venecia99 dijo:

Hola venecia 99.
Bienvenido al foro!!!
Seguro que no te vas arrepentir de cambiar la de carretera por una de trialera .Ver no vemos mucho tu amoto tuneada :lol::lol::lol: . Ande andara la foto!!!

Bienvenido al Foro, Venecia 99.
Subir una cota 123 a 250cc es bastante complicado, aunque nada es imposible.
A ver si pones alguna foto.
 

y otra cosa me preocupa la itv ,,,,aunque llame para neumaticos equivalentes…antes d comprar los ac10 de cross
igual me hechan pa atras ,aunque son homologados para andar por carretera me queda 1 mes pa la itv…
y tb se me suele quedar ahogada la amoto al hacerle 5km de carretera y luego le cuesta 5min arrancar….
y la itv la tengo a 10km y sin furgoneta estoy….puede ser carburador sucios –los chicles’?

Hola y encantado.
Pues lo de los 5Km suena a grifo ó tubo de gasolina sin caudal suficiente. Sácalo del carburador y mira que eche un chorro generoso.
Los cárteres de tu 123 son básicamente los mismos que los de la cota 242 (237cc aprox), pero no comparten ni diámetro ni carrera, por lo que como poco necesitas cambiar cilindro , culata, pistón y cigüenal.  Aparte carburador, desarrollos (al menos chapucear el desarrollo final).
Lo que si que le quedarán fatal son las gomas de cross … es casi una herejía.
Suerte.

ok .miro hoy lo del grifo ….pensaba que podia ser que tengo el carburador algo en inclinacion y la bolla no trabaja bien…me a pasado un par de veces de bajar cuesta abajo…y encuanto empieza llano o cuesta arriba se me ahoga…es increible…
ya le limpie el filtro de gasolina que tenia mierdilla….
otra duda :el tubito del tapon de gasolina no lo tengo…para que suele ser? se lo deberia poner???
 

Se te ahoga en llano y cuesta arriba, porque es cuando abres gas y cuando de verdad metes gasolina. Puede ser el problema de caudal.
Las cubas mantienen el nivel constante a la altura de los chiclés (concéntricas) , luego si la inclinación no es exagerada, no es un problema.
El tubito es para que no rebose aún manteniuendo el depósito a presión atmosférica. Pónsole que no cuesta nada.