Vig dijo:

A ver si empiezan las salidas trialeras ya y viene el fresquito….

Hola a todos.

No es por defender a nadie pero Angel Nieto explicó que lo hicieron en circuito cerrado, a baja velocidad (iban detrás de un coche electrico de golf con la cámara) y que nadie debe subirse a una moto sin casco.

En cualquier caso estoy de acuerdo que las imagenes montando sin casco no es buena y no lo debieron haber hecho, y lo que es peor, emitirlo.

saludos

Pues mi opinión es que Ángel Nieto fue un estupendo piloto, es una estupenda persona y es un estupendo comentarista. Nadie niega que no es un profesional del micrófono, faltaría más. Él lo fue en las pistas, el mejor, sin dudar, pero contando que debió coger un micrófono a los 40 años,  no lo hace nada mal. A mi además, me parece una de las personas más sencillas y que no se le ha subido el éxito a la cabeza de ninguna manera. No hay más que ver cómo le quiere la gente.
Vig, tu post denota que tienes manía a Nieto y a Pons (otro piloto ni mucho menos tan estupendo como Nieto y como persona tampoco tan estupendo ni mucho menos, como comentarista algo mejor, cuasi profesional). No hay nada más que ver cómo cargas contra ellos sólo por haber ido sin casco. ¿Es que no te acuerdas de Rossi, Crivillé, Doohan, etc, etc dando vueltas de honor sin casco? Te aseguro que todos ellos lo han hecho y a algun de ellos seguro que les admiras mucho. Y Hayden en el último Gran Premio. Y Biaggi. ¿Es que no te acuerdas? Voy a buscar la foto. Tu querido romanito, sí, aquel del caballito (que fue un error que estuvo a punto de costarle una seria caida). ¿Es que es bueno hacer caballitos? ¿No van a pensar los jóvenes que como Biaggi hace un caballito ellos también? ¿Y las quemadas de rueda? ¿Es que es bueno que los jóvenes piensen que está bien tirar miles de euros que vale un neumático a la basura? En mi opinión no es lo mismo un circuito que la calle.
Eso sin contar mi opinión profunda y verdadera de que cada uno debería hecer en cuestión de SU PROPIA seguridad lo que le diera la gana. Cinturon y casco si quieres. Si no quieres no. ¿Es que yo no me puedo acercar a un acantilado si quiero? Bajo mi responsabilidad, claro ¿Es que somos todos unos borregos? ¿Quieres que te enseñe unos cuantos Motociclismos, esos que ahora tanto dicen que el casco es obligatorio, EN CONTRA de la prohibición de circular sin casco allá a finales de los 70?
Quá sabremos nosotros de motos que no sepa Ángel Nieto.
Tengamos un respeto a D. Ángel, por favor!!!!!

Eso sin contar mi opinión profunda y verdadera de que cada uno debería hecer en cuestión de SU PROPIA seguridad lo que le diera la gana. Cinturon y casco si quieres. Si no quieres no.

Estimado togno
 yo te pediria que reflexionaras un poco sobre este parrafo si bien me parece a mi que en lo otro vas cargadito de razon en esto creo que no y te comento una cosa es que te asomes al acantilado y otra es que caigas (por lo del casco)si la palmas pues nada a mejor vida pero si no  es asi y te quedas lerele resulta que serias de alto coste en todos los sentidos tanto sentimental como economico para el resto de mortales y son muchos los que hay asi por ir sin casco ,no se yo si estaras muy acertado ¿tienes hijos?  ¿si? pues ……………….. de todas formas alla cada cual

un saludo

Escrito originalmente por j.a.f.s

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Eso sin contar mi opinión profunda y verdadera de que cada uno debería hecer en cuestión de SU PROPIA seguridad lo que le diera la gana. Cinturon y casco si quieres. Si no quieres no.

Estimado togno
 yo te pediria que reflexionaras un poco sobre este parrafo si bien me parece a mi que en lo otro vas cargadito de razon en esto creo que no y te comento una cosa es que te asomes al acantilado y otra es que caigas (por lo del casco)si la palmas pues nada a mejor vida pero si no  es asi y te quedas lerele resulta que serias de alto coste en todos los sentidos tanto sentimental como economico para el resto de mortales y son muchos los que hay asi por ir sin casco ,no se yo si estaras muy acertado ¿tienes hijos?  ¿si? pues ……………….. de todas formas alla cada cual

un saludo

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En un accidente serio es más fácil matarte si vas sin casco pero es más fácil quedarte lerele si lo llevas. Y sí, tengo hijos.
Mi reflexión acerca de que cada uno debe decidir sobre su propia seguridad no es sólo mía. Ya se están levantando muchas voces en contra de que nos traten como borregos inútiles. En Canadá si quieres montar en un columpio a tu hijo le tienes que poner casco.
¿Por qué no se les exige casco a los toreros?
¿Por qué no se exige casco cuando vas EN COCHE.
Carlos Sainz siempre lo lleva, y el 90% de las muertes en accidentes de tráfico son por golpes mortales en LA CABEZA.
Simplemente porque la gente se les echaría encima, pero ¿a dónde queremos llegar?
¿Todo lo peligroso debe estar prohibido?
Entonces debería estar prohibido hacer motocross, incluso trial.
Prohibir, prohibir, prohibir y decierte todo el rato lo que puedes o no puedes hacer.
¿Cuánto dinero custa a la sanidad los fumadores?
Pues prohibido fumar incluso en la calle.
¿Por qué se venden coches que cogen 250 km/h?
Prohibido vender coches que alcancen más de 130. (Esto lo veremos)
Yo digo:
VIVA LA LIBERTAD.
QUE CADA UNO HAGA LO QUE QUIERA (mientras no perjudique a otros directamente, porque indirectamente siempre puedes decir que algo perjudica)
VIVA EL SENTIDO COMÚN DE LA GENTE (por encima de leyes de borregos)
VIVA EL TRIAL RESPONSABLE.
Llevaré casco (PERO QUE SEA PORQUE QUIERO)

Se me olvidaba decir que Ángel Nieto fue el primer piloto que se negó a correr en la isla de man, después de que se matara su amigo Santiago Herrero en la fatídica milla 13 en el Gran Premio de 1970. Ahora nos suena normal, pero hay que recordar que era el Gran Premio más prestigioso. Imaginaos las fábricas para las que corría, la gracia que les haría. Incluso habría gente que le llamaría gallina. Antes esto de las motos era poco más o menos como lo de los toros. Se presuponía gallardía, valentía, ser un machote. Jugarte el tipo. Como la prueba era puntuable para el mundial, a Nieto eso le costaba los puntos del Gran Premio.También fue uno de los pilotos más activos en liderar plantes contra la falta de medidas de seguridad de los circuitos, siempre dando la cara, aún a costa de las opiniones contrarias de patrocinadores, fábrica, etc. y jugandose puntos del mundial por eso.
Para mi Nieto, además de un maestro en la pista lo ha sido fuera de ella. Todo un caballero, todo un personaje con buenas dosis de humanidad y sobre todo de generosidad que ha demostrado mil veces. Lo ha dado todo por otros pilotos, de su equipo y de otros equipos. Sus rivales siempre le han respetado, así como el paddock. Dennis Noyes contará con la confianza del paddock, sí, pero Nieto tiene algo más que confianza. Tiene profunda admiración y respeto. Profunda admiración y respeto que sólo lo da el peso del pasado.
Hasta el pasado domingo Nieto ostentaba el record de ser el piloto cuyas primera y última victoria estaban más separadas en el tiempo: 16 años y 8 días. Toda una vida, toda una lección. Capirossi se lo arrebató el otro día, pero estoy absolutamente seguro que Ángel disfrutó mucho con ello.

Quiero romper una lanza en favor de Sito Pons.
Sito es uno de los que mas ha luchado por la seguridad en los circuitos, como delegado de pilotos cuando corría y como delegado de seguridad después.
Gracias a el se han remodelado un montón de circuitos que no eran seguros para las motos.
Yo creo que está perfectamente capacitado para no dudar de el en cuestiones de seguridad.
Otra cosa eran los otros «gilis» que no eran pilotos (gente mediatica) y tambien que salieron con scooters y sin casco.

Por otra parte, Sito es un excelente apoyo en las retransmisiones puesto que ha sido piloto, campeón del mundo y propietario de equipos de carreras en 250, 500 y moto GP. Por tanto sus comentarios son 100% fiables y ciertos.

Hola a todos:

Bueno no queria meterme en este asunto pero en vista de algunas respuestas no he podido evitar dar mi opinion y dejar claro que es solo una OPINION .

Sobre el tema de dar un vuelta al circuito sin casco , lo hacen mucho los miercoles y jueves muchos pilotos sin casco , ya de por si la cosa es mala pero si se cae y le pasa algo nadie lo ve y el peor perjudicado es el piloto. Pero cuando ya hay mucha gente y tv por medio la cosa cambia y mas la imagen que tienen que dar los pilotos de seguridad es muy importante , desde el primero al ultimo .  

Que el señor Nieto y Pons con otros 4 personajes den una vuelta a 20 km hora por un circuito cerrado delante de las camaras haciendo carreritas fue una verguenza pero ya sin casco fue una ESTUPIDEZ , te puedes matar a esa velocidad , si si matar una mala caida y adios al cuello o cabeza abierta.
 
Y para colmo al final diciendo que no lo teneis que hacer vosotros jajajjajjajajjajajaj que es peligroso  que siempre con casco , que flaco favor nos ha echo Sr Nieto y Pons , ¿para que hacen una campaña del casco ?  Metete una raya de coca y luego de que las drogas son malas , que matan ………………….

Sobre el tema piloto los Sr Nieto y Pons tiene su lado oscuro , el Sr Nieto ha sido un gran piloto pero tambien ha tenido maniobras muy poco elegantes asi tambien como fuera de los circuitos no apoya mucho el tema guardarrail sino hay dinero o publicidad para el. Del señor Pons es de todos sabido que el año que gano el titulo contra Garriga en muchos entrenamientos y alguna carrera no era precisamente un caballero y fuera de los circuitos es una arpia con el dinero ¿ Verdad Sr D’antin ? 

Togno solo una cosa sobre el tema seguridad y libertad , con que alguna de las normas de seguridad vial salve una VIDA , SOLO UNA ,  ya es suficientemente buena , que al final tenemos que salir con corazas para ir seguros se va y punto , si es por nuestra seguridad no veo el punto malo. Estoy harto de ver accidentes por carretera y flores en muchos puntos de las carreteras de Europa por los fallecidos en accidente.
 
Si no quiere la gente llevar cinturon , ni casco , ni los niños con cinturon , ni dejar de beber y drograse cuando conduce , ir a todo velocidad o velocidad inadecuada ,cojonudo, pero cuando tengan el accidente que no se quejen por que sabian a lo que se exponian , ademas de muchas veces destrozar familias , propias y ajenas , por ser irresponsable.

v’sssssssss en verde desde una cota 

Escrito originalmente por karpatos

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Togno solo una cosa sobre el tema seguridad y libertad , con que alguna de las normas de seguridad vial salve una VIDA , SOLO UNA ,  ya es suficientemente buena , que al final tenemos que salir con corazas para ir seguros se va y punto , si es por nuestra seguridad no veo el punto malo. Estoy harto de ver accidentes por carretera y flores en muchos puntos de las carreteras de Europa por los fallecidos en accidente.
 

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Entonces, Karpatos, ¿por qué no se prohibe ir en moto? Está claro que el coce es mucho más seguro que la moto, entonces si necesitas desplazarte de un punto a otro, usa el coche. Si se prohibe ir en moto se salvarían muchas vidas, ¿no?
Es más si lo que tu dices es cierto, si salvar UNA VIDA es más importante que la libertad de la gente, ¿por qué no se prohibe coger un sólo coche el fin de semana que viene? SOLO UN FIN DE SEMANA, y el ahorro en vidas es de unas 70 PERSONAS. Sí, ya sé, nadie se puede ir de fin de semana, nadie puede ir al pueblo, nadie puede ir a la compra con el coche, ya pero, HABRÍA 70 PERSONAS MÁS VIVAS. Entonces, si la lógica que tu utilizzas fuera la correcta… ¿por qué no se hace?

Por otro lado, decir que Nieto hizo cosas poco elegantes es faltar a la verdad. Dí qué cosas en concreto.
Por otro lado, si tan grave os parece lo de no llevar casco por el ejemplo que se da, ¿por qué se permiten las carreras? Las propias carreras son un ejemplo de lo que NO SE DEBE HACER EN LA CALLE.

Me parece que estais llevando todo esto demasiado al extremo. Es evidente y todos somos conscientes que el
casco es un elemento de seguridad «fundamental» en una moto y hoy en día es muy raro ver pilotos y mas pilotos
que saben lo que hacen sin su casco puesto.

Como dice Togno prohibir se ha convertido en el deporte favorito de los politicos, los que conocen la ley
saben que hacer trial en Madrid (por ejemplo) está prohibido de forma implícita si no es en una competición oficial.
No por ello dejamos de entrenar y  montar a sabiendas de que está prohibido y sabemos que no hacemos daño a nadie, ni
degradamos el medio, ni somos los enemigos número 1 del medio ambiente.

Me parece que decir que unos profesonales en el ejercicio de su trabajo, en unas circunstacias muy especiales y
controladas entan dando mal ejemplo por no llevar casco, es tanto como decir que aquellos que hacen trial en contra
de las leyes estan dando mal ejemplo.

Yo pienso seguir entrenando aunque eso sea ilegal y dar mal ejemplo a mis hijas que saben que está prohibido. Y cuando
salga a ajustar el ralenti de una moto o a probar calquier arreglo o la posición de las manetas, lo seguiré haciendo sin casco,
aunque esto sea tambien ilegal y dar mal ejemplo. Y seguiré usando mis trialeras clasicas sin papeles ni seguro, aunque esto 
sea tambien ilegal y dar mal ejemplo, y haré zonas en el río, y comparé o venderé motos clásicas sin factura, y me escaparé de
la Guardia Civil si aparece donde hago trial…………

100% de acuerdo con Greeves y Toño, ya somos mayorcitos para que nos venga papá estado a decir que es lo bueno y lo malo, a mi las falsas gimoterias de que si una vida vale, señores, que cada uno viva su vida en consecuencia. 
Hay deportes mas peligrosos que la moto, por ejemplo la escalada, si un seguro falla, una cuerda está deteriorada o sufres un desprendimiento seguramente no lo cuentes, ¿eso convierte a los que lo practican en unos inconscientes?, para mi no. Lo que considero impropio por parte del estado es que legisle a favor de ciertas medidas que debemos adoptar en cuanto a nuestra seguridad pero no hay manera alguna para obligarle al estado a que ellos adapten las carreteras para que sean mas seguras.  ¿De que me vale llevar un casco si me puedo segar las piernas con un guardarrail.?

En fin sabia que se iba a liar un poco mi opinion aclaro cosas para que no haya malos rollos ni similares :

Togno vamos a ver pareces un poco extremista , te vas siempre al polo opuesto y creo que confundes libertad con anarquia , a mi me parece bien todas las libertades siempre que no molesten a terceras personas pero tambien todo lo que sea por seguridad personal en cuestion vial y repito salve vidas me parece cojonudo.

Que limitan la velocidad a 120 km , vale , que nos hacen utilizar chalecos en moto sera incomodo pero lo usare , vale , que ponen 0 de alcohol al volante , no bebo y punto ,  osea leyes que sean logicas y por el bien de las personas pues creo que hay que acatarlas , yo por el NO uso del casco ya he perdido a varias personas y cuando piensas que si lo hubieran utilizado estarian con nosotros me da mucha rabia ,  creo que morir por eso es una putada cuando lo podias haber evitado.
Sobre las carreras lee de nuevo lo que has escrito y veras que te equivocas.

 Sobre el tema de Nieto , cuando conoces y has estado en el mundillo del mundial siempre conoces como es la gente del padock y los pilotos no se salvan tampoco. Sobre Nieto a puteado a segundos pilotos de su equipo cortandoles material , OJO , como casi todos los pilotos numero uno de los equipos , por falta de imagenes por razones obias , Nieto a cometido muchasssssssssssss guarradas en forma de cortas trayectorias de forma » legal » ,tocadas de carenados y sin ellos de forma «legal» , amenazas a mecanicos que si la moto no andaba lo que el quieria le echaba del equipo , etc etc.

Ojo muchos pilotos han echo cosas parecidas y peores  pero ahora se ven por la television y por que hay muchos mas medios que antes , yo reconozco que Nieto es un gran piloto pero tambien ha tenido y tiene sus cosas malas .

Greeves esta claro que hay muchas cosas que hacemos ilegalmente , nadie hace todo perfecto , y esta claro que en tema campo somos muy ilegales todos y lo seguiremos siendo hasta que no se regule de una forma mas o menos logica , pero cuando ves a un profesional cometiendo una falta grave por television ¿ no le dirias algo?  Yo creo que si y es lo que decimos de Nieto y Pons.

Pedropedales  de acuerdo con el tema de los putos guardarrailes y habria que hacer mucho mas para que nuestas carreteras fueran mas seguras .

De todas formas deberiamos de quedar en el proximo trial clasico y con unas cuantas birras , sin conducir  :)   , hablamos de este tema asi no aburrimos a terceros por que no nos vamos a poner de acuerdo nunca SOMOS TRIALEROS jajajajajjajajjajjajajjajaja.

un saludo y v’ssssssssssss verdes desde una cota

Para mí lo del paseito sin casco no fue sino un detalle más. No puedo entender como TVE emite como previo el video doméstico que pergeñaron Nieto y sus amiguetes. Simplemente patético.

Nieto va a las carreras a estar con los colegas. Aparece en la televisión pública luciendo en su camisa sus patrocinadores particulares. Supongo que su sueldo ¿hace falta recordar que sale de nuestros impuestos? no será precisamente bajo.
 
A cambio ofrece las mismas simplezas desde hace quince años.

Nadie puede negar a Nieto el mérito como piloto, pero en mi opinión lleva demasiado tiempo haciendo deméritos como comentarista.      

Karpatos, has leído lo que has escrito? Eres la primera persona que conozco a la que le parece que lo de ir a 120 km/h es razonable. Te recuerdo que mientras un camión cargado de cerdos puede ir a 90 en una curva, tú con un Porsche 959 también. Te recuerdo que ir a 120 km/h hoy día equivale en seguridad a ir a 40 km/h en los años 70/80.
Te recuerdo que la mayor parte de las víctimas no son debidas a la velocidad, sino a la falta de educación de la gente, a la falta del más mínimo sentido común. Debería haber multas por falta de SENTIDO COMÚN.
Con sentido común el montañero no muere, el motorista no muere y el del coche no muere, a no ser que venga otro (con falta de sentido común) y se lo lleve por delante. Con sentido común no hay accidentes, aunque vayas a 180 km/h.

Luis_B, esta es la sherpa que IBAS a llevar en Robregordo.

Hay veces que me cuesta leerme lo que pongo para intentar comprender ciertas contestaciones, pero si eso pues pongo un esquema de lo básico:

Ángel Nieto: Como piloto, (que sea más o menos marrano en la pista no me meto), un “8”. Como comentarista y hombre publicidad un “0”.
Y Togno, no cargo contra ellos SOLO por ir sin casco, puedes entretenerte un rato leyendo el Solo Moto, Motociclismo, etc. de esa semana, tanto las editoriales como las cartas al director, yo soy light con lo que he puesto.
Solo opino sobre ellos y no me sirve lo que dices que llegó tarde a ser comentarista, por la pasta que se lleva aprenden y lo hacen mejor hasta los jubilados, o mejor, hasta un jubilado tartaja y con postiza.
Normalmente si tu en tu trabajo no das la talla, o espabilas o llega el relevo.
Sobre influencias Nieto es el mejor… hijos, sobrinos, esponsor y primos los has subido a todos en moto, ¿nadie recuerda una retransmisión narrando a su “gelete”? ¡¡¡Y hay tenemos a Gelete Nieto rodando solo… en la doce + una  posición…!!!
Lo que no veo bien es que echen a la calle a un profesional del micrófono y a Ángel lo sigan manteniendo en nomina y como estrella en el previo, porque entiendo que los aficionados no se lo merecen a pesar de sus influencias, aunque como piloto haya sido muy bueno, pero tampoco se puede vivir de esos réditos, ya me gustaría a mi que me pasase eso.
Joer, ya he perdido el hilo…
Sito Pons: Como piloto bien, le faltaron webs con las motos gordas, pero bien. Ahora no comprendo porqué querer meterse también en estos menesteres publicitarios / comentaristas, no creo que deba seguir el ejemplo de Ángel.
TVE: Fatal, unos chapuceros con la retrasmisión y peor con el previo que se han inventado. Sobre todo cuando ves un rato antes a Dennis Noyes y Súper Bikes en T5. (Ahora lo mismo alguno dice que tengo algo con T5/Berlusconi). Si pierde TVE el mundial es porque ha hecho meritos para perderlo, tampoco tengo nada con el Sr. Noyes, lo que pasa que antes no tenía con quien comparar y tragaba solo Ángel Nieto.
Uso del Casco: Creo que no admite discusión, cuando pueda montar mi hija de una moto te aseguro que lo primero que hará ella por su cuenta será  ponerse el casco.

Si queréis disfrutar de una retransmisión no os perdáis SBK, este finde desde Assen, comparar después y me contáis, aunque entiendo que los fanáticos de Ángel Nieto no tendrán una opinión objetiva.

P.D. Por favor, no me toquéis el tema de velocidades, carreteras y radar que me enciendo como el hombre antorcha.

Preciosa la Sherpa con la que VOY a correr en Robregordo, Togno. No confundamos el culo con las temporas. Seguro que el sábado por la tarde tendremos tiempo de discutir sobre Ángel Nieto, la velocidad en los 70 y 80 y lo que haga falta.

Hola a todos:

Togno por fin has dicho la frase magica FALTA DE EDUCACION  ese es el kit de la cuestion  sin eso no hay nada que hacer , nada . por cierto ¿como sabes que tengo un porche :)  ? Si pusieran multas por falta de educacion y de respeto uffffffffffffffffffffffffffffff  se infalban estos de la guardia civil . Que lo dicho que nos vemos en roblegordo y hablamos del tema con unas cervezas .

jajajajajaja, luis_B y karpatos, muy buenos, jajajajaja
Por mi parte me he reido ya bastante así que doy por terminado el post.
Bueno, no sin antes deiros que vamos a hacer a Ángel Nieto socio de TRIALMADRID, y tol que se meta con ÉL será desprovisto de su ficha de socio
JAJAJAJAJAJAJA, me descojono!!!!
Luis_B, mañana doy los últimos retoques a la sherpa (cambio de volante de inercia por uno con algo menos de masa, ya te diré.
Respecto a lo del cambio freno, yo la tengo con el cambio a la derecha.
Si te importara MUCHO ese detalle, se me ocurre poner un post para que alguien nos PRESTE el kit (palanca freno+cable) para poner el freno en la derecha (la palanca de cambios para el lado izquirdo la tengo).
Dime arrrgo

Sinceramente espero que el motociclismo pase a una televisión privada, solo hay que ver lo bien que lo hacen con la F1 y SBK en Tele 5.
A buen seguro que si Antena 3 retransmite el Mundial de Motos las retransmisiones ganaran bastantes enteros.
A mi Ángel Nieto me cansa cuando llevo escuchándolo 5 minutos, por eso intento evitarlo con el Eurosport , para el tiempo que lleva Ángel de comentarista parece que le cuesta mejorar, si no es lo suyo que alguien se lo diga ya. Lo respeto como piloto, porque a sido el más grande, porque el mismo domingo hacia 3 carreras si era necesarios (50, 80 y 125), y hoy día se baja un piloto de la 125 y parece extenuado.
Desde luego Ángel si sabe vivir del crédito que tubo, y Sito Pons parece que ahora se ha dado cuenta que es más rentable lo que hace Ángel que montar equipos para correr el mundial.
Lo que tenemos que pensar es que puede ser que tengamos suerte y si le quitan a TVE el mundial de motociclismo lo mismo TVE tiene que recurrir al TRIAL para tener en su parrilla algo de deporte del motor con lo que complementar las mañanas de los domingos.
¿Os imagináis a TVE ofreciendo un previo de una prueba del mundial de Trial?
¿Os imagináis a TVE ofreciendo todo el campeonato del mundo de Trial?
¿Os imagináis a TVE ofreciendo en directo todas estas pruebas, en vez de darlas de relleno de una semana para otra?
¿Os imagináis a Ángel Nieto narrando una prueba de Trial?
¿Os creíais alguno que nos libraríamos de él?
Jejejejejeje
Bueno, fuera de la coña de los 2 últimos interrogantes, estoy dispuesto a escuchar a Ángel Nieto si TVE da todo el trial que he propuesto y en directo.
Es mi opinión, y es tan valida como las que estan a favor.[/size]

Outofservice, te ha faltado incluir «you may say i’m a dreamer…» para terminar de parafrasear a Lennon.

No me puedo imaginar todo eso en un medio, la tele, donde retiran espacios porque solamente consiguen 3 de los 4,5 millones de espectadores esperados.

Togno, para no desviar el tema te contesto en privado o abro otro post. Te adelanto que para mi la Sherpa con el freno en la derecha tiene que ser la releche!

Luis_B, aparte del privado que te he puesto, quería agradecer aquí la gentileza de Javier Cruz por ofrecerme el kit de freno a la derecha de la sheroa. Yo soy sherpista de to la vida y me mola lo del cambio a la derecha, pero comprendo que tú sin adaptación prefieras el freno a la derecha y el cambio a la izquierda. Así que cuenta con ello para Robregordo. Gracias Javier!!!!!!!!!

No voy a comentar sobre el tema ya que allà cada uno con su seguridad, pero acabo de ver un reportaje en las noticias de la primera de TVE sobre los miembros del equipo de Aspar circulando por la ciudad de cualquier manera que VAYA EJEMPLO PARA LA JUVENTUD!!!

Togno: dejale a Luis el cambio a derecha a ver si así lo hace un poquito peor, ya viste en Valencia como iba el «marica «aún siendo la primera vez que cogía la sherpa.

Más aún, ponle un enganche de cadena de plástico. jajajaja…