wolfraguen dijo:
- Este debate está vacío.
Mostrando 3 respuestas a los debates
Mostrando 3 respuestas a los debates
- Debes estar registrado para responder a este debate.
Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › wolfraguen dijo:
Hola Compañeros!
Tengo un problemilla con la carburación de mi Evo 300 4T ’10
Yo no se si será por el cambio de tiempo o qué pero sin yo tocarle nada hoy he notado una falta de potencia de medios para arriba, en bajos todo normal.
Cuando acelero en una recta desde bajas vueltas el motor acelera normal, pero al legar a medias revoluciones hay como un bache, como si, de repente, no le entrara gasolina. En altas es casi peor como si no hubiera potencia, da la sensación de que no estira nada y de que no llega al tope de revoluciones. incluso cambia el sonido del motor de una aceleración limpia a un woooo… apagado. El filtro de aire esta limpio.
Antes del parón del verano, en primavera, cuando compré la moto, andaba muy bien.
Es posible que el cambio de tiempo le afecte tanto?
Tengo dudas si para solucionarlo tengo que darle mas o menos gasolina, creo que es mas pero no estoy seguro.
Bastaría con regular el tornillo del aire del carburador? o debería desmontarlo y cambiar la posición de la aguja.
A ver si alguien me hecha una mano :)
Saludos!!
Hola.
Prueba a sacar el carburador y soplarlo bien ya que suele atarcarse de porquería de vez en cuando.
Hola Wolfraugen, no creo que sea debido al cambio de tiempo. Como dice casiacero, lo mas probable es que el carburador este sucio por dentro o que tenga el chicle de alta obstruido en parte. Desmonta el carburador y limpialo a fondo soplando todos los pasos y los chiclés con aire comprimido. Si es la primera vez que desmontas este carburador, toma nota de donde va todo para no liarla al volver a montarlo. Si la moto sigue igual, habrá que buscar otro problema en la carburación, pero creo que la moto irá bien.
Muchas gracias a los dos, teníais mas razón que un santo! :)
Despues de desmontar el carburador y limpiar todos los pasos y chiclés a fondo con gasolina, una aguja fina y mucho cariño, he conseguido montarlo todo sin que sobre nada. Lo mejor de todo es que ahora la moto va fina, fina como la seda.. así da gusto.
Os habéis ganado unas birritas, Salud!
