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ToniBH dijo:

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    • 2 julio, 2006 a las 10:27 pm #187048
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        Tengo una Cota 315 del 2003, que no va fina, me explicaré: Siempre desde el principio me ha gastado más gasolina que cualquier trialera de mis colegas, según mi mecánico más vale que vaya un poco grasa porqué sino pica el motor. Pero éstos últimos dias la nota excesivamente grasa , no se si es por el calor, estoy a unos 100-200 metros sobre el nivel del mar.
        He limpiado el filtro y he subido el clip de la aguja del carburador (Dellorto de serie ) que estaba en la cuarta ranura empezando por arrriba hasta la segunda , la moto se nota más seca, con más estirada, pero cuando cierras gas se nota el clonk, clonk clonk, tipico ya comentado en otros post., el ralenti no es estable hay que ajustarlo durante cada salida.
        La aguja que lleva es una D 45, el resto del carburador no lo he desmontado .
        Me han comentado que esta moto funciona mucho mejor con un carburador Keihin o un Oko és eso cierto o es posible ajustar el Dellorto de serie , con que reglajes?.
        Siempre utilizo gasolina de 98 y aceite Biolube al 1,25%.
        Este verano pienso ir a Arinsal , que tengo que hacer a esa altura con el carburador ?

      • 3 julio, 2006 a las 11:40 am #187049
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          Yo tengo la misma moto, uso el mismo aceite al mismo % y tenia los mismos problemas a la misma altura del nivel del mar (¿seremos clonicos?).
          Le puse el Keihin y la verdad, seguia con el picado y poco mas.
          al final consegui un mecanico que me retoco las lumbreras segun las medidas de Montesa-HRC (parece que tiene acceso familiar al departamento de competicion) y las verdad es que la moto va muy bien y solo pica ocasionalmente.

          Si quieres referencias me lo dices

          Un abrazo

        • 3 julio, 2006 a las 12:10 pm #187050
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            No es que seáis Klónicos, es que vivís muy cerca, habéis entrenado las mismas piedras, y soy un amigo en común…

            jajajaja

          • 3 julio, 2006 a las 4:31 pm #187051
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              Jordicota, jo vivo en (Enviar Privado), como dice Naisnet (que por cierto el sábado por la tarde coincidimos en la zona de (Enviar Privado) seguramente entrenamos las mismas piedras.
              Dime donde llevaste la moto i que reglajes llevas en el carburador, a través del foro o sinó me mandas un privado.
              Saludos

            • 3 julio, 2006 a las 5:35 pm #187052
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                Perdona
                TÚ entrenas en las mismas piedras que Naisnet.
                YO paso ENTRE las mismas piedras (y a veces me la pego).

                Estuve en la zona de (Enviar Privado) el sábado a las 08:00 de la mañana y el calor era insoportable.

                El mecánico se llama Jordi. Tiene un taller llamado BoxZero en BCN. A mi la rectificacion no me costó demasiado (poco mas que el Keihin de hecho). Tengo que decirte que como se «pasó» con la máquina unos mm me puso un cilindro nuevo preparado sin coste (es un tipo legal). Otro amigo mio con una Cota del 1997 «atrotinada» se hizo la misma preparación y la moto pasó de «trasto» a «cacharro afinado» con evidente mejoría.

                Cuando quieras te lo presento y hablaís. Tenemos buena relación.
                Un saludo

              • 6 julio, 2006 a las 4:38 pm #187053
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                  Hola compañeros,

                  cuando queráis os presento, pero por favor, nada de decir a los 4 vientos los sitios de entreno, no vamos sobrados precisamente.

                  Me he tomado la libertad de modificar vuestos mensajes, y he puesto Enviar privado, para que quedéis y demés.

                  Saludos.

                • 11 julio, 2006 a las 7:07 pm #187054
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                    El ya mítico tema de la carburación de las 315 parece q nunca llegue a su fin… :angry:

                    A mi lo q me pasa con el Keihin que llevo es q al acelerar la moto no lo hace de un modo uniforme,va como a golpecitos.En altas va bien ,pero hasta llegar a esas rpm la moto no estira de un modo uniforme.

                    La moto no falla ,ni pega golpes muy fuertes pero no va fina.
                    ¿Alguien tiene idea de que puede ser?

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