Hola a todos,
Como este es mi primer mensaje, en primer lugar, quiero felicitar y dar las gracias a todos los participantes
de este foro (en especial a JM que tiene una web cojonuda), ya que llevo unos meses leyéndolo y en este
tiempo he aprendido un montón. Así que, GRACIAS!!!
En segundo lugar, aquí va mi pregunta:
Tengo una GasGas TXT250 Pro del 2005, que compré de segunda mano hace un año (mi primera moto).
El caso es que al principio, no estaba muy convencido del porcentage de mezcla que debía usar, así que
quemé unos 30 litros de gasolina al 2% de Castrol R2.
Al principio, la moto iba perfecta y ni echaba mucho humo, ni pringaba el espcape. Pero al poco de usarla
(1 o 2 depósitos) ya me empezó a hechar bastante humo después de subir alguna cuesta larga o ir un rato
por carretera (a punta de gas), además, después de haber salido una mañana entera, el escape estaba
bastante pringoso.
Entonces decidí bajar el porcentage al 1,5% de Castrol Biolube (recomendado en ScottishTrial), pero casi
no noté diferencia y después de ir un rato dándole gas seguía hechando mucho humo y ha seguido así
hasta hoy.
Desde hace unos meses, además del problema del humo, tengo otro: Cuando la arranco por la mañana
(no me cuesta mucho), si le doy gas hace un ruido (Clonc-Clonc) como si estuviera fina de carburación y si
le doy más gas hace un ruido como de picado de biela, pero al poco rato, cuando se calienta deja de hacerlo
y funciona bien. De qué puede ser?
Lo del humo creo que será de que el escape está hecho un asco de aceite condensado y cuando se calienta
se quema y por eso sale humo, pero lo del ruido en frío no lo entiendo.
P.D.: Todo el manenimiento básico de la moto está al dia (limpiar filtro del aire, cambiar aceite, …)
Saludos y grácias por la atención.
