TRIALEROHD dijo:
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20 abril, 2012 a las 3:38 am #72431
Hola a todos, os comento un amigo tienen la SHERCO 2012 desde hace un par de meses y esta moto monta los afamados frenos formula, pues bien no para de tener problemas con el freno delantero, el liquido de frenos se pone negro como el hollin y seguidamente se atasca el freno, todo apunta a que se decomponen los toricos.
Le han cambiado el bombin en garantia y otra vez igual , le mandaron un kit de reparacion y mas de lo mismo, el chaval esta agobiado ya con la moto, una moto nueva que vale un paston y con un problema que si bien no es grave si vergonzoso en una moto nueva, esta a la espera de haber que solucion le dan.
Sabeis algo de si estan dando problemas estos frenos?? gracias y un saludo. -
20 abril, 2012 a las 10:08 am #72432
Hola.
El líquido se oscurece porque hierve al quedarse frenada.
A varios compañeros que tienen GG 2012 tambien les pasa.
Solución: cada vez que laves la moto engrasar todo el sistema de pistón de la bomba con aceites
que no degraden las gomillas (mejor no usar WD40)
Yo lo suelo lubricar con vinilo limpia salpicaderos o silicona putoline. -
20 abril, 2012 a las 12:38 pm #72433
Hola:
Si no te lo resuelven los que deben, los de la casa, yo buscaba otra bomba y la montaba. Le llevaba a la casa la formula «nueva» y que me la descontaran.
Puedes comentarnos que diámetro tiene el émbolo de la bomba fórmula que ha cambiado tu amigo, para ver si es mayor que el de los AJP.
GRacias -
20 abril, 2012 a las 4:51 pm #72434
Hola . Yo si tu quieres te la cambio por una AJP de SHERCO, BOMBA Y PINZA COMPLETA.
uN SALUDO -
21 abril, 2012 a las 11:32 am #72435
Vaya pifia de bomba. Lo de andar engrasando con silicona….en fin. Una bomba de freno no es ninguna tecnología punta como para que falle en un modelo 2012. Chapuza completa!!!!
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22 abril, 2012 a las 1:13 am #72436
por lo que me explicaron por parte de jtg es que se dan algunos casos en las pinzas trasera/delantera que algunas toricas no dan el resultado esperado y con el uso pierden su funcionalidad e incluso perder aceite por la pinza, este problema es por parte del proveedor que suministra las toricas, no de la casa «Formula» espero que os sirva de ayuda!
un saludo! -
22 abril, 2012 a las 10:41 am #72437
En absoluto puedo estar de acuerdo. Formula es resppnsable del control de calidad en recepción de materiales y en producto final y en ninguno de ellos han detectado el defecto. Que facil es escurrir el bulto y que buenos que sois algunos usuarios/clientes.Saludos
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22 abril, 2012 a las 4:38 pm #72438
Yo he comprado una gas gas con los «afamados» frenos formula y son una mi……. por decir algo y si tuvieran dignidad los de gas gas, que son los que venden la moto, tendrian que retirarlos del mercado y reponer a los usarios con otra marca de garantia
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22 abril, 2012 a las 10:13 pm #72439
Escrito originalmente por @Juanjo-SrB
En absoluto puedo estar de acuerdo. Formula es resppnsable del control de calidad en recepción de materiales y en producto final y en ninguno de ellos han detectado el defecto. Que facil es escurrir el bulto y que buenos que sois algunos usuarios/clientes.Saludos
el problema estaba en que las toricas cuando se calentaban del funcionamiento perdian su forma original provocando asi una posible perdida de aceite. es lo que me dijo uno de jtg, eso no quiere decir que ocurriera con todas las toricas… yo no soy usuario de jtg, soy de gas gas y ajp ;)!!!
un saludo! -
23 abril, 2012 a las 12:19 am #72440
fuga de liquido de frenos por las bombas……..
la solucion debe ser inmediata pues en caso de alguna reclamacion, el responsable sera la marca de motos y no la de bombas ni la de las toricas.
ya comente en una ocasion que formula es una marca de componetes chungose bici
podian haber puesto ….hope, magura, grimeca, incluso shimano, pero claro esta, a que precio ? -
25 abril, 2012 a las 3:43 am #72441
Hola amigos disculpad que no haya contestado pero estaba esperando la resolucion en la moto de mi amigo.
Pues vereis ha llevado la moto y la solucion ha sido que se lo han quitado todo y se lo han montado en AJP, este chico esta contento porque le han quitado el problema y le han montado un material que no le dara problemas, pero yo pregunto eso es una solucion?????????.
Osea compras una moto del 2012 y ahora le montan un material que por cierto donde quiera que te arrimes a pedir un recambio ya es VOXPOPULI de que han CERRADO?? pues la verdad me parece de todo menos serio.
Quiero aclarar que esa es solo mi opinion personal pero tengo que dar la razon a algunos compañeros que han contestado ,llevo muchos años en el mundo del trial y he tenido todas las marcas y me he visto envuelto en mas de una polemica porque en ESPAÑA hay muy buenos clientes y ademas de que se hace con nosotros lo que las marcas quieren, por modicos precios que ya pasan del millon de las antiguas pesetas, acachamos la cabeza y claudicamos.
Gracias por vuestros mensajes y espero que quien tienen unos formula no les den problemas.
PD: El otro dia probamos una unidad de pruebas de la JTG y si quereis se pueden hablar de algunos aspectillos que para una moto nueva ya venian flaqueando, aunque eso si por parte de los clientes agradecidos que habia en la prueba es que la moto estaba sucia, no la habian lavado ( a buen entendedor sobran palabras).
No pretendo hacer critica destructiva ni mucho menos pero estoy ya cansado de productos que salen al mercado con esos fallos y nos los tragamos porque todo es normal.
Gracias y un saludo a todos .
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