xamosia dijo:

Hola Xamosia, yo puedo ayudarte en algunaos temas pero hace poco que me he iniciado en el trial en moto.
Para el guardabarros trasero y el piloto te recomiendo que mires en el apartado de Subforos, veras que hay uno que se llama ScottishTrial. Es una tienda y seguro que vana  encontrar el repuesto (y te lo envian por correo o lo recojes en la tienda).
Aqui el enlace: http://todotrial.mforos.com/895695-scottishtrial/
Yo ayer estuve en la tienda para comprar un faro delantero de mi moto del 94. El precio del guardabarros no lo se seguro pero rondara los 30 o 50? como mucho.
Sobre el punto muerto, yo no lo se a ciencia cierta el motivo pero en mi moto tambien pasa. Hay dias que cuesta encontrar el punto muerto y hay otros en que entra con mucha facilidad. Depende de como tenga de sensible el pie ese dia y de la temperatura de la moto.
Sobre lo de la ITV hay kits para preparar la moto. Tambien se que hay tiendas donde ellos te ponen las piezas necesarias (sin tener que comprarlas), te pasan la ITV y luego te lo dejan todo como la tenias ya que para pasar la ITV la tienes que disfrazar con retrovisores, intermitentesm etc.
Mi moto no ha sido nunca matriculada así y en mi caso me dijeron que no salia rentable hacerlo.
 
Saludos
Escrito originalmente por xamosia

Hola a todos, estoy en vistas de comprar una beta techno del 98, matriculada, y quisiera que me aclaraseis algunas dudas:
Tiene el guardabarros trasero roto y el piloto, ¿cuánto podría costar sustiturlos?.
Por otra parte, con el motor frio, parece bastante complicado encontrar el punto muerto, eso es normal, o por el contrario es un síntoma que el cambío está fastidiado.
Para pasar la ITV, hay que instalar las luces de freno, sabeís si llevan alguna preinstalación o hay que montar todos los sistemas nuevos, la maneta de freno y el pedal no llevan los mecanismos para accional la luz?
En fin no sé que hacer, un saludo y gracias.

Escrito originalmente por xamosia

Hola a todos, estoy en vistas de comprar una beta techno del 98, matriculada, y quisiera que me aclaraseis algunas dudas:
Tiene el guardabarros trasero roto y el piloto, ¿cuánto podría costar sustiturlos?.
Pregunta en alguna tienda de las que se anuncian en la web de todotrial.
El piloto (no homologado) lo puedes comprar en cualquier tienda tunning, el guardabarros costará entre 50 y 100, no lo sé.
Por otra parte, con el motor frio, parece bastante complicado encontrar el punto muerto, eso es normal, o por el contrario es un síntoma que el cambío está fastidiado.
Suele ser porque se pegan los discos debido al uso de aceite inapropiado o tambien cuando se pasa el agua para el aceite, en el buscador encontrarás muchos temas relacionados.
Para pasar la ITV, hay que instalar las luces de freno, sabeís si llevan alguna preinstalación o hay que montar todos los sistemas nuevos, la maneta de freno y el pedal no llevan los mecanismos para accional la luz?
Deberían haberte dado con la moto, cables y accesorios para la ITV, si no fué así, se pueden comprar o alquilar para esa ocasión.
En fin no sé que hacer, un saludo y gracias.  Tira pá-lante, como los de Alicante jejeje (es broma)
Echale horas y así aprenderás algo de mecánica.
Suerte.

Si la moto es anterior a noviembre del 99 no tendras que montar intermitentes ni luz de freno.
Necesitaras montar las luces (cortas y largas), un cuentaquilometros, retrovisor y placa de matricula homologada (no sirven las pequeñas)… y que la moto se vea «bien» (buen estado general, sin perdidas, y «ruido normal»).
Bueno, almenos es mi experiencia con una Tecno del 98 en Vielha.