Hola trialvigo, felicidades por tu adquisicion, bienvenido al mundo del trial y a este foro, disfrutaras un monton.
Yo tenia una TXT 2002 y le ponia 700cc de aceite para motor 2t, hay un monton de marcas, unas mas caras que otras, actualmente uso Bardhal Gear Box ( 13 € litro ). Cambiar el aceite es muy facil :
primero ruedas un poco con la moto para que el aceite del carter se caliente y fluya mas facilmente,
segundo la paras, esperas unos minutos y desenroscas el tornillo de llenado ( este esta al lado de la palanca de arranque ) luego desenroscas el tornillo de vaciado ( esta debajo del motor, hay un agujero en el protector de carter que accede a este ) pon un recipiente tipo palangana para recoger el aceite usado, ponlo en una botella de plastico tipo agua y llevalo a reciclar a un centro de recogida, pon otra vez el tornillo de vaciado.
tercero pon el aceite nuevo en una jeringuilla o botellita con orificio pequeño ( hay botes de aceite que llevan un tubito muy practico para el llenado, castrol es uno de ellos ) y echalo por el orificio de llenado que esta cerca de la palanca de arranque ( unos 700 o 750 cc ) pon el tornillo y listo.
El cambio de aceite se lo puedes hacer cada 2 o 3 meses, segun el uso que le des.
La moto no lleva filtro de aceite.
La presion de los neumaticos depende de que hagas : trial 0,30 detras y 050 delante caminos 0,50 detras y 0,70 delante ( estos datos son a titulo orientativo y muy a gusto personal )
Para la mezcla aceite sintetico para mezcla de motor 2t, ponle entre 1% y el 1,25 %, yo uso el castrol TTS.
Cada salida, mirar presiones, mirar filtro de aire y limpiarlo frecuntemente ( unas pocas salidas y en verano casi cada vez que salgas ) bugia cambiarla igual que el aceite y asi te aseguras no tener problemas (NGK BPR 5 ES)
Saludos y suerte
P.D. no olvides siempre casco,botas y guantes.
