sábado, enero 31, 2026

todotrial-bike dijo:

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    • #63872
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

                                                                   Monty Pro Race

          Monty saca al mercado una nueva gama de productos para competición, por sus características y precio.
         Este último aspecto es clave ya que, el trial en general está en un parón bastante considerable;
         por otro lado, este precio se compensa con los años de experiencia que avalan a esta marca catalana que,
         al introducir mejoras en sus productos anteriores cuentan con novedades que son innovadoras y eficientes, hay que decir también que han sido probados por
         pilotos como Abel Mustieles o Dani Comas.

           Entre estas novedades se presentan unos nuevos bujes [/size]de aluminio 7005 ligeros. Con los neumáticos han conseguido reducir el peso de los Eagle Claw,
         que hasta ahora se venían utilizando, desde  560 gramos hasta los 380 (ambos delanteros). Lo mismo pasa con los bujes, esta vez los han diseñado de forma
         que las prestaciones aumenten pero sin que el peso lo haga.           
         

      • #63877
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Más productos en el catálogo… 

           Han presentado también novedades en cuanto a los piñones libres; hasta ahora, Monty los comercializaba con seis gatillos, ahora lo hacen con nueve y con 108 puntos de enganche, una característica es, que este año los fabrican en Cromoly.  El acero al cromo molibdeno, comúnmente llamado chromoly, tiene como cualidades: más ligero, más flexión, menor corrosión, menor fatiga, más resistencia, que el acero al carbono tradicional. Los piñones fijos, esta vez están hechos de titanio, se reduce el peso considerablemente. Una dirección más ligera según catálogo,  a simple vista parece que los rodamientos se puedan reponer por cualquier circunstancia. 

           Cabe destacar los espaciadores de la dirección, han desarrollado un sistema regulable en altura que permite variarla sin tener que poner mas casquillos, y por tanto seguir disminuyendo el peso.

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