Vig dijo:

Hola,

a la espera de que alguno de los buenos expertos, que hay en el foro, de más detalles,
el problema parece centrado en el nivel de la cuba, demasiado alto o bien que no
se cierra del todo la entrada de gasofa en la cuba.

Creo que hay un tema en el que se explica como regular el nivel de gasofa en la cuba.

Claro, si el nivel en la cuba es demasiado alto habra exceso de gasolina en la carburación dificultando el arranque, en caliente.

un saludo.

Yo tengo prácticamente el mismo problema, pero en mi caso, solo me da problemas cuando tengo la moto parada unos días y dejo el paso de la gasolina abierto.
Tengo una TECHNO.
Con procurar dejar el paso cerrado se soluciona el tema, pero si se me olvida, para arrancarla me dejo las piernas a patadas. Estando parada, entre zonas, no da tiempo a que se llene tanto la cuba y no es problema.
Siempre he creído que como la pega vendría del cierre de la bolla, y con eso lo tengo controlado, me puedo permitir no desmontar nada hasta que sea muy necesario.
Pero en tu caso creo que necesario que quites y revises la cuba y bolla del carburador.

Suponía que este era unos de esos problemas típicos de un modelo, de una marca.

Me imagino que tendras que doblar un pelin!!! las patillas que levantan la boya del carburador para que cierren antes, pero tienes que tener ojo, pq esto varia el comportamiento de la moto.

Revisa el foro pq me parece que de este problema de las betas ya se ha hablado alguna vez.