Yo he recibido ésto por email.
LICENCIA : Según las explicaciones que nos ha dado la FAM (federación Andorrana de Motociclismo), los pilotos que no dispongan de “licencia Andorrana”, y que quieran participar en pruebas celebradas en Andorra, deberán disponer de licencia Nacional, y tener la autorización de la misma para competir en el extranjero, de todas maneras, creo que seria bueno que si solo disponéis de licencia territorial, os pongáis en contacto con vuestra federación autonómica para ver si ellos pueden hacer la autorización.
Sobre este tema os envió un archivo adjunto con las explicaciones que da la R.F.E.M para competiciones en el extranjero.
INSCRIPCIONES : Sobre las inscripciones, debo decir que seria bueno que formalizaras la inscripción mediante el archivo adjunto de Excel que te mando, ya que empieza a haber bastante gente inscrita y esto aseguraría vuestra participación.
ALOJAMIENTO : Para el tema del alojamiento, en breve daremos un número de teléfono de la central de reservas que se ocupara de informaros sobre las categorías de hoteles que disponemos, de los precios y actividades paralelas (Caldea, piscina pública,rutas turísticas, etc…;) que nos están preparando y todo ello con unos precios muy atractivos, tanto para los pilotos como para los acompañantes, por lo tanto si tenéis la posibilidad de venir con la familia o amigos, no dudéis que podrán pasarlo tan bien como vosotros.
TRIAL : El trial que estamos preparando, queremos que tenga la esencia de los primeros triales de larga duración que se hicieron (ínter zonas largas y duras, pero sin peligro y asequibles a todos ).
Las zonas tendrán cuatro niveles diferenciados por colores.AMARILLO ( zonas fáciles, para gente con nivel bajo) AZUL (zonas mas complicadas para gente con nivel medio) ROJO (zonas para gente con nivel medio/alto) NEGROS (zonas para gente con nivel alto, con algunos pasos difíciles y espectaculares).
La comida, a falta de algunas correcciones en el recorrido, se hará casi con toda seguridad en el pueblo del Pas de la Casa, y queda incluida en el precio de la inscripción (en el caso de que algun acompañante se quiera unir a esta comida, se le suministrara un tiquete para poder comer junto con los pilotos).
En el tema de la gasolina, hay que estar un poco atentos, ya que debido a la distancia del recorrido, habrá entre tres y cuatro repostajes, lo que quiere decir que hay que traer mas de un bidón, o compartirlos con los amigos.
