xevitrial dijo:

ep,
habiendo hecho todo esto, yo sacaría el bombín i miraria q retorne bien a su punto inicial.
suerte.

Estoy un poco mosqueado, ya que no conseguimos ver que falla. Hoy le he sacado la pinza de embrague par acceder a la varilla que empuja el embrague. Pedro de Paxau me comentó que redujera medio milimetro a dicha varilla. Puede que haya mejorado algo, muy poco, pero el embrague aún sigue patinando!
xavikr: a qué bombin te refieres, a la de la bomba del embrague del manillar o al de la pinza de embrague que hay al lado del piñón?
saludos

Sí, me refiero al bombín, lo q tu llamas pinza.
Si tienes arreglado el embrague, tienes q ir tirando de aquí para arriba para descartar cosas.
Varilla de empuje->bombín->bomba.
Nunca he tenido problemas de embrague en mi 2.5 2002 i siempre he usado ATF.

Hola xavikr,
gracias por tu respuesta; mañana desangraré el embrague y miraré si el bombín retorna bien, sino tendre que cambiar la tórica, no? Mañana te cuento. Muchas gracias. 

Por cierto!!!! la tapa del embrague, la que va encima de los discos y donde se montan los tornillos con sus respectivos muelles, tiene una posición específica??? porque la monté sin fijarme en la posición que estaba… Alguien me lo sabria decir??  Si tiene una posición específica la desmontaré e iré probando las seis combinaciones posibles. Gracias de antemano!

No se si te refieres a lo que es la tapa en si,donde van los tornillos,esa no tiene ninguna posición determinada.Con lo que SI debes tener «vista»,es con el último disco de embrague,ya que este no va como los demás alojado en las almenas,sino que va «encima de ellas.
Me imagino que ya lo sabías pero por si acaso.
Un saludo.
En este artículo (aunque no va sobre embrague ) podrás ver  si te fijas lo que te comento. http://www.trialkulperamunt.com/mecanica/muellesdelselector/index.html

Me refiero a esta tapa. Tiene una posición en concreto? Yo diria que no pero me han durgido dudas y no estoy seguro.  Respecto al ultimo disco ya lo he montado correctamente.
Jorok, al final hize lo que me aconsejaste y le rebajé medio milimetro a la varilla, pero no ha havido prácticamente ningun cambio.

Esa tapa no tiene posición.Ya he leído que no has conseguido nada con la solución que a mi me habían dado,¡¡ lo siento !.
Ya no se que decirte,pues si has mirado que la maneta haga todo su recorrido,que la varilla empujadora esté derechita,que la bomba funciona prefectamente,aceite nuevo,bomba purgada……
No sé…..,no desesperes y tennos al tanto; siempre se aprende algo.

Como dice jorok la tapa no tiene posición. Sólo acuérdate de montar el último disco decalado.