!!!VERGONZOSA LA VENTA DE MONTESA COTA 4RT RR¡¡¡
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26 enero, 2014 a las 2:30 pm #217736
Desde octubre del año pasado esperando para comprar una 4RT RR 2014 pero va a ser que hasta dentro de un año será tarea imposible (según Montesa no hay existencias, salvo que tu concesionario compre al mismo tiempo 4 unidades del modelo estándar – pero entonces ¿hay o no existencias?). Pero te recomiendan que para no esperar te compres la versión estándar (y así nos quitamos de en medio el stock que se nos acumula).
Montesa produce un 80% del modelo estándar y un 20% de la Race Réplica, obligando para tener una de estas últimas a que tu Concesionario compre 4 de la estándar, cosa difícil en estos tiempos de mantener un stock de motos que no tienen aún comprador.
Esta es la manera de mantener a los clientes incondicionales de toda la vida con Montesa, pues vaya palo.
1. Si de verdad no hay, por favor ahórrense de hacer publicidad engañosa de un producto que según ustedes “está agotado”, pongan en la web como en la gran mayoría “agotado – sin existencias – a entregar en….”.
2. Si no son capaces de producir para abastecer la demanda, creen una lista de espera en función de los clientes que han realizado un pedido en firme e indiquen un plazo aproximado de entrega.
3. Si realmente existen, lo mejor es que no todos los concesionarios de España puedan acceder a ellas, sino esas 4 elegidas que por su situación geográfica venden como churros (eso pasa con algunos modelos de coches que solo ciertos concesionarios de la marca pueden vender). Y que no estarían desgraciadamente cerca de nuestra ubicación geográfica ni nos darán el servicio de nuestros concesionarios de toda la vida.
De esta forma sabemos a qué atenernos y que no nos quitéis la ilusión de cambiar de moto (en mi caso al indicarme Montesa que para Reyes la tendría me aventuré a vender mi 315r del 2004 estas Navidades y ahora sin poder disfrutar de esta afición que cada día va a menos, entre la crisis y la Ley de Montes).
Un desilusionado compañero. -
26 enero, 2014 a las 4:45 pm #217737
Hola! esto que te pasa es muy raro, yo nunca he tenido problemas para comprar una Montesa, no creo que dejen perder una venta obligando al concesionario a quedarse motos que no necesita, en todo caso yo pude probar la 4RT estándar en la Montesa-da y la verdad, es que va igual que la Repsol, yo tengo una 4RT 2006 y no aprecié todas las mejoras, ni que la horquilla fuera mal en la estándar, habrá que ver con el paso del tiempo si esa horquilla es tan longeva como la showa que es muy buena, lo de los neumáticos no es un gran problema (son muy duros) pero se gastan enseguida y los sustituyes por unos Michelin y punto, espero que no tengas que esperar demasiado para disfrutar de la Montesa, suerte.
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26 enero, 2014 a las 10:22 pm #217740
Saludos. Pues me está pasando. Mi Concesionario está presionando y nada. Y después de hablar con Montesa 2 veces, nada de nada. Esas son las condiciones.
Efectivamente la versión estándar va bien, pero me gusta más la RR, además que las Showa nunca me han dado el más mínimo problema, las estriberas son más cómodas y agarran mejor, lleva protecciones de carbono, … y en definitiva me gusta más.
He probado la de un amigo y me ha cautivado.
Gracias por contestar. -
28 enero, 2014 a las 2:55 am #217771
En Canarias pidió una Repsol 2014 un amigo, le dijeron que esperase sentado, llamó a península y lo mismo.
Me parece que cuando llegue, será modelo 2015 o 2016, fiasco para Montesa.
Salúd.
casiacero
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28 enero, 2014 a las 6:33 pm #217777
Con la que está cayendo y se permiten el lujo de perder un cliente de la casa. No es comprensible en estos tiempos. El Departamento Comercial tendría que cambiar.
Saludos. -
15 febrero, 2014 a las 8:31 pm #218058
Buenas se por la concesion de aqui de malaga «servihonda» que esto que comentais es cierto pero me surge una duda¿alguien ha llamado a att del cliente de montesa-honda a ver que dice el importador? igual si reciben este tipo de reclamaciones directamente del usuario que estan a punto de perder varian algo esta politica inverosimil sl igual que ilogica, si tienes demanda de algo, fabrica y ya venderas las normales, si no al final ni unas ni otras……
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16 febrero, 2014 a las 8:06 pm #218068
Pues si se ha llamado al Servicio de Atención al Cliente (2 veces), incluso por escrito pero no cambian su política. Les da igual lo que pida el cliente, «los japos» han tomado una decisión y así se queda (recordar que Montesa es el hermano pequeño de la todopoderosa Honda).
Las fabrican en Santa Perpetua de la Mogoda, muy cerda de Barcelona. Para España fabricaron 900 en versión estándar y 100 Race Réplica. Como las primeras no las venden, las pocas fabricadas de las segundas las suministran con cuentagotas, para que se agoten las primeras. Dicen que no hay pero si pides 4 estándar, te mandan 1 RR (y si eres Concesionario puntero en España, acortan dicha diferencia). ¿Por qué será que hay tanta demanda de la RR y tan poca de la estándar, con la que está cayendo?
Después se han puesto a fabricar para exportación, con las prescripciones de cada país, por lo que «no empezarán» a fabricarlas de nuevo hasta no sabe Dios cuando, si es que vuelven.
Saludos. -
17 febrero, 2014 a las 11:07 am #218072
Buenas de nuevo, pues que bien………
En cuanto a la pregunta que lanzas de por que no se vende la 4rt «serie» despues de leer varias pruebas y articulos que salieron posterior a su comercializacion, me surge la misma duda ya que para uso de ocio y niveles medios, todos coinciden que se comporta incluso mejor que la rr, ademas la principal diferencia es la suSpension que la showa es mas tecniCa segun he leido, por mi parte pienso que la demanda masiva de rr’s es mas algo estetico y algo elitista,siempre queremos lo mas, aunque incluso nos sobre por todos lados, ¿no? La verdad seria bueno que alguien que haya tenido oportunidad de comprobar diferencias diese su opinion al respecto, ya que hablo desde el desconocimiento……saludos -
17 febrero, 2014 a las 6:46 pm #218073
Pues he probado las dos, y para el tipo de trial que hago (excursión), las Showa van mucho mejor, como más aplomada al terreno (sobre todo a elevadas velocidades). La Tech es más nerviosa y rápida de reacción. Y en cuanto al trasero, me quedo con el Showa.
Por supuesto que la estándar es una gran moto, pero llevo toda la vida con las suspensiones estas y ningún problema de ningún tipo, y es lo que más tranquilidad me da. De Montesa casi todos dicen son las más pesadas y caras, pero a mi me han dado muy buen resultado, y cuando por 1.000 € más tienes lo que quieres, pues no te lo piensas, los caprichos son para eso. Además en mi grupo van otros dos con la misma moto, y estéticamente me gusta más. Saludos. -
10 marzo, 2014 a las 6:45 pm #218448
Pues nada de nada. Hasta septiembre no esperan tenerlas disponibles, pero para entonces estarán con el modelo 2015 (digo yo, por que 11 meses de espera van a pasar hasta entonces).
Y la última noticia es que están cambiando de denominación fiscal y que hasta abril no se ponen a vender de nuevo.
Esto parece un cachondeo.
Saludos.
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