TTopiNN dijo:

Un consejo, matricula la moto y quitate del medio el problema. Solo tienes que ir a Hacienda a pagar 40 centimos y luego a trafico a pagar unos 60 euros. En una mañana lo tienes todod resuelto.

Tu moto cumple la normativa, puedes matricularla cuando te salga…

saludos!

Hola,

Y si la moto es una Montesa del 98 de no se que mano y con solo una factura hecha a mano entre el vendedor y yo, ¿se puede matricular? ¿Que necesito?

Gracias.

Tengo entendido que si el código de homologación empieza por A, es de las que caduca la fecha de matriculación…..
Por si os sirve.
Saludos.

hola,pero que pasa con eso de la matriculacion se acaba el plazo para siempre o para este año oi oi que mal rollo yo la matriculo ya jajajajja adios

Bueno, pues he llamado a Motos Alfa y me dicen que NO HAY NINGUNA LEY QUE DIGA QUE NO SE PUEDEN MATRICULAR LAS MOTOS QUE TENGAN LA HOMOLOGACIÓN QUE EMPIEZE POR «A»…¿Ahora que?
¿Alguien puede poner el enlace del estamento legal donde mirar la normativa del tema? ¿De donde sale lo de no poder matricular?

Un saludo.

Esto se debatía en el post, con enlaces para la ley de los cullons…
http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=59927&temaid=1970538

Escrito originalmente por antotrial

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Esto se debatía en el post, con enlaces para la ley de los cullons…
http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=59927&temaid=1970538

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Pues yo no veo ningún enlace ni nada a ningún estamento público donde se pueda ver el contenido de la Ley, normativa, o lo que sea. La verdad es que el de Motos Alfa tiene razón, no veo por ningún lado donde diga eso de no poder matricular las motos con contraseña de homologación «A».
Por favor, si alguien tiene información al respecto que la ponga por aqui…el de Motos Alfa me dice que esa información solo aparece en determinados foros de trial…

Gracias, un saludo.

Si de verdad te preocupa, y quieres pruebas oficiales, no las busques aquí…. contacta con Aenor y que te saquen de dudas.

Es cierto que no hay enlaces a la ley, pero si referencias al foro de los enduredos.com donde dieron la noticias con relacion a las homologaciones y que dice literalmente:
«La implantación de la normativa Euro2 obligará a todos los ususarios de motos de campo que no cumplan los requisitos anticontaminación y cuyos vehículos no estén matriculados, a cumplir este requisito legal si no quieren perder la homologación de su vehículo.
Gracias a la gestión de ANESDOR, la fecha límite prevista del 1 de Julio de 2004, pasará al 1 de Julio de 2005.»
Tambien tienes referencias a esta norma o ley euro2 en otros foros de motos:
http://debates.motos.net/showthread.php?p=276349
Y hay una entrevista al secretario de general de ANESDOR en nuestra querida web:
https://www.todotrial.com/ttactual/reportajes/franqueira.htm
Además en esta misma entrevista tienes el enlace para la ley:
http://www.europarl.eu.int/commonpositions/2002/pdf/c5-0150-02_es.pdf

Yo me lo creo, porqué nos van a engañar o confundir…

Hazle caso a El Miguel…… o haz una busqueda en google con «norma-euro2» o «normativa-euro2» y verás

Ahora bien, ¿si vas a tráfico con la ficha técnica de una TXT del 99 no te la matriculan?, no entiendo nada, el de Motos Alfa dice que si, que no habría problema. ¿Lo dice para vender la moto? ¿No son buenos profesionales?

No se, hasta ahora me he creido lo de la norma, por eso compré la mia hace dos semanas matriculada y en regla, pero ahora no lo veo tan claro. Pienso que si voy a tráfico a matricular una moto, digamos «antigua», no me pondrían pegas. Si tenemos estas dudas nosotros (YO), el currito de tráfico ni te cuento…

En fin, creo que la mejor opción sería comprar la moto con la condición de que se pudiera matricular, vamos a tráfico y si consigo matricularla te pago y todos contentos, si no te quedas con tu moto. Por ejemplo.

Gracias a todos, un saludo.

Yo creo que el problema esta en que las homologaciones tipo A, son para motos de competición que en su dia las homologaron sin intermitentes, bocina, espejos, etc… para matricular estas motos se ha hecho la excepción, para que adecuandolas se puedan matricular a pesar de que no fueron homologadas en su día para serlo. Este es el plazo que termina.

Si tienes una moto con homolagación, digamos normal, la puedes matricular siempre. Ej. Una tienda puede tener una montesa nueva del 2002 y resulta que no la ha vendido, cuando la venda como vehiculo nuevo y siempre que este en el segundo caso no tendría problemas. Si tienes una moto que en su día no era matriculable, o ahora o olbidate de matricularla.

Señores, he matriculado a través de una gestoría una Bultaco Sherco del 99 y no me han puesto ninguna pega, me ha salido por unos 120 €, asi que yo ya no se que pensar…

En fin, ya tengo las dos motos matriculadas y el tema deja de preocuparme, la proxima que compre ya tendrá la normativa Euro2.

Un saludo.