yavestruz dijo:

Te explico mi caso de hace 3 años:
– Remolque: no es necesario pasar ITV, pero sí que esté homologado.
Yo lo aseguré a parte (depende de las compañías) de forma que cualquier coche puede llevarlo (unas 2000 pelas al año)
– Bola: cuando yo lo hice era necesario pasar ITV al coche, pero por lo visto ahora ya no…. no sé….
Hay que informar al seguro de tu coche, la variación que ha sufrido, y normalmente no te incrementan el seguro.

Salu2

Ahora mismo las bolas no deben pasar itv. Eso si, deben estar instaladas por un instalador autorizado que ha de darte un certificado que acompañará siempre a la documentación.

Los carrillos han de tener su propia documentación. Si no superan los 750kg no necesitan matrícula de remolque (llevan la misma que el coche) ni seguro. El seguro de la bola te cubre los daños producidos por ésta y por el remolque que arrastra. Otra cosa es la carga (en este cso la moto). P.ej. si se te cae la moto del remolque, los daños que produzca esta los cubre el seguro de la moto, no el del coche.

Creo que estais equivocados.
Nosotros en abril de este años hemos colocado dos bolas de diferente fabricante (una de ellas de montaje rapido) en diferentes vehiculos.La bola la puedes comprar en cualquier sitio, pero para ir legal tienes que pasar la ITV. Donde te piden un certificado de montaje realizado por un taller autorizado y anotan en la tarjeta tecnica la reforma (la bola). Se lo notificas al seguro y ya esta. En nuestro caso el seguro (MMA) no nos cobra nada. Desde ese momento tienes asegurada la bola y los daños que puedas producir con ella. Si algun día quieres quitar la bola tendras que pasar otra vez la ITV.
El seguro del coche (incluida la bola) no incluye el remolque. El remolque necesita su seguro. En nuestro caso (remolque de 750 kg) nos cuesta en MMA 22,60 € al año.
NOTA: Los vehiculos en cuestión son un turismo y un todoterreno con 1 año de antiguedad.
Saludos.

La experiencia que yo tengo es exactamente como describe la situacion Corsino. El enganche que tengo en otro coche si que tuvo que pasar revision pero el nuevo se atiene a la nueva normativa y no hay que ir a la ITV.

No sé como esta actualmente la normativa, pero yo hace un año instale un enganche ( bola) de la marca Urbine desarmable y tuve que pasar la ITV, junto con la documentación de homologación del fabricante del enganche, al pasar la ITV, me pusieron en la documentación del coche la modificación o ampliación de este elemento haciendo constar la fecha y el nº de homologación, ademas me conectaron un aparato a la ficha del remolque para comprobar las conexiones de las luces, me mandaron frenar, colocar los intermitentes y comprobaron que todo estaba perfecto.
no sé si a dia de hoy esto cambió.
con respecto al seguro no tuve que cambiar ni abonar nada, simplemente comentarselo a la compañia, pero eso creo que depende un poco del tipo de remolque y el peso que soporta, es necesario consultarlo con la aseguradora para no tener problemas.
Un saludo

Ya ha costado conectar, la leche, muy buenas.
El rojiblanco tiene razón, una vez que colocas un enganche homologado, con esa documentación tienes que pasar la itv, para que en la documentación del coche quede reflejado, sino como te paren…
También he visto unas fotos de un remolque en que las motos sobresalen de la plataforma de éste, entonces creo que tendrían que llevar un panel de esos colgando como los que llevan los camiones que llevan vigas, indicando esta situación. Acordaros de las grúas, cuando enganchan un coche tienen que colocar los dipositivos de luces y matrícula del vehículo tractor, señalizando el tamaño de la carga. No se si me he expresado bien, al sobrepasar la plataforma hay que señalizarlo con un panel, ya que las luces no están delimitando la verdadera longitud del vehículo.-
Los remoques también tienen su documentación, por lo menos los de algunos.-
Un saludo, espero haber aclarado algo.

Aqui los enganches ya no pasan ITV, y digo aqui porque parece haber sitios en los que si por lo que deduzco al leer las respuestas. Para mi comunidad y mi caso encajan exactamente las respuestas segunda ( El_Miguel) y tercera ( corsino.andres). Esa es exactamente mi experiencia en un enganche de hace muy poco.

Hola,

Sobre la normativa.
http://fomento.juntaex.es/serviciodetransportes/Autorizaciones/ReformasdeImportancia.pdf

Aunque ponga juntaextremadura la cosa viene del ministerio de ciencia y tecnología. Vease la norma 26

Para vuestro uso y disfrute.

pica solo con adsl o mejor.

Un saludo

Buenas, en Asturias y Galicia, es como dije antes, no se de donde sois vosotros, pero me parece extraño que haya diferencias en el Rgt. general de Vehículos en los apartados referentes a modificaciones de importancia, y por eso se pasa la itv, con el infome del fabricante y certificado del taller que realiza la reforma.-
Desde luego es curioso, me hubiese ahorrado unas perras, jeje.
Saludos.

La verdad es que sí tiene que haber diferencias entre comunidades… porque cuando yo lo hice 3 años atrás, tuve que pasar la ITV al coche en Burgos (donde puse la bola aprovechando un viaje de trabajo) y yo soy de Madrid :silly:

Me he informado y:
Desde julio no hace falta pasar el itv a la bola, se pasara cuando le corresponda al vehiculo por matricula abonando algo mas de dinero. Desde julio basta con llevar la homologacion del enganche y el certificado de montaje por un taller autorizado. Me comentan que tambien habria que pasarse por la itv para que constara que se lleva enganche. Estos sin costo alguno. Pero que no en todas las comunidades lo estan pidiendo. Saludoosss

Yo he pasado la Itv de la bola por el lio impresionante que hay. He pagado 30 € por revisar los papeles de la bola y revisar el coche nuevo. (Parece un paripe)

Creo que estan aplicando alguna norma Europea pero no es igual, de momento, en todas las comunidades. ;)

Saludos y gracias a todos.