tayatrial dijo:

Soy nuevo en esto del trial, pues hace apenas dos semanas que tengo una Sherco 2004 de segunda mano. Lo que sucede es que cuando la moto lleva unos días parada, arranca bien en punto muerto, pero desde que engrano un cambio se cala. Con el motor parado, con un cambio puesto y el embrague pisado la moto arrastra la rueda, cuando debiera caminar al estar el embrague pisado ¿no?. Lo cierto es que, moviendo adelante y atrás, con un cambio puesto, tengo que liberar el embrague, y después ya no tengo problema. ¿Esto es normal en las motos de trial?¿Es el embrague que se pega?¿Puedo solucinarlo de algún modo?¿Tiene algo que ver la forma de regular el embrague por el primer propietario? Gracias de antemano.