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- 15 mayo, 2004 a las 4:08 pm #170009
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  Quisiera comentaros lo que ultimamente cada vez escucho mas y que poco a poco parece que se confirma.
  Mas que ablar de talleres o vendedores, (porque algunos solo son vendedores), segun lo que tengo entendido y me comentan en los triales con la gente que charlas y si esto es cierto; quiero criticar la actitud de algunas marcas con los requerimientos de las tiendas vendedoras de motos, que resulta que son de las que mas unidades venden y de las mas conocidas del mundo trialero. Segun comentarios y a estas alturas del año, estas tiendas realizan pedidos al fabricante a un determinado precio para salir mas baratos y con precios mas atractivos en el mercado y acaparar clientes, (como ejemplo en el precio de venta seria algo así como quiero 40 motos modelo X para vender a 4240 cuando su precio en tarifa es 4440, esto en precio de venta, ahora imaginar trabajar con el precio de comprar), logicamente como las cadenas de montaje son pequeñas, (10 motos mas o menos), pueden montar series con otros componentes para abaratar costes o con otras terminaciones o excedentes de otras temporadas.
  No entiendo como algunas marcas cuando se aproxima el modelo del año siguiente se someten a los requerimientos de tiendas y distribuidores por vender o por ocupar mercado, sin pensar en informar al usuario normal. Lo mismo a mi me interesa comprar una moto mas economica, pero quiero ser consciente de lo que compro, si no simpremente es un engaño del vendedor.
  Ya no hablo de motos excedentes que se rebajan porque ha salido un modelo nuevo, si no motos creadas a proposito para venderlas mas baratas, algo asi como fabricar una serie de coches para ocupar el mercado de los denominados kilometro 0. (y de esto ultimo se de lo que hablo y es cierto).
  Ahora me explico el ver dos motos iguales, pero al fijarte ves que la horquilla o las tijas no son del todo iguales y lo mismo son del modelo anterior o un basculante que no esta bien terminado del todo.
  ¿Que opinión os merece esto?
- 17 mayo, 2004 a las 10:08 am #170010
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  Hombre, un hecho contrastado es que hay muchas motos que salen con componentes del año anterior, para asi quitar los excedentes que sobraron de la temporada anterior. Otra cosa, para mi logica, es que la tienda X que vende un monton de motos al cabo del año, negocie con un precio marcado de antemano. Lo que me resulta chocante, es que se empleen componentes de menor calidad por parte de la fabrica, y el concesionario no se de cuenta. Quizas el primer año se la cuelen, pero esto tiene consecuencias para los dos. El primero por la perdida de prestigio, y el segundo porque tiene que dar la cara, y alguna que otra vez (y ante un buen cliente), adelantar el dinero de la reparacion o sustitucion de piezas QUE NO ESTAN EN EL CATALOGO.
  Esas diferencias en los componentes, las achaco a la forma de trabajar de estas fabricas. Muchos componentes los encargan a pequeños talleres que les hacen unas partidas, y al tener mucho de artesanos, pues el factor humano juega sus mejores y peores bazas en el asunto calidad.
- 17 mayo, 2004 a las 10:48 am #170011
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  Pues la verdad es que creo saber de quién hablas, y del procedimiento.
  Lo que no estoy de acuerdo es que monten componentes de menor calidad. Lo que sí es cierto, es que a lo largo del año, se toman decisiones respecto a proveedores, que hacen cambiar componentes de las motos. Por no hablar de piezas que se cambian por agotarse, y ya haber cambiado de proveedor.
  Un claro ejemplo son las Pro03: donde montaban horquillas propias, hasta una fecha en las que se les acabó, y como ya tenían firmado con Mazorchi para el año siguiente (04) pues empezaron a ponerlas.
  
  Yo lo que no entiendo es como la propia fábrica permite que unos distribuidores vendan a un precio, y otros a otro. Es difícil ser distribuidor y no llegar a conseguir el precio que otro ofrece.
  
  (todo esto por no hablar de las Pro02 «refabricadas», que rompieron el mercado de segundamano :angry: )
  
  PD: Recordad, todo esto es una opinión personal ;)
- 17 mayo, 2004 a las 12:07 pm #170012
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  HOla amigos quiero deciros que esto no sucede en todas las marcas o fabricas hay empresas de pequeña producción y una en particular que monta en España y en Francia que cambian algunos de los proovedores dependiendo de la localizacion pero no por eso disminulle su calidad . Scorpa , Sherco, Climpic, son unos de estos ejemplos. En mi empresa soy proo de una firma que es una de estas tres (no dire cual) y tambien de otra de mayor envergadura hubicada en Girona y puedo asegurarles que el control de calidad que se me hace es muy preciso y muy bueno claro que si luego lo utilizan de tal o cual manera eso ya escapa a mis conocimientos un saludo desde Catalunya
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