tonilpz dijo:

Echale 3 en 1, sóplala con compresor, sella con silicona la tapa + los cables y cierra todo de nuevo.
Suerte.

Escrito originalmente por @casiacero

Echale 3 en 1, sóplala con compresor, sella con silicona la tapa + los cables y cierra todo de nuevo.
Suerte.

gracias por  la respuesta casiacero (tu siempre dispuesto a ayudar), ahora que pienso hace unos dias le eché un viaje con la karcher que no sea de ahí la cosa 
 
un saludo

No hay de que compañero.
Seguramente le diste muy fuerte con la máquina de lavar por esa zona.
Hay que evitar darle desde muy cerca a algunas partes tales como, el carburador,
los cojinetes de ruedas, dirección, etc…

Salúd.

Escrito originalmente por @casiacero

No hay de que compañero.
Seguramente le diste muy fuerte con la máquina de lavar por esa zona.
Hay que evitar darle desde muy cerca a algunas partes tales como, el carburador,
los cojinetes de ruedas, dirección, etc…

Salúd.

Hola de nuevo ; permíteme unas preguntillas +….aprovechando que tengo la tapa abierta,
el plato metálico(rotor volante??) que se descubre al quitar esta tapa de plastico se ve algo robinado(quiza por la propia humedad que había o por la antiguedad) lo limpio de alguna manera?, lijo.?, lo saco??.etc??
cuando dices que eche 3en1, te refieres a ese plato metalico..?? o a la tapa de plastico(…creo que no?) ¿habitualmente esta tapa(la de plastico) se le pone silicona? o es solo para evitar esta condensacion?
agradeceré tus comentarios
 saludos

Si tienes útil para sacar el plato magnético, no estaría de mas darle una lijada por su interior con lija de 500.
El 3 en 1 se lo debes echar a todo el interior (bibinas, cables, etc…)para que saque la humedad, luego un poco de aire a preión
para quitar el exceso de aceite, silicona en la tapa a modo de junta y algo en el cable para evitar que entre mas agua.
Saludos.

gracias, socio, me has dejado :silly: flipando, esto es informacion y no esos del c.n.i.
un saludo
 

Pues la tienes toda la información en el foro, lo que pasa es, que los que llevamos tiempo por aquí, sabemos encontrarla mas facilmente
que los mas nuevos.
A mi no me importa repetir algunos post si creo que valen la pena y con ello la gente gana en sabiduría, aunque no todos piensan lo mismo.
Saludos y gracias por agradecer, no todos lo hacen.

Hola, de nuevo, Casiacero; seguiré abusando de tu paciencia….dime que te parece, la verdad es que no tengo ni el extractor, ni mucha idea
¿es complicado sacarlo?…o hasta un pardillo en mecanica lo podría hacer??., lo dejo tal cual si la maq. va bien o me lio? que opinas, gracias anticipadas.
 algún consejillo..

Métele 3 en 1 por ese agujero y luego aire a presión para quese reparta
uniformemente, no pasa nada porque quede algo de aceite dentro.
Ese óxido superficial no influye para nada.

Cierra y sella con silicona y ya está.
Salúd.