trialear dijo:

Escrito originalmente por trialear

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Actualmente tengo una clásica Bultaco Sherpa Azul de chasis blanco, una joya. Pero esta es una moto clásica y me gustaria comprar una moderna, mi presupuesto no es muy alto, que me recomendais…???

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Hola, yo te aconsejaria una GasGas 300 Raga, es una moto muy bonita y muy competitiva, yo tengo una y estoy muy contento con ella,
referente al precio yo me la compre en Bazarracing me hicieron un precio espectacular referente a las demas tiendas, ademas te aconsejan muy bien y saben muy bien de lo que hablan.Ttienen un gran stock para k puedas elegir si kieres informarte aqui t dejo el telefono: 972-740-223.
Un saludo.

Escrito originalmente por trialear

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Actualmente tengo una clásica Bultaco Sherpa Azul de chasis blanco, una joya. Pero esta es una moto clásica y me gustaria comprar una moderna, mi presupuesto no es muy alto, que me recomendais…???

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Hola, yo te aconsejaria una GasGas 300 Raga, es una moto muy bonita y muy competitiva, yo tengo una y estoy muy contento con ella,
referente al precio yo me la compre en Bazarracing me hicieron un precio espectacular referente a las demas tiendas, ademas te aconsejan muy bien y saben muy bien de lo que hablan.Ttienen un gran stock para k puedas elegir si kieres informarte aqui t dejo el telefono: 972-740-223.
Un saludo.

Escrito originalmente por trialear

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Actualmente tengo una clásica Bultaco Sherpa Azul de chasis blanco, una joya. Pero esta es una moto clásica y me gustaria comprar una moderna, mi presupuesto no es muy alto, que me recomendais…???

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Hola, yo te aconsejaria una GasGas 300 Raga, es una moto muy bonita y muy competitiva, yo tengo una y estoy muy contento con ella,
referente al precio yo me la compre en Bazarracing me hicieron un precio espectacular referente a las demas tiendas, ademas te aconsejan muy bien y saben muy bien de lo que hablan.Ttienen un gran stock para k puedas elegir si kieres informarte aqui t dejo el telefono: 972-740-223.
Un saludo.

Beta rev 3 y cota 315  son mas similares en conducción que a la bultaco.
GG Raga tiene mucho motor y es más trialera.
depende de lo que quieras hacer con ella. Pero recuerda con un poco de cariño todas funcionan de maravilla.

Escrito originalmente por CarlosGP2

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Encuentro que todas las motos son muy caras y pasan de los 5000 € y no halemos de las 4t, la verdad los precios de las trialeras son exagerados si los comparas con las motos de carretera y no se puede comparar una moto de carretera con una trialera. Las motos de carretera llevan muchas mas cosas, arranque electrico, motores de mas cilindrada, asiento, luces, intermitentes, claxon, etc… y son todas 4t y de marcas de mayor reconocmiento que muchas trialeras.
Creo que los fabricantes de trial abusan un poco de nosotros.
Gracias por vuestros consejos pero estoy echo un lio y mi presupuesto no llega para una moto nueva y la verdad una de segunda mano no me hace mucha gracia, basicamente por lo agresivo que es el trial para las motos.

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Escrito originalmente por trialear

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Escrito originalmente por CarlosGP2
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Encuentro que todas las motos son muy caras y pasan de los 5000 € y no halemos de las 4t, la verdad los precios de las trialeras son exagerados si los comparas con las motos de carretera y no se puede comparar una moto de carretera con una trialera. Las motos de carretera llevan muchas mas cosas, arranque electrico, motores de mas cilindrada, asiento, luces, intermitentes, claxon, etc… y son todas 4t y de marcas de mayor reconocmiento que muchas trialeras.
Creo que los fabricantes de trial abusan un poco de nosotros.
Gracias por vuestros consejos pero estoy echo un lio y mi presupuesto no llega para una moto nueva y la verdad una de segunda mano no me hace mucha gracia, basicamente por lo agresivo que es el trial para las motos.
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ein ???????????????

La verdad esque mucho dinero para lo poco que abultan si que valen.
Pero hay una serie de gastos fijos de produccion que son comunes a todos los tipos de moto.
No sé si cara es la palabra.

Un saludo!

La verdad esque son muy caras porque las miras y no ves donde esta el dinero que te has gastado. Con una segunda mano repassada y con garantia no te arrepentiras. Sino animate y pillate la xispa 250 que por menos de 4000e la tienes nuevecita!!! Y asi nos cuentas que tal va! Suerte!
Un saludo

Escrito originalmente por sgsy

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Gracias sgsy, la opción de Xispa no la habia contemplado porque pensaba que el precio era similar a las otras pero veo que puedo adquirir una moto nueva sin homologar por 3750 €, alguien me puede decir donde ver esta moto, intentare llamar a la fabrica para obtener mas información y que quiere decir sin homologar ?. Gracias a todos.

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A ver, trialear, ¿cómo vas a comparar, «como bien dices tú», una moto de carretera con una trialera? ¿qué quieres, carenado, arranque eléctrico, bateria, portaequipajes, déposito de 20L., ect.; Luego te pones a subir una trialera con todo eso… ¿vale?… Aquí pagas, ligereza, entre otras cosas y eso vale…; Cuando nos compramos la trialera lo primero que quitas son !los intermitentes¡, entonces ¿para que les quieres?… Por lo demás hay mucha oferta de modelos, los cuales, todos son buenos, y de precios. Busca… Un saludo.

Escrito originalmente por Atatturk

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Esta claro que no se puede comparar una trialera con una moto de carretera, pero al fin y al cabo son motos.
De todos modos sigo pensando que los fabricantes de Trial abusan un poco de nosotros ten en cuenta que la moto de trial es la mas simple de todas.
Cada vez tengo mas clara la opción a comprar, una Xispa o una moto de segunda mano en perfecto estado. A ver si puedo contactar con Xispa o alguien me puede informar al respecto. Un saludo y gracias

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Una Xispa, calidad-precio seguro que es lo mejor; y nueva te costará = o menos que segun cual de segunda mano.

Escrito originalmente por trialscrack

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Xispa posiblemente es la mejor opción para mi bolsillo, que despues de pagar la hipoteca la cosa no da para mucho, pero me gustaria tener mas información, cuando sale, la diferencia entre homologada o  no, garantia, etc…
A ver si puedo contactar con la fabrica, ya tengo el nº para llamar.
Gracias a todos, esta web es una pasada, me he vueto un adicto, al Trial y a Todotrial, esta claro:woohoo:  

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Buenas, tengo entendidio que la version racing no se puede matricular, y eso conlleba a que no la podras usar legalmente. En principio tendria que estar ya a la venta, pero nose que passo con los materiales que no llegaban, pero creo que en breve sealdra. Tambien existe la 280!! 
Suerte! un saludo

Dice  escrito por Carlos GP2 y no soy consciente de haber escrito que abusan de nosotros nadie.