Recuerdo cuando se hablo del precio de la Montesa 4RT, muchos pusieron el grito en el cielo, se compararon precios con otros modelos y se especulaba con la Sherco 3.2.
Pues ahora estando aburrido me he paseado de Web en Web y de link a link, y bueno, a titulo orientativo os pongo los precios de las motos habituales en comparativa con los precios oficiales del mercado italiano.
Entiendo que después de visitar varias Web de tiendas nacionales y marcas, el precio que pongo es el mas «normal» en la mayoría y, supongo, que el precio estándar aunque luego siempre sacamos algo más o mejor.
No conozco a ningún trialero que después de decir el precio de su moto no ponga la coletilla de que «bueno como yo soy muy amigo de Perico el de los Palotes y se negociar mejor que nadie la he sacado por mucho menos, como iba yo a pagar eso si soy el cliente más especial de toda la tienda y el mejor», no quedando la cosa hay, si no que también le han regalado media boutique.
BETA REV 3 270 ESPAÑA 4896 / ITALIA 5600 DIF= +704 Euros
GAS GAS PRO 280 ESPAÑA 4768 / ITALIA 5800 DIF= +1032 Euros
MONTESA 4RT ESPAÑA 6450 / ITALIA 7200 DIF= +750 Euros
SCORPA SY250R ESPAÑA 5168 / ITALIA 5880 DIF= +712 Euros
SHERCO 290 ESPAÑA 4570 / ITALIA 5682 DIF= +1112 Euros
Aunque exista algún error, no hay diferencia inferior a 700 euros y encima en una moto italiana (Beta), que por deducción tendría que ser allí mas barata o cuanto menos con un precio más competitivo.
No es de extrañar que muchas tiendas nacionales vendan motos usadas a Sudamérica, Reino Unido, Italia, etc.
Supongo que podéis imaginar como se pueden poner los precios por estos lares como se ponga todo a nivel europeo.
Por otra parte, no entiendo como aquí en España en una Web de una tienda una pro 280 puede valer 4060 euros y esa misma moto en otra tienda también nacional puede estar en 4760. ¿Mucha diferencia para la misma moto, no?
¿Que motiva esto?
