Taty17 dijo:

¿Para que quieres que haga más ruido la moto? No lo entiendo… cuanto menos ruído hagamos, menos molestamos y menos problemas tendremos.

Olvídate de escapes semilibres, cambia la fibra y deja el escape en condiciones que el sonido de esa moto con el escape en condiciones es muy chulo.

Saludos

a ver sabia que traeria problemas el comentario…jaja…lo quiero porque se acerca la concentración y hay uno del pueblo que no se que cojones le hizo que ahora se oye..puffff deluxe..petardea muchisimo

Dile a tu colega el del pueblo que revise el encendido y la carburación. Esos estruendo/petardazos no auguran nada bueno.
A ver si piensa que un 2T, te va a dar más resultados por ir a escape libre.
Si lo que quieres es «bronca», usa otra cosa que no sea una moto, la que sea, da igual.
Prueba a tirar tracas. Cuanto más gordas mejor.
Hay que joderse…………………
Que lo pases bien, hombre….. y no sufras por los petardeos… :lol:

solo ha tocado el escpae nada mas…

De acuerdo totalmente con sanlucarm :woohoo:

Saludos

te digo yo que el viejo truco del encendido no es B)

ains marre mia…..enfin….gracias. no hace falta ayuda. gracias..tema zanjado

Hola:
Cuanto menos ruido hagas mejor.

Saludos

deacuerdo, no deberias hacer ruido, pero….
si los coches nadie los limita para que no pasen de 120, tu podrias probar a poner estropajos de acero inox. el escoch brite metalico.
yo el invento lo hice en una YZ 250, y la verdad, el invento duro 15 minutos(insoportable)
taladras con una broca de 4.5 los remaches(con la de 5 tampoco pasa nada) sacas toda la fibra y lo limpias como si se la fueras a cambiar. despues colocas los estropajos, sin apretarlos demasiado y vuelves a colocar los remaches.
el sonido sera muy agudo y metalico, la moto subira de vueltas rapidisimo… pruevalo, sera la forma mas sencilla de que entiendas que el ruido cuanto menos, mejor.

es normal que todos te echen la bronca, pero si convinas estropajos y una fibra mas densa podras regular sonido y prestaciones, ademas la ventaja de los estropajos es que solo se compran una vez, despues los pones en disolvente y los enjuagas y vuelta padentro…. que te digan lo que quieran pero si una 4rt puede ir por el monte, por que no podra ir un B52..

ya me diras que tal te ha ido, y gracias por los enemigos que me acabo de ganar

muchisimas graciassssssssssssssssssssssss :woohoo: B) guay guay!!!! mañana lo pruebo a ver que tal.

GRacias por tu ayudaaaaa

Escrito originalmente por Engardaixo

---

deacuerdo, no deberias hacer ruido, pero….
– yo el invento lo hice en una YZ 250, y la verdad, el invento duro 15 minutos(insoportable)
– podras regular sonido y prestaciones

---

Hay que ser merluzo para escribir esto… vaya ideitas que damos… el resto tampoco tiene desperdicio :silly:

…………………….. :sick: ………………………..

pues el niño esta contento!!!!!

el pide ayuda y yo se la presto, no es nada malo, creo?
si le tienen que llamar la atencion que se la llamen, si lo empapelan los maderos que lo empapelen… yo que se.
mira, el niño no sabia ni quitar los remaches, ahora gracias al experimento, ya sabra. no hay mal que por bien no venga. tambien lo pueden probar otros y ver si tengo razon o no, y que lo pongan, pero criticar sin probar… no se, no me parece correcto.

cuando lo pruebe que diga como va, y si a conseguido lo que queria, y si lo han denunciado

En fin… qué mono. No tengo nada más que hablar con usted, papá Engardaixo :silly: .

razon lleva el compañero que me ayuda…si me denuncian pues es problema mio..es mi moto y si hay gente como el para ayudarme mejor que mejor…sino os gusta…pues peña…esto seria una guerra no creeis?
Aparte que este invento ya dije que solo va ser pa un fi nde semana debido a una concentracion..saludos y que nadie se ofenda pero aqui el único que me ha respondido «bien» ha sido el que me explica como quitar remaches y tal..

un saludo

Taty17, creo que estas equivocado y por tu juventud tienes errores de joven (no pretendo ser paternalista ni quiero que lo tomes como un ataque, tomalo como lo que es: un consejo de trialero de 47 años que lleva en moto desde los 15), nuestro deporte está muy perseguido y solo por ello los que lo practicamos no solo debemos acatar las normas que la sociedad nos impone sino que debemos procurar ser un referente para el resto de colectivos que usan la montaña, no es que nos parezca bien o mal el trucaje de tu moto que eso es cosa tuya, sino las consecuencias que puede acarrear, aunque solo sea el día de la concentración, el llevar el escape semi-libre; me explico, QUE ES MEJOR: que en el pueblo donde se celebra la concentración digan han habido tropecientas motos y casi ni se han oído O te acuerdas de aquel día que no podías ni hablar del ruido ensordecedor de los de las motos. Juzga tu mismo, debemos crearnos aliados y no enemigos.

Un saludo de un amigo trialero.