uyuyuyuyuyuy dijo:

Mi consejo es que te busques un amiguete con algún kit de homologación (el de Beta, p.ej. te lo dan en una caja todo amontonado junto a la moto) y que se lo pongas a tu moto en plan «añadido».
Si pasas los cables por fuera con un poco de gracia y sujetas el portamatrículas con los intermitentes incorporados al guardabarros con doble cara del «bueno» creo que puede colar de sobras…
En el caso de la Beta, todos los elementos de la instalación «encajan»  unos con otros y al final, sólo te queda suelta la entrada de corriente del plato magnético… vaya, que está «chupao» el ponerlo.
Saludos y ánimo, que no pasa nada…

no te lies mas..y lleva la moto a un taller y que te la pasen ellos..te ahorraras dinero y dolores de cabeza..

….y cuanto puede cobrar un taller por pasar la itv de una 125?

Con todos mis respesto a los anteriores, te voy a dar un consejo distinto,
Lo que debes hacer, es saber si en la ficha tecnica extendida que tienen en la ITV figura con intermitentes, y eso te lo dirán ellos mismos, Son malos, pero no tanto.  Si le pones los intermitentes sin ser necesarios ya los tienes para siempre. Yo tengo varias motos clásicas y ninguna tiene intermitentes, y en la itv lo saben, y te la pasan sin mas. Si es cierto que alguna vez he encontrado al bobarra de turno que me ha preguntado por intemientes o por luz de freno en la maneta delantera, pero despues de consultar, te dice que te perdona la vida y ya está.
Mi consejo es que tiene si tiene claxon, luz de cruze y carretera, luz posterior y de freno, pasalá que no tendrás ningún problema.
Saludos,

Entonces, ¿puedo llamar a la itv (con toda mi buena fe) y preguntarles q miren en la ficha tecnica extendida si es necesario en la jtr del 96 llevar intermitentes?
la moto tiene claxon, luz de cruze y carretera, luz posterior , pero no de freno.
Voy a llamar a ver q me dicen.Gracias Gene y los demás.

Escrito originalmente por uyuyuyuyuyuy

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Entonces, ¿puedo llamar a la itv (con toda mi buena fe) y preguntarles q miren en la ficha tecnica extendida si es necesario en la jtr del 96 llevar intermitentes?
la moto tiene claxon, luz de cruze y carretera, luz posterior , pero no de freno.
Voy a llamar a ver q me dicen.Gracias Gene y los demás.

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Hola yo pase la itv a una beta y sin ningun  tipo problema «no lleva intermitentes» solo le puse la matricula y ya esta!

yo lleve mi beta techno rep dougie al taller y me la pasaron ellos, 2 espejos,faro homologado,soporte matricula con luz, luz de freno reflectante…….. parecia una choper y encima le reclamaban intermitentes¿? :angry:  mejor la lleves a tu taller ellos saben lo que necesita

Puff, pues si, igual va a ser lo mejor……tu sabes cuánto cobran en el taller mas o menos por pasarla??en mi comunidad a una moto de 125 le cobran 22,5 eurazos(que bien ganaos, solo por echar un vistacito a la moto!!que verguenza).
al final llamé a la itv y les pedí que me mirasen si estaba homologada con o sin intermitentes, el chico me dijo que me lo iba a mirar, me dejó a la espera y tras un segundo y medio (no lo consulto ni de coña!!, ni siquiera me pregunto el modelo de moto) me dijo que si eran necesarios intermitentes (como no tenía ganas de discutir con él y el no tenía ganas de buscar nada ahi se termino la conversación).
Lo intenté en otra itv (una oficial, la otra era de esas concertadas) y tres cuartos de lo mismo.
Si pronto tengo que pasar cerca de alguna itv pues me pasaré con los papeles de la moto y lo preguntaré en persona (así por lo menos no pueden fingir que lo están mirando y no buscar nada de lo que les preguntes), si no, pues eso al taller que a ellos tanto llevar motos seguro que les conocen y les ponen muchisimas pegas menos que a mi, aunque les vaya a pagar igual.
Gracias a todos por los consejos.

yo pienso que como los mecanicos van mas veces y ya se conocen si falta algo no les hacen tanto la puñeta :woohoo:  

Siii, eso mismo pienso yo!!
pero, ¿cuánto pueden llegar a cobrar en el taller por pasarla ellos?