XRgas dijo:
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8 febrero, 2008 a las 3:00 pm #149284
Hola
Lo primero un rondita de birras virtuales para todos.
He tenido moto de toda la vida sobre todo de enduro, pero de siempre me gustaba el trial (mi padre tenia una sherpa 250 del 77). Bueno el caso es que me voy a comprar una moto de trial. He leido por el foro que lo mejor es empezar por una de segunda mano. Bien pues no consigo decidirme, a ver si me echais una mano
En Soria, que es donde vivo no hay mucha varidad, lo que me han ofrecido es lo siguiente:
Una gas gas pro del 2004 por 2.300€ ( he leido por el foro que dan problemas)
Una beta Rev3 del 2000 por 1.500€
Una scorpa 2002 por 1650€Cual elegirias vosotros????
desplazarme fuera de Soria a por una es un problema porque no tengo ni carro ni furgoneta.
un saludo y gracias de antemano por vuestras respuestas.
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8 febrero, 2008 a las 4:17 pm #149285
HOLA .yo me quedaba con la rev 3.,en mi opinion aguanta mas caidas,es mas docil y tracciona sin grandes posturas,.
lo de la gasgas 2004 no tengo yo el dato de que haya salido mala,.
todo lo contrario yo tube una y me fué muy bien,
suerte -
8 febrero, 2008 a las 6:30 pm #149286
Bienvenido.
1º decirte que no hace falta que tú te desplaces si quieres otra moto de otro sitio, si es de un particular la puedes mandar via MRW o si la compras a según que concesionarios te la ponen ellos en casita, los amigos de Scottish lo hacen.
2º Para empezar, como comenta canarygas, mejor la Beta, pero el modelo del 2000 fué el primer Rev-3 y ademas montaba horquillas invertidas cuando ya nadie lo hacía.
Mi consejo sin ninguna duda una GG pero las Edition (del 2000 al 2003).
Nos vemos y disfruta por Soria que tienes parajes espectacularesssssssssssssssssss. -
8 febrero, 2008 a las 7:36 pm #149287
Yo tengo una gg 250 del 2005 desde hace casi un año, y salvo pequeñas minucias, no me quejo de ella.
No creo que haya mucha diferencia con la del 2004.
Pero la beta y la scorpa son buenas motos.
También depende del trote que hayan llevado.
En cuanto al transporte, cuando la compré no tenía todavía carro, y la fui a buscar con una furgoneta de alquiler. -
8 febrero, 2008 a las 8:36 pm #149288
Ni te lo pienses , si la beta esta en buen estado comprala sin ninguna duda , es la mejor hecha , la mas duradera , la que mejor tracciona y de entre las tres marcas comentadas es la mas fiable , no rompe tanto como la gas gas es mucho mas facil de manejar y tambien creo que es mejor que la scorpa y encima la beta es la que mejor precio tiene ,al final como he dicho en alguna ocasion todo es cuestion de gustos , un saludo.
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8 febrero, 2008 a las 9:04 pm #149289
Gracias por las respuestas.
Ya habia oido lo de los concesionarios que mandan a casa las motos, pero logicamente tendría que ir a verlas y ya estamos en las mismas. Si voy pues aprovecharia el viaje para traerla pero no me apetece ni alquilar una furgo ni pedirla prestada. De momento prefiero mirar por aqui.
Bueno pues de momento va ganando la beta….. Está sin matricular pero tiene los papeles para matricularla. Yo la quiero matricular, pero tengo una duda con la ITV. Cuando tengo que pasarla??? a los 4 años de la matriculación????
Bueno gracias otra vez y sigo esperando vuestros consejos. Mañana ire a preguntar a otro sitio.
Un saludo
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8 febrero, 2008 a las 11:47 pm #149290
Mi opinion, dentro de gasgas y beta, pues miraria la que en mejor estado estuviera, yo he probado las dos, la beta es mucho mas dura, menos agil,buen motor,tracciona muy bien, para aprender una de las mejores, la gasgas «dicen» que es mas quisquillosa en problemas aunque yo nunca tuve problemas en ninguna, son muy divertidas puedes llegar hacer virgerias con ellas y te iras lanzando mas a zonas mas dificiles.
De scorpa no te puedo decir nada.
Yo intentaria que me dejaran en 2000 euritos la gasgas, y la compraria de cabeza si esta en buen estado.
Perdon por el toston. -
9 febrero, 2008 a las 12:03 am #149291
Hola !!
Primero bienvenido al maravilloso mundo del trial, seguro que te engancha.
En cuanto a las motos que tienes en la oferta, La GG. es la mas nueva tambien la mas cara, Tambien es la moto mas exigente en cuanto a pilotaje y a mantenimiento, pero cierto es que tambien es mas de competición. La Scorpa es mas desconocida por haber menos unidades en el mercado, pero es una muy buena moto, suave y poco brusca. mas cara en cuanto a recambios. La Beta es una muy buena maquina «ideal para todos los publicos» tiene como mal endemico el goteo del carburador, cosa que obliga a cada parada cerrar el grifo de la gasofa. La Beta tambien tiene el arranque en el lado izquierdo, cosa que a mi personalmente me va fatal.
Te recomendaria que vieras mas motos aparte de estas. Entra en el mercadillo de Todotrial mas que nada por hacerte una idea.
Saludos y bienvenido !! -
29 febrero, 2008 a las 11:41 am #149292
Bueno, pues al final ninguna de las tres. Cuando las vi no me convencieron mucho, la beta que era la que mejor me parecia estaba sin matricular y no están las cosas para tontear.
Así que siguo buscando. Ya os informaré.
Otra cosa, que tal motos alfa??? He leido por ai que se suelen retrasar con el papeles de matriculaciones, transferencias y tal.
Que otra tienda ahi del estilo de motos alfa que mande las motos a casa???
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