ToniBH dijo:

Hola Toni:Aunque sean las dos de 35mm.una es 2,5cm mas corta que la otra.
A la tlr 250 le pongo 257 cc de sae 5 y sae 10 (80-20).
A la rs 25o ta(horquilla de 200) le pongo 207 cc.
Con respecto a las zapatas,desmonto todas las piezas posibles del tambor y las lijo.Luego las engraso(hasta el eje de la leva).A las zapatas les hago un zig zag. y luego,una vez montado,le echo liquido limpia discos.
Un saludo

Gracias Alvaro,  que quieres decir con que les haces un zig zag a las zapatas  y luego les echas liquido limpia discos?

Hola Toni:Una vez que he lijado todas las piezas,engrasado(hasta los muelles)cojo las zapatas en un torno y con una sierra las voy marcando en forma de zig zag(hasta casi el grosor de cada zapata.Creo que tiene una frenada más fuerte,sobretodo cuando vas por agua.
El liquido limpiador de discos se lo pongo cada vez que salgo con la moto.Lo aplico una vez está montado todo.
 
A mi me lo enseñó Rafa Sirvent y te puedo decir que es lo más cercano en frenada a un disco.
Pd:esa operación lo hago con la misma asiduidad que se debe limpiar el filtro (bueno,lo hacía).
Un saludo.