tondelpaco dijo:

   Ese es el regulador de tensión, y no debieras quitarlo, ya que su función es limitar la tensión para que no pase de 12-14 voltios, con lo cual, protege toda la instalación.
   Si circulas con él sacado, te vas a cargar, además de las luces, el rectificador del ventilador y vete tú a saber si también el ventilador.
   Saludos

si,es cierto..
a mi me hace falta el regulador de tension porque el chico al que se la compré iba sin el y fundio el ventilador y las luces…
menos mal que se los cambio antes de vendermela porque sino…menudo dineral me gasto en repararla..
si,en conclusion…si te hace falta
salu2t!!

mmm.. menosmal que solo he salido 3 tardes pues, ya esta montado! ahora si lo conecte bien o no eso ya no lo se!
 
graciaaas! gaas!

esta bien conectado? solo habia dos posibilidades y los dos eran salientes del mismo cable ;)
no hay manera de saber si funcionara bien?
 

buenas.
yo hice exactamente lo mismo que tu quitarlo sin saber lo que era y despues me fije en la de un amigo que la llevaba.mire loq ue era y toma el regulador de tension. yo solo anduve una salida y si que se notava que el ventilador al roscarle se acelerava la la vez que el motor. le notaras la diferencia en cuanto lo montes ya que el ventilador no pasara de x revoluciones.
por lo que se ve n ela foto esta bien montado. el amarillo a positivo y la chapa a masa sujetado al chasis.
te pongo un esquema para que lo tengas.

muchas gracias lamakopil!!! en cuando tenga la pata curada la pruebo aver, si que notaba que el ventilador iba al ritmo del motor… ;)
 
un saludo!!!