tpr dijo:

wenashhhh!!!!!!
es un poco precipitado decirlo ahora pero spero q si. Spero q ADAM RAGA sea nuestro heroe para muchos y modelo a seguir. Me gustaria mucho volviera a ocurrir lo mismo q con Tarres aunke kizas tantos titulos seria caso imposible pero si igualar a lampkin y xk no superar a Tarres.
¡¡EL TRIAL ESPAÑOL ESTA EN LA CIMA!!
ANIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Yo creo que Adam es un piloto que lleva muchos años teniendo un nivel técnico tan bueno como el mejor.Lo único que le faltaba era experiencia y una vez adquirida esta ya esta en disposición de luchar por cualquiera de los dos mundiales.

Siempre he mantenido que Raga era el mejor piloto en botar sobre la rueda trasera y asi lo ha demostrado en estos indoors.

Espero que no estemos en el comienzo de ninguna era. Ni la de Raga ni la de ninguno. Un campeonato abierto es muchísimo mas divertido, con varios pilotos con opciones al triunfo . El problema es que no se puede tener todo en esta vida, y si bien es alucinante contar con genios como Tarres, arrasando temporada tras temporada y batiendo todos los records, es una pena que grandes figuras (Amos, Colo,…..) no lleguen a dar todo lo que podrían eclipsados por los «monstruos» que surgen de vez en cuando.

Nota. De entrar en la era Raga me gustaria que este cambiase algo. No se si es así siempre pero ha habido un detalle que no me ha gustado. En Inglaterra al final de la última zona cuando Cabes saltó para ganar la subida al castillo Dougie soltó la moto como un rayo para ir a ayudarlo, en cambio en Marsella dougie se estrelló en la última subida y Raga se quedó celebrando el triunfo, levantando los brazos y recibiendo la ovación del público.

Haciendo referencia a la nota de Andres me gustaría comentaros dos detalles que me marcaron en la opinión sobre dos grandísimos pilotos ( técnicamente hablando ) pero de muy diferente carácter.

Ocurrió hace unos dos años en la primera prueba del Nacional a celebrar en Almería. Estaba yo junto a los jueces de una zona comentando como iba el trial. Estábamos sólos, no había ningún piloto en ese momento ejecutando la zona. De repente aparece lanzando ( evidentemente llevaba bastante prisa ) un joven Adam Raga preguntando ¿en catalán? y en voz alta ( gritando ) por la siguente zona. Los jueces almerienses no le entendían por su lógico desconocimiento del catalán. Adam insiste ¿en catalán? por la zona. Los jueces, con ese gracioso acento andaluz, le contestan que no le entienden ni pajotera idea de lo que les pregunta y Adam un tanto acalorado engrana una marcha y sale disparado. Ni gracias. Sólo es un detalle.

El segundo detalle. Andando por los boxes el sábado antes, mirando aquí y allá me cruzo con un lanzado Dougie Lampkin. Le llamo con la intención de que me firmara un autógrafo. «Que iluso», pensé. Pero para mi sorpresa transcurridos unos 15 metros veo que frena bruscamente, gira la moto ( «se le habrá olvidado algo» ) y se dirige hacia mi pidiéndome el papel donde estampar su firma. ¡¡ Moskis, y yo no tenía preparado el papel !!.

Perdón por la extensión de mi rollo pero quería contaros estos dos detalles.

Saludos a todos.

Hola, yo comparto la opinión de Corsino. Esperemos que no estemos ante una nueva «era Raga», sino al «fin de la era Lampkin», si es uno de los nuestros el que rompe esta racha imparable, mejor, pero pienso que es mucho mejor para el deporte que el Campeonato sea abierto para por lo menos los diez primeros corredores. ¿que interés puede tener un Campeonato en el que hay un piloto con un dominio avasallador sobre el resto y que cuente sus participaciones por victorias?, quiero que el mundial indoor lo gane Raga, el outdoor Cabes, el próximo año Manzi, Jarvis o el que sea, pero no quiero ver otro Tarrés o Lampkin que monopolicen el Campeonato otros siete u ocho años. Quiero que en el mundial haya Italianos, Finlandeses, Portugueses, Americanos, Alemanes y Franceses y no sólo Españoles, Ingleses y un puñado de Japoneses.

Indiscutiblemente si con todos estos ingredientes siguen ganando los nuestros, mejor que mejor. Pero por el bien del deporte ojalá que los Campeonatos que se avecinan sean más abiertos y se pongan las cosas más interesantes.

Pues a mi me gusta que, ante una zona de lo más complicado, y que nadie ha conseguido el cero, poder pensar «éste lo puede hacer». Pienso que con pilotos superdotados el trial avanza de nivel, quizás no enseguida, pero acaba avanzando mucho. ¿Recordais a Lejeune? ¿Alguien podía hacer lo que Tarrés en sus primeros años?. Y ahora, hay muchos que han cogido el testigo, y los han superado.

G.G.S.