿Es dura? ¿Agarra algo?

                  • #72750
                    Historico
                    Participante
                      • Total:155116
                      • 10 veces campeón del mundo
                      • ★★★★★★★★★
                      • ★★★★★★★★

                      una cosa la rueda trasera(18) os pega en el guardabarros con los baches o sera cosa de mis amortiguadores?
                      y otra cosa como se cargan los amortiguadores? un saludo

                    • #72751
                      Historico
                      Participante
                        • Total:155116
                        • 10 veces campeón del mundo
                        • ★★★★★★★★★
                        • ★★★★★★★★

                        Veo que el tema es reciente y consulto a Yoyi ó Ger-maneta, donde se puede conseguir en España la rueda esa China
                        He consultado en Internet y todos los enlaces son extranjeros.
                        En mi caso es para una Sherpita documentada que no uso para trial (la tengo por simpatia), lo que me importa es no tener problemas en la ITV
                        De la delantera de 2,50×20 parece imposible.
                        En su día investigué y tengo respuesta de una empresa de homologación, que con un certificado de un taller que te monte las estandar de 2,75×21 y 4×18
                        y la tarjeta de ITV, te legalizan la tarjeta para pasar la ITV, pero no me fio y no lo he hecho, aparte del dinero que te cobran, no se que tipo de certificado y que taller te
                        haría ese certificado, más adelante si sigo con la motillo quizas mueva el tema, tendría que probar si hay problema por ser más anchas y rozan en algún sitio.

                      • #72752
                        Historico
                        Participante
                          • Total:155116
                          • 10 veces campeón del mundo
                          • ★★★★★★★★★
                          • ★★★★★★★★

                          ¿Alguno tiene nueva información sobre estas ruedas chinas?

                        • #72753
                          Historico
                          Participante
                            • Total:155116
                            • 10 veces campeón del mundo
                            • ★★★★★★★★★
                            • ★★★★★★★★

                            Yo la compre en Motos Tarry, pero no fue nada barata…
                            La delantera la encontré en un resto de un taller de Tarragona que tenía estos neumáticos desde los 80. Contar todo pronostico están bastante bien: blanditos y no agrietados.

                        Mostrando 10 respuestas a los debates
                        • Debes estar registrado para responder a este debate.
                        X
                        Ir a la barra de herramientas