Esa es la verdad, la prueba es modesta en todos los sentidos, desde la participación de pilotos, solo 23, hasta en la organización, si es comparada con los buenos y excelentes triales peninsulares. Pero en Canarias somos muy pocos los que estamos federados, creo que llegamos a los 28 tan solo, entre modernas y clásicas. Aun así, lo vivido en esta prueba de trial de dos días, tanto para clásicas como para modernas, es una motivación para seguir repitiéndola en los años venideros.
Para nosotros, tanto pilotos como los aficionados y organizadores, el ver, hacer y organizar un trial de dos días ha sido toda una experiencia. Algunos pilotos isleños han hecho triales de larga duración en la península e imagino que este habrá sido un ?aperitivo?, pero por las ganas que han puesto en la prueba de trial de La Laguna se nota que ha gustado.
Desde luego que el lugar se presta para las clásicas, zonas de trial en tierra y la mayoría en monte, lo cual es de agradecer si te pilla un día de sol?cosa que en Canarias nos sobra. También es cierto que si vemos las puntuaciones se aprecia que las zonas no eran un juego, se tiraban los pies por lo retorcido de los giros, por lo deslizante del terreno y por algunas raíces que les hacia la ?puñeta? a los confiados pilotos. Pero en líneas generales la cosa salió bien, se disfrutó de un buen fin de semana de trial, que es lo que importa.
Después de la entrega de trofeos hubo un almuerzo para los asistentes gentileza del centro hípico el Manchón y cerveza libre para todos, gentileza de los propios pilotos. Para la sobremesa teníamos el café y los chupitos de Ron-miel, ya habituales en los finales de cada prueba.
Una vez más dar las gracias a los pilotos, pues sin ellos esto no tendría sentido, gracias también a Todotrial por permitirnos difundir nuestras ?pruebitas?, aunque se hagan una hora menos en Canarias.
Un saludo a todos.
Carlos García Quintero, MC Cumbres de Anaga.
Fotos del reportaje: Jose Nuez Yanes.
