Trial-Lanzarote dijo:

TE parece lógico ir a Alemania, volver a Galicia y después a Bélgica?
El Mundial mueve mucha gente, y con ello mucha infraestructura, con sus respectivos camiones, montajes de carpas, etc. El problema no son las marcas, el problema es la incompetencia de la federación, porqué por lo que parece ya se les avisó cuando se redactó el calendario.
Como siempre, por esto, por el tiempo justo que se da a las zonas… demuestran que no tienen mucho interés por el trial. Son unos INCOMPETENTES!!

Querido Trialscrack, tienes razón no es lógico que se tengan que hace resos desplazamientos tan justos, pero para eso hay un calendario y ademas son profesionales y viven y cobran por hacer su trabajo que es el trial.
otros en cambio no vivimos de eso y como en mi caso, como a mi me gusta y a mi hijo, pues corremos un territorial para «matar el gusanillo» y me cuesta mucho dinero al año por este hobby, licencia piloto y mochilero, inscripción a cada carrera, desplazamientos( gasolina, comida y algunas veces quedarse a dormir) y para eso, como no vivimos del trial, pues tambien tengo que «casar» las fechas para que las reuniones profesionales no coincidan con vispera de un trial e intento que esas reuniones no coincidan al tener el calendario y despues resulta que el calendario se lo saltan para beneficiar a quien vive de eso. Con esta actitud lo que se va a conseguir es «quemar » a la gente y que cada dia sean menos los que practiquen este deporte. En galicia ya se cambiaron algunas fechas.porque los senior corren el nacional y par aque no coincidan ¿ pero y el resto de los pilotos que no corren el nacional y no corren esa categoria? en galicia hay tres pilotos corriendo senior y dos de ellos corren el nacional «los suarez» que pasa que si no corren ellos nose pueden hacer carreras del gallego, al final cada vez somos menos y los que seguimos lo hacemos por afición perdón por mucha afición pero todo tiene un limite, por eso creo que los calendarios hay que cumplirlos salvo por causa de fuerza mayor, como puede ser autorización par a celebrar las pruebas por peligro medioambiental como puede ser altas temperaturas y riesgo de incendio o algo similar. porque al final los que mantienen a la federación y a este deporte no son los pilotos del mundial, sino todos los pilotos aficionados que corren los campeonatos regionales y las posibles promesas del nacional que son la base y el futuro de este deporte y si lo unico que se encuantran son pegas y problemas pues….
Tienes razón los de la federación son unos incompetentes, pero me solidarizo con trial-lanzarote.
Un saludo

Lo que deciis es completamente lógico, y teneis toda la razón del mundo!
Lo que tienen que hacer los de la federación es dejar de hacer comilonas a costa de los que practicamos trial en campeonatos regionales y nacionales, o simplemente seguimos el deporte, y ponerse a hacer su trabajo de forma adecuada.
No sirven para NADA, sólo para embolsarse dinero!!!

Yo creo que la culpa de todo , es de la federación cuando montas el campeonato , tienes todas las fechas para elegir, pero lo deven montar despues de una buena comilona y unos cuantos wiskisies :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:: :silly: :silly: :silly: :silly:: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Creo sinceramente que estamos sacando la cosa de quicio, cierto es que las fechas favorecen o perjudican siemple a alguien, pero se supone que sabreis que los calendarios del nacional se confeccionan siempre con las fechas libres que quedan del mundial y europeo, y los diversos campeonatos regionales con las que deja libres el nacional, ésto se hace para mirar de que los pilotos puedan participar en la mayor parte de competiciones.
En concreto según me han dicho el desaguisado se produjo al cambiar la fecha del trial del mundial en Alemania por falta de permisos y claro lo pusieron en la fecha que tenían libre sin contar que es materialmente imposible para los camiones de los equipos y mucho peor aún para los privados cruzar media europa hasta Galicia y luego volver a cruzarla de nuevo y llegar a tiempo a todos los sitios.
Con ésto no quiero decir que la Federación Española esté libre de culpa ya que también podría mirar de cambiar su fecha, pero claro el club organizador también tendrá sus compromisos, etc y a lo mejor el problema no tiene solución.
Como véis no intento justificar a nadie y si exponer el problema tal y como es, que por el bien de nuestro deporte lo que TODOS debemos hacer es buscar soluciones y dar nuestra opinión (naturalmente) pero teniendo en cuenta que no estamos solos y que nuestras necesidades y requerimientos posiblemente no coincidan con los de los demás y que tendremos que buscar la mejor solución posible.
En fin saludos a TODOS LOS TRIALEROS.

Quizás estaría bien que cuando se fijara un calendario de pruebas de nivel Mundial-Nacional, los organizadores tuvieran otra posible zona-población de «reserva» para hacer el Trial o lo que conocemos como un «plan B», por si se lo cancelan por falta de permisos.
O sea que si en un sitio no pueden hacerlo, se va a otro, pero en la fecha prevista.

Querido Jaume25, si el problema es que se cambio de fecha la prueba de Alemania por problemas de los permisos, ¿porque ahora se pone una fecha que obliga a cambiar de fecha a otra prueba de otro campeonato?. la prueba causante de todo este lio es Alemania ¿NO? pues habra que buscar una fecha que no perjudique a nadie sobre todo a aquellos que no tienen ni parte , ya que ni siquera compiten es esa categoria.
Desde luego la culpa de la federación nacional por no decir que esa fecha no es correcta y poner cara a la federación internacional en defensa de sus federados que son los pilotos Españoles y no a lo mejor lamerles el culo para conseguir las subvenciones para hacerse la comilonas y tomarse los «güisquis- chelis»
Un saludo

Vuestros comentarios tienen sus logicas, pero sigo pensando que tambien los pilotos han de tener una opcion a expresar su opinion y mas aun ser escuchados.
La gran mayoria de los pilotos «pierden dinero» participando en este certamen, pero gracias a ellos hay algunos que ganan, ( Marcas de las motos, Federacion con las licencias, organizadors con sus patrocinadores… etc) No es que me parezca mal, que sea asi, simplemente que los cambios de fechas, y mas aun, (cuando hasta la fecha de hoy tampoco lo han anunciado oficialmente) cambiar fechas SIN pensar mas que en ellos mismos y sus negocios y NO en los que realmente formamos la gran mayoria de la lista de inscritos.
Tambien tenemos que planear nuestra temporada, organizar los dias que necesitamos para poder desplazarnos a las pruebas, los dias que pierden los chavales de clase… en fin que pasarlo a Octubre, y tres fines de semanas seguidos… supone un problemon que seguro no sea yo el unico que piense asi…
saludos