Vacaciones en Pobladura

Ya podía haber mas sitios así, incluso menos sofisticados….

Gracias por compartirlo Antonio.

Un saludo!!

«antonio»,…ésto que voy a comentar podría parecer una imperdonable blasfemia para todos los que amamos el Trial y para los que admiramos la incondicional valentía de un pequeño pueblo leonés que se ha jugado la oportunidad de una reconversión industrial,con fondos públicos,del sector deprimido del carbón a una actividad deportiva,igualmente deprimida,como el Trial.
Voy a tener el valor de decir lo que,aparentemente,sería «tirar piedras contra mi propio tejado»! – Yo no sé si un pequeño pueblo del Municipio de Igüeña,de apenas 233 habitantes,podría justificar una inversión de €1’500.000 para amortizarlo y rentabilizarlo en un proyecto,a 30 años,con carreras de Trial. – Si partimos de la constatación de que no existe ningún Motoclub con «superávit»,a mí se me cae el alma al suelo de pensar que la ensoñación y la pasión de un alcalde de 233 habitantes se haya jugado un millón y medio de euros en una empresa incapaz de reponer el esfuerzo. – Y que nadie me malinterprete si cree que tengo autoridad moral para poner en tela de juicio la decisión de un alcalde para encontrar una alternativa al carbón como medio de vida. – Me parecería,tremendamente,injusto sospechar,siquiera,de la buena voluntad de una decisión política ó la buena intención de una propuesta emocional para entender que un deporte en particular,podría ser una propuesta de futuro para los niños,los jóvenes y los viejos de un pueblo. – Podría estar equivocado si afirmo que un «Area permanente de Trial» no puede competir con una fábrica de calzado ó con un cementerio de residuos nucleares. – No sé que sería mejor para los 233 habitantes de Pobladura!
Nada me resultaría más gratificante que comprobar que el Trial es capaz de sostener la existencia de un pequeño pueblo,por la sencilla razón de que abriría la posibilidad de que la fórmula se pudiera repetir en muchos otros pequeños pueblos de las montañas españolas.
Si algo me desgarra es la sospecha de la imposibilidad de esta propuesta. – De que la valerosa «ensoñación» de Titos deje,irremediablemente,cerrada cualquier posibilidad para cualquier otro pueblo de nuestras Autonomías,de que el Trial sea una actividad lúdica y deportiva que despierte el interés de cualquier otro alcalde.
Si Titos y Pobladura fracasan no será el fracaso de un alcalde y de 233 habitantes que ya no comen del carbón ni del Paddock de las poquísimas carreras que se celebren. – Será el requiem de un deporte que tiene su «habitat» en pequeñísimos nucleos de población que vende cervezas y comidas algún domingo,de algún mes!

Si el Trial es incapaz de concederle a Pobladura una posibilidad existencial,…entonces el Trial habrá muerto un poco más!
(Pobladura podría ser la profunda melancolía de la «Crónica de una muerte anunciada» – Las fotos de «antonio» parecen el preludio de uno de los últimos románticos del Trial!)

Antonio. La proxima vez que vayas avisa y aparecemos 10 0 12 mas. Un abrazo

IMPRESIONANTE !!!
Un Paraíso !!!!

La verdad es que las fotos son muy bonitas. Ya me habían hablado muy bien de este lugar. Tiene que ser una experiencia única llegar a un pueblo y leer con letras muy grandes CIRCUITO PERMANENTE DE TRIAL. Pero claro luego cuando comentas que en 5 días no vistes a nadie haciendo trial me ha entrado un bajón tremendo porque si en pleno agosto no hay nadie mal vamos. Sería muy lamentable que por falta de uso se tuviera que cancelar una instalación así. ¿Será que los trialeros preferimos ir por montaña aún asumiendo el riesgo que nos multen o es que somos menos de los que nos pensamos? También es verdad que León queda muy lejos si eres del este o sur de España.

Hola Antonio

Lo que dices es verdad.A nosotros nos viene un poco lejos pero también te digo que este fin de semana(despuès de ir el año
pasado un amigo y yo y disfrutamos muchísimo),promocionè dicho trial entre los socios de mi motoclub:Los Dos Dies de Vall de Lord y al final asistimos veintitrés del Motoclub
más once allegados y ha estado muy muy bien..

¿Porqué no intentan realizar y promocionar Dos Dìas en Pobladura en período vacacional?

Creo que Vall de Lord era el sexto año que lo hacian y al principio no eran muchos pero han insistido y han hecho
las cosas bien,así como tener en cuenta las observaciones que les decimos para tratar de mejorar cada año.

Muchas veces la falta de promociòn es la que falla.

A mi particularmente me encanta Pobladura,por el terreno,por el pueblo y por la inversión realizada en el trial que lo hace único.

Espero que coja más auge del que has dicho.(Igual da estar a seis horas que a siete….)

Saludos
Alvaro

El área de trial de Pobladura es una gran idea y un buen proyecto llevado a cabo por entusiastas de nuestro deporte. El lugar es un paraíso del trial que cuenta con unas impresionantes condiciones para la práctica de nuestro deporte.

Será además el laboratorio que demostrará que la práctica del trial no deteriora el medio ambiente como pregonan algunos intolerantes y/o indocumentados.

Pero…

Los casi 800 kilómetros (ida y vuelta) que lo separan de Madrid, los 1.600 km (ida y vuelta) que lo separan de Alicante o los 1.750 km (ida y vuelta) que lo separan de Barcelona, hacen que ir a entrenar a Pobladura sea cuestión de organizarse con un grupo de amigos; desplazamientos, hoteles… lo que resulta en un coste a tener en cuenta, además de tener que coordinarse con amigos que quieran y puedan permitirse ir a pasar un fin de semana allí.

Eso el que tenga un grupo de amigos con el que montar, porque irse a entrenar más solo que la una a Pobradura, creo que nadie está dispuesto a hacerlo.

Por el mismo motivo; la distancia; muchos moto clubes (con excepciones claro… Sotobike o Vallisoletano por ejemplo), se muestran reticentes a utilizar esa zona y esas instalaciones tan buenas para organizar sus eventos.

En sitios como Madrid se necesitan lugares donde poder hacer trial aunque sean más pequeños. Donde poder montar la moto en el remolque, aparecer allí sin tener que avisar a nadie y que haya otros trialeros entrenando. De esa manera se creará afición y tendremos más gente para apuntarse, organizar triales o quedadas, en el paraíso de Pobladura o donde sea.

A mí es que me desborda la sensación de dos sentimientos tan contradictorios:
Como amante del Trial,no puedo más que ver a este pequeño pueblo del Bierzo como una localidad paradisíaca para la práctica de este deporte.
Pero cuando alguien me dice que 233 paisanos,de una localidad «desconectada» de los grandes núcleos de aficionados,se gasta más de €6.500,por cabeza,para construir el mejor Circuito Permanente de Trial de toda España,…entonces,la racionalidad más descarnada y objetiva me sugiere un montón de preguntas que no se podrían contestar más que desde una cierta locura,temeridad y desvarío emocional de un romántico. – ¿Qué separa la «racionalidad» de un proyecto de la «emocionalidad» de una ilusión? – ¿Dónde empieza la sensatez de una recóndita y pequeñísima localidad leonesa para gastarse un millón y medio de euros en una actividad deportiva minoritaria y dar un «salto al vacío» que justifique la sostenibilidad de una reconversión industrial del carbón al Trial? – ¿En un doloroso ejercicio de empatía,yo os preguntaría a alguno de vosotros si se gastaría €1.500.000 para que vuestros conciudadanos celebraran 5 carreras de Trial por año para que un Hotel rural y dos Bares vendieran unas cuantas cervezas de más? – ¿Hay,siquiera,un valiente aficionado solvente,que se atreva a un desembolso menor que el de Pobladura,para construir un Circuito Permanente en una finca de Robregordo?

Pues el mismo desencanto y decepción que estais sintiendo para responder a estas preguntas,lo siento yo cuando me pongo en la piel del alcalde de Pobladura. – 30 años son una agonía muy larga para que una ilusión termine enterrada en el olvido de las Federaciones y los Motoclubs!
Titos podría convertirse en un valiente soñador de barro que sin el reconocimiento y la colaboración de algunas Federaciones y Motoclubs,(nacional y autonómicos),podría convertir la ilusión,(…equivocada ó no),de 233 habitantes del Bierzo,en el primer «Cementerio del Trial» de la geografía española. –
Yo no hubiera construido el Circuito,pero,como trialista,también me siento responsable de un inminente fracaso de nuestro deporte.

(Que alguien,por favor,me haga cambiar un sentimiento tan pesimista!)

Desconocía el tema del area de trial. Sí que sabía que se habian celebrado varios campeonatos de distinto nivel. Me parece una idea cojonuda. Creo que deberían haber más areas como ésta. Por otra parte, por lo que dice algún compañero del tema de la inversión, hay multitud de ejemplos en este país de inversiones millonarias totalmente inútiles.
Además. creo que el colectivo trialero , comenzando por fábricas, importadores, federaciones, etc. debería aprovechar este enclave para demostrar que el trial es compatible con el medio ambiente.

Es una zona que me gusta mucho, y que estoy deseando recorrer con mi Africa Twin unas vacaciones. Sería estupendo poder recorrer el área con una trialera. Ya que desplazar la mía en mi moto es imposible…..(