tecnic08 dijo:

Solo por decir lo primero que se me ocurre:¿tienes bien centrada la rueda?

Escrito originalmente por JOROK

Solo por decir lo primero que se me ocurre:¿tienes bien centrada la rueda?

Efectivametne Jorok, yo pensaba que podía ser por el centrado de la rueda, pero con arreglo a las escéntricas si que está centrada. 
De todas formas quiero darle la vuelta a las escéntricas porque cuando compré las motos venían, a mi entender al contrario, y aunque esto no pienso que influya, si que se quedan con los picos abajo de forma que pueden golpear con cualquier piedra.
Mira la foto: ¿están mal, no?

Creo que lleva un grueso en cada  lado, lado palanca cambio mas grueso que  la freno trasero y por la foto parece que no hay grueso.
Pero en el manual de la moto en la paguina de GAS-GAS , te lo puedes descargar y pone mas a mas el grosor. al lado de la referncia, los de la PRO son todos de 7.50mm. atentamente, un saludo.

   Vista la primera foto, no parece que esté doblada la pieza que sujeta la pinza, porque el disco parece estar paralelo a la pinza.
   No sé si eso estaba así antes de desmontar, y quizá no te hayas fijado en eso. Tampoco sé si visto desde la parde de delante, el disco está en la misma posición respecto de la pinza. Si no es así, es un problema de centrado de rueda.
   Entre el rodamiento de la rueda y el basculante hay un casquillo separador de aluminio. Yo de tí lo que haría sería mandar fabricar un casquillo un par de milímetros más largo, pero siempre y cuando la rueda esté bien centrada.
   Saludos

Escrito originalmente por mecajental

   Vista la primera foto, no parece que esté doblada la pieza que sujeta la pinza, porque el disco parece estar paralelo a la pinza.
   No sé si eso estaba así antes de desmontar, y quizá no te hayas fijado en eso. Tampoco sé si visto desde la parde de delante, el disco está en la misma posición respecto de la pinza. Si no es así, es un problema de centrado de rueda.
   Entre el rodamiento de la rueda y el basculante hay un casquillo separador de aluminio. Yo de tí lo que haría sería mandar fabricar un casquillo un par de milímetros más largo, pero siempre y cuando la rueda esté bien centrada.
   Saludos

Lo del casquillo sería buena idea, aunque no se dónde pueden hacerme esto ¿en empresas que hagan útiles de prensas y mecanizados, supongo no? Quizá una arandela de ese diámetro…
jjaume, miraré lo del grueso que comentas.
Mañana es posible que baje a donde tengo la moto. Miraré por diferentes ángulos a ver si el disco sigue igual de pegado a la pinza, si no es así, debe estar mal centrada la rueda.

Estoy pensando:
… que las excéntricas están al revés desde que compré la moto, y el disco muy pegado a la derecha de la pinza.
Ahora que me comentási que el casquillo derecho tiene diferente longitud que el izquierdo, (he mirado el despiece y en efecto tienen distinta referencia por lo que no son iguales).  ¿Puede ser que quitasen el eje por un lado de la rueda, y posteriormente lo montaron por el otro, poniendo los casquillos invertidos, e igualmente quedando mal las excéntricas…?
Veo que facilmente puede haber ocurrido esto, y siempre ha debido estar el disco pegado a la pinza, hasta que se me ha ocurrido cambiar la rueda y fijarme en ello…¿?
Desde luego siempre me ha extrañado la posición de las excéntricas, y creo que incluso llegué a comentar algo en el foro…

Cita:

¿Puede ser que quitasen el eje por un lado de la rueda, y posteriormente lo montaron por el otro, poniendo los casquillos invertidos, e igualmente quedando mal las excéntricas…?

   Es una posibilidad, pero en las tres GasGas que yo tengo, hay mucha diferencia de longitud entre uno y otro casquillo, con lo que se hubiesen dado cuenta en el montaje, porque no serían capaces de montar la rueda.
   Para salir de dudas, haz la prueba.
   Saludos

Finalmente he bajado y he hecho algunas fotos  por otros ángulos, aunque han sido con el teléfono, y por la dificultad del sitio…



Creo que va a se lo de los casquillos que están al contrario, en esta última foto  se observa que la pieza que sujeta a la pinza no parece estar recta sino en una posición forzada, quizá por el tema de los casquillo erroneo, quizá porque se ha doblado.
No tenía tiempo para desmontar la rueda y eje, y comprobar si los casquillos están al contrario, pero lo que es evidente es que las excéntricas si que están mal, el siguiente día desmontaré la rueda, y creo que la solución la encontraré en los casquillos del eje.
Frenar frena, pero no me convence el hecho de que no esté el disco en el centro justo de la pinza….


 

   No se vé muy bien en las fotos, pero parece que el casquillo izquierdo no está en contacto con la pista interior del rodamiento de la rueda.
   Por cierto, edita tu mensaje y pon una foto debajo de la otra para que no haya que utilizar el scroll horizontal.
   Saludos