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27 noviembre, 2004 a las 6:18 pm #162574
Pues es la suspensión de la licencia para correr por un año y medio.
Eso es lo que le ha costado a Edgar Torronteras según información que he escuchado en la T.V.
Ahora no podremos ver en carreras ni en concursos de saltos al mas destacado de nuestros pilotos en esta especialidad.
Yo como profano en esto pregunto…
¿Esto es normal? ¿Si todo el mundo tiene pegas o problemas porque no se hace saltar a los que estan?
¿Quien los mantiene?Espero vuestros comentarios antes de yo entrar en valoraciones.
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27 noviembre, 2004 a las 6:35 pm #162575
Hola a todos.
No voy a entrar en si es justa o no la sanción de 18 meses al presidente de una federación, pero seguramente si alguien insulta al presidente de la empresa para la que trabaja no serán 18 meses, seguramente será mas. Estemos o no de acuerdo con las gestión de alguien al frente de una federación lo primero que debemos hacer es respetarlo y si podemos en las próximas elecciones hacer que no salga elegido.
Por lo que tengo entendido ET no solo lo insultó, tambien se bajo los pantalones y le dijo que el chupara la … Por otra parte la pólemica en torno a este piloto hace tiempo que circula por los distintos foros, no tienes mas que entrar en el de http://www.MxTotal.com y verás.
Con motivo del SX del Palau y como no podía participar pues se montó un FMX paralelo a la misma hora y gratis, lo cual considero una falta de respecto hacia los que son sus compañeros de profesión, los sponsors, los organizadores y el público en general. Desde mi punto de vista si quiere organizar un espectáculo puede hacerlo cualquier día sin que coincida con otro evento a pocos kilometros, ¡¡¡ni que este país estuvise sobrado de espectáculos de este tipo!!!
Creo que la mala suerte también se cebó con el, pues en los entrenos de los saltos se fastidió los tobillos, de esto no puedo alegrarme, no creo que nadie lo haga, solo desearle una pronta recuperación.Saludos.
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27 noviembre, 2004 a las 6:47 pm #162576
Exacto!Fue el dia 20 en Llinars del Valles,yo no pude ir pero los amigos me han dicho que estuvo muy bonito,así tambien fue una forma de protestar contra la sanción !Aunque porque le dijo ET eso? :woohoo: :woohoo:
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27 noviembre, 2004 a las 8:40 pm #162577
Pues en todas las empresas hay un comite de empresa o un enlace sindical, que ademas de la funcion de defensa de sus compañeros ejerce una labor de presion a favor de los intereses de los trabajadores, que son los que tambien comen de ello y velan por su futuro al igual que el gerente. Lo que está claro es que el enlace o los mienbros del comite los echaria el jefe a la calle si la ley no los protejiese.
Existe esa figura en la federacion? Hay un defensor del piloto?
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27 noviembre, 2004 a las 8:55 pm #162578
Yo, que no tengo licencia, me voy a permitir insultarlo y encima desde el anonimato.
He tenido licencia muchos años y sólo me han invitado a las asambleas generales del motoclub por el que me he sacado la licencia, es más barata pero te sale más cara porque tienes que ser socio del susodicho y los servicios son pichí pichíl.
A lo que iba, supongo que eso será una pirámide, yo no he tenido mucho interés en ir a la asamblea del motoclub, supongamos que el motoclub no tiene mucho interés en ir a la asamblea de la federación regional, y a partir de aquí ya ni sé como funciona. Nunca he visto una convocatoria de una asamblea general de los que tienen licencia española (homologada) de motociclismo. Si la hubiera sería en Madrid, seguro, y acudirían los mismos que ahora, los que pueden facturar las dietas.
Lo único que sé es que nadie tiene interés en formar parte de una organización que no funciona, que no sirve para nada y totalmente desprestigiada. La inversión necesaria en tiempo y dinero de un candidato, supongamos honrado, consensuado de alguna territorial, para desbancar a la actual directiva es difícil de soportar y por eso no hay oposición ni relevos ni nada. Los vividores del presupuesto, llámense Martínez, Pérez, López, Álvarez, … son lo no tienen otro oficio ni beneficio y un vago interés en que las cosas sigan como están.
Ni transparencia ni diálogo. Lo que lleva a los pilotos a perjudicarse a sí mismos, trial 2003 que es lo que conozco, al ponerse fuera de la ley para por lo menos llamar la atención sobre la problemática.
Resultado: ninguno. La satisfacción del pataleo y de darle un bochonorso cabreo a ese señor. -
27 noviembre, 2004 a las 9:10 pm #162579
«Quien se empeña en pegarle una pedrada a la luna no lo conseguirá,
pero terminará sabiendo manejar la honda».
Proverbio árabe.En este caso el reglamento disciplinario, de obligada lectura al sacarse la licencia.
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30 noviembre, 2004 a las 2:32 pm #162580
FE 8 . Yo al jefe de la empresa lo tengo en respeto porque cada mes, me paga el sueldo, y yo vivo de el , pero esta gente ademas de que no se preocupan de nada nuestro, los tenemos que tener como dioses y esto no puede ser
Que paso con la sancion a los trialeros, era imposible creer esto y paso -
30 noviembre, 2004 a las 4:36 pm #162581
Escrito originalmente por robert2222
FE 8 . Yo al jefe de la empresa lo tengo en respeto porque cada mes, me paga el sueldo, y yo vivo de el , pero esta gente ademas de que no se preocupan de nada nuestro, los tenemos que tener como dioses y esto no puede ser
Que paso con la sancion a los trialeros, era imposible creer esto y pasoDigamos que son ellos los que trabajan para nosotros porque somos nosotros los que pagamos. y es todo lo contrario son los que nos castigan, se tendria que arreglar porque cojeran a uno con mala leche y les rompera la cara
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30 noviembre, 2004 a las 10:15 pm #162582
Hola a todos.
Bien, reconozco que no estuve muy afortunado en la comparación, de todos modos esto no quita que todos los que tenemos licencia sepamos a los que nos atenemos cuando la sacamos, hay unas normas por estar federado y creo que deben ser cumplidas, nadie nos obliga a sacarnos dicha licencia, pero si compites y sobre todo eres un personaje público, como lo es el que motivó este post, deberemos dar ejemplo, en este caso no fue así, por lo tanto considero que si los hechos que se le imputan son ciertos la sanción es correcta, no entro a valorar si es mucho o poco los 18 meses, solo digo que merece una sanción.
Sanciones hay en todas partes y para todos, mirar esto:
BRUSELAS.- El campeón del mundo de motocross de la categoría reina MXGP, el belga Stefan Everts, ha sido castigado con un año sanción y una multa de 15.000 francos suizos (aproximadamente 9.500 euros) por haber agredido lanzando sus gafas a la cabeza del piloto francés Mickael Pichon.
Al final parece que la sanción quedó en suspenso a expensas de su comportamiento en los próximos dos años.
Saludos.
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30 noviembre, 2004 a las 11:03 pm #162583
Si Vic, tendrian que saltar y de bien alto, porque si tenemos problemas nos dan la espalda si les llamamos gilipollas una sancion, nosotros a callar pagar y a que nos den…….
carreras y excibiciones todo PirataAdemas el tal albarez presidente de la federación motociclista, no sabe lo que es una motocicleta i por no tener dicen que no tiene ni carnet de conducir, asi le es de facil poner sanciones
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