Gracias por vuestras ayudas. Muy buena tu explicación Elmadriles, aunque yo ya sabía como funciona el embrague de las Pro, porque ya los he desmontado en más ocasiones, tanto en el modelo 05 como en otros anteriores, aunque siempre viene bien aprender con los detalles que nos das.
En mi caso se ha medido, efectivamente con calibre digital, ya que si no no da las medidas, y la maza ha sido de nuevo perfectamente montada en Motos Difrenos, y después yo la he montado a la moto en casa.
El funcionamiento va perfecto, y la dureza de la maneta es la normal, la misma que tenía cuando estrené la moto. Osea, que el problema no es que vaya más dura de lo normal, el problema es que yo estoy muy flojucho, y el embrague normal, para mi va duro. En otras motos siempre lo he llevado más blando, gracias a rodarlo o a diversos trucos como los reglajes en las manetas, enderezando estas, etc.
El caso es que la moto nueva estaba igual de duro que ahora, después con el uso se puso más blando, y ahora vuelve a estar duro para mi, pero en una dureza totalmente normal, por eso me vendrían bien trucos para ablandarlo.
Mi buen amigo Naisnet ya me ha dicho algunos como limar un poco el tornillo regulador de la maneta, o dar una vuelta apretando y soltando el embrague una vez la maneta pueda actuar en todo el recorrido del embrague.
Iré probando, gracias de nuevo. Al final creo que la solución más eficaz va a ser la que dice jfn, que tiene más razón que un santo!!! habrá que intentar montar más, porque ultimamente…!!!
