torono18 dijo:

Hola Torno18,
Utiliza el buscador y pon «picado de biela», te saldrán muchos post en los que podrás obtener buenas conclusiones y soluciones.
Perdona si no te pongo nada directamente, pero sacarás más provecho de los post que de lo que yo te pueda decir.
Saludos,

Hola mdpablo, el picado de biela no se produce al ralenti, y eso te lo dice uno que tiene una cota 315R que sabe mucho de esto :silly::lol:
El picado suele producir sobre medio regimen, cuando vas por una pista en 4º o 5º a medio gas y se oye un golpeteo en la culata. O tambien cuando da sun fuerte aceleron en vacio para limpiar gases del escape entonces al caer de vueltas se oye un clonk-clonk fuerte.
El tacatacata que oye Torno18, es ruido a holgura, yo tengo su misma moto y te lo aseguro que hace el mismo ruido, y no pica biela.
Tengo la cota 315 que le cambien segmentos, rodamientos de biela y bulon del piston y hace el mismo ruido, lo puede comprovar cualquiera, todas las motos hacen un pequeño ruido en el cilindro, por lo menos todas las que e tenido yo. Una kawasaki de cross que repare el motor de arriba a abajo nicasilado…piston nuevo…rodamientos cigueñal..retenes.. hacia exactamente el mismo ruido.
si has abierto el cilindro y no notas holgura dejala asi. Si no te aseguras del todo compara sonido con otras motos de trial.
Saludos,

muchas gracias a los dos!!

De nada, para eso estamos para intentar ayudar en la medida de nuestras posibilidades.
Zeppelin_315 tiene razón, el picado de biela casi no se nota al ralentí o al menos debería sonar más en marchas largas o cuando fuerzas de carga el motor.
De cualquier manera en esos post se tocan muchos temas, como determinar si es o no picado de biela, como solucionarlo, carburación, campaneo (otra posible causa), etc
Saludos,