wifi_r dijo:

tas loco ?
ni se te ocurra
sino , prueba a poner gas gas en el buscador del foro mecanico y veras.
la sherco es lo mas fiable que hay en el mercado  de segunda mano tanto la 2006,2004 2005 son muy bunenas . muy pocos problemas y sobretodo, no tienen ningun problema generico .
el cambio a gas gas te resultara una experiencia incomoda.
aunque los promietarios de gas gas tienes asumidos estas deficiencias de calidad, y son los usuarios que mejor hablan de sus motos , algunos hasta defienden lo indefendible.
tambien es cierto que son las mas potentes las mas manejables y las que mas alegrias dan a sus usuarios.

Hola wifi_r, por experiencia propia te die que es una gran moto,es una gozada y yo he disfrutado y  sigo disfrutando en estos momentos de ella, siempre habladote desde mi experiencia personal. Tambien es cierto que, como dice el compañero  j.llinares,  hay  Gas Gas que han dado problemas, pero esto es como en botica, hay de todo y para tdos, y cada uno te contara las cosas segun su experiecia y como le haya ido. Yo te repito que para mi es una gran moto no puedo hablarte de otras ya que no tengo experiencia en ellas como para hablar, aparte de que tu peguntaspor la TXT Pro 280 05, y esta es EXCELETE , y creo que te permtiria avanzar mucho en el trial. Seguro que los hay que te dicen que tambien te permiira avanzar en el conocimiento de mecanica, jajajajaaja , pero este no es mi caso sino todo lo contrario. Buena eleccio´.
Salu2

Hola a todos: pienso lo mismo  k endumperinque ya k tengo dos Gas Gas y una Sherco y las tres me han salido muy buenas lo k pasa k las Gas Gas llevan mas leña k la Sherco por la sencilla Rason k son las k pilotan mis Hijos y ellos monta y entrenan mas horas k yo y mucho mas fuerte ya k lo mio son las excuciones y poco mas,y como dicen algunos yo no tengo k defender lo indefendible ya k Gas Gas no me paga por hablar bien de las motos solamente hablo con causa ya k como tengo dos puedo opinar y no como muchos por oidas y habladurias.Si esta en buenas condiciones y te gusta pue palante pero fijate bien ante de comprarla no te la ballan a dar con queso saludos

a mi siendo realista me da la impresion que a la gente que cuidamos mucho de nuestras motos , cualquiera le va bien y sin problemas, incluso las gas gas. lo que creo es que ese tipo de personas que se desentienden de sus motos y solo  ponen gfasolina y al monte, pues con una sherco , beta o montesa no suele ocurrir nada y con una gas gas suelen tener problemillas sin importancia aunque molestos , muy molestos

Estimado J.Llinares:
hace un par de dias estuve en el taller de un amigo y tenia dos gasgas pro, una del 2003 y otra del 2005 para reparar el cambio. 
pero habia que ver las motos y saber cuales fueron las causas de esas averias y ahora te cuento.
 estos dos amigos, hacen motomontañismo y son los «reyes de las rampas» ( es decir subidas en 4ª con gas a fondo y patinando embrague ) el de la 2003 tenia el cambio reventado POR ANDAR SIN ACEITE DURANTE DOS MESES. llevó la moto al taller  y como la mayoria quejandose ( estaba yo presente en ese momento) y el mecanico miro por el «ojo de buey» y ni gota de aceite , se lo dijo y el dueño… pues  lo tipico ,que raro, por donde lo perderia etc… ( el resto del motor por fuera limpio sin resto de perdida de aceite)
despues vino el usuario del las 2005 que es amigo del otro de salidas y se descubrio el pastel al decirle que su amigo no tenia aceite en el motor , éste echó la mano a la cabeza y dijo que hace un par de meses cambiaron juntos el aceite y fue rapido a mirar si tambien se habia olvidado de echarselo a su moto…..( mecanica y «cebadas» juntos mala combinación)
la moto del 2005, el problema que tuvo fue una perdida del liquido refrigerante por la bomba y pasó para el motor, no se si sabras que el «gro» no se pone de color blanquzco al mezclarse con el liquido refrigerante, sino que se pone negro y pensaba que el aceite estaba bien….( estaba engrasando los rodamientos  con agua, jaulas de agujas de los piñones del cambio reventados y menos mal que no se rompieron sino….)
Volvemos a lo de siempre, hay motos que requieren mas mantenimiento que otras, pero lo que está claro que si no se hace el mantenimiento cualquier maquina de la marca que sea  «peta».
las gasgas son unas motos que se venden muchisismo y hay cantidad de ellas y como bien dices hay usuarios de todo tipo, el que cuando llega la lava engrasa, limpia filtro etc… y quien la deja aparcada según llega hasta el domingo siguiente y solo echa gasolina e incluso hace la mezcla mal o no la hace como ya ví tambien a alguno con una sherco del 2006  recien comprada.
 ¿ Que ocurriria si esos usuarios fueran de otras marcas? ¿ serian esas marcas malas?.
¿ cuanto aguantaria una 4rt, una sherco, scorpa o beta sin aceite? ( lo mismo ,porque me imagino que esas tambien se estropearian al andar sin aceite ¿No?)
Un saludo

Teneis toda la razon, si las motos no se cuidan da igual la marca que sea, todas acaban reventado, al final me he decidido y me voy a comprar una Gas Gas sobre todo por cambiar de marca y tener otras sensacionea ya que mi hermano tiene una Sherco 290 del 2005 y va bien, pero asi comparamos.
Bien me he decidido comprar una Gas Gas 280 del 2005, tengo miedo de que me vendan una 2004 con los plasticos del 2005, ya que en este mundillo hay mucho espabilado. Es facil de diferenciarlas ???

  Ola a todos os dire k tube una Montesa 315 del 98,la cual m partio el basculante presisamente donde sujeta el amortiguador trasero y de los radios de la rueda trasera perdi la cuenta de los k cambie.Cuando me la vine a kitar de arriba la soldadudra de la pipa de la direccion se estaba empesando a frisurar y todas la motos k e tenido les ago el mismo mantenimiento,monto x las mismas zons y sigo siendo igual de malo.Y esto no lo digo de oida sino por k me toco vivirlo y por eso no voy a descalificar la moto la cual creo k es mi buena,ni voy a tratar a los k la tienen de ignorantes ni de defender lo indefendible pues me gusta respetar ls decision de cada uno y k tenga la moto k mas le guste.                                Saludos

Madtriles estoy de acuerdo contigo en casitodo , pero referente a esto 
¿ cuanto aguantaria una 4rt, una sherco, scorpa o beta sin aceite? ( lo mismo ,porque me imagino que esas tambien se estropearian al andar sin aceite ¿No?)
Un saludo
te puedo decir que unas aguantam mucho mas que otras, el amigo NANOS rerecorrio varios km en los scottish sin aceite en la mezcla de gasolina sion problemas , que hubiera pasado en otra moto?

Una buena moto en malas manos va a tener una vida muy dura.
Al contrario, vemos motos clásicas, que en buenas manos, están en su segunda juventud, al igual que muchos de sus pilotos.

En mi opinion el cambio de Sherco a Gas Gas no vas a notar demasiado diferencia. Es decir son dos tipos de motos muy iguales, faciles de conducir y sobretodo de adaptarte a ellas. Sólo tienen el problema de calidades «justitas-mediocres».

Si no eres cuidadoso, no te duran ni las novias, está claro. Cuando compré la GG después de 4 shercos y una 4RT temía que iba a encontrarme con un saco de problemas. Todo lo contrario. Con un año y medio, la GG 250 se está ganando paso a paso el primer puesto en el escalafón de ‘mis mejores motos’ (compartido actualmente por la GG Contact GT-25 y la Sherco 2.9 ’03). Probablemente las desbanque cuando acabe este año, pues no veo claro que pueda encontrar una sustituta si el mercado continúa así.

El único problema que he tenido ha sido con el freno trasero (venía mal montado un bombín –> culpa de AJP en origen) y, precisamente, el miércoles se quedó pillado (al bajar una larguísima cuesta, consecuencia del calentón). Y nada más.

Con respecto a la calidad, en mi humilde opinión, una moto que viene de serie con öhlins (dorado, pata negra), marzocchi de aluminio (1 kilo menos), encendido kokusan, manillar sin barra, depósito de capacidad decente en aluminio, no adolece en absoluto de mala calidad. Sólo la 4RT, y tal vez, lleva mejores componentes.

Eso sí. Ya puedes entretenerte en desmontarla casi por completo y volverla a montar en condiciones. No es nada difícil, a propósito.

Un saludo, JM.