Taty17 dijo:

Hola Taty17.
Para ir tipo paseo lo mejor es ir a punto de gas en 4ª velocidad o incluso en 3ª velocidad.
A que te refieres con eso de que si se pueden forzar?

es que no se..creo que abuso de su motor….nose..4ª me parece..algo flojo..nose…es una de 320 cc gas gas del 96…nose….

Mira, yo creo que si te preocupa la velocidad que puede alcanzar una moto de trial es que quizás no sea la moto que buscas.

Una moto de trial puede pasar de los 110 km/h en 6º o 5ª velocidad pero evidentemente no esta pensada para esto , ni por presión de ruedas ni estabilidad en curvas ni frenos ni motor no debe alcanzar esas velocidades.

Ahora si estas pensando en la velocidad de crucero para ir por carretera buscando la zona pues unos 70/80 km/h en la marcha más larga. Si es por caminos una buena marcha como decía el compañero es la 4º o 5º (si tienes 5 o 6 marchas) pero siempre a punta de gas.

Las motos de trial no son de enduro afortunadamente para los que amamos la naturaleza.

Un saludo

De acuerdo…..solo era por opinar hombre..por saber..yo soy novato en esto…lo siento..

Hombre Taty, no interpretes mi respuesta como una reprimenda , ni era mi intención ni soy quién para hacerla. Cada uno hace con su moto lo que le parece oportuno.

Yo mismo tuve que usar , hace sí muchos años, mi Cota 247 para ir a la universidad y claro, unos cuantos kilómetros por carretera , porque no tenía otro medio para desplazarme. Fíjate que al final tuve que dejar el trial , y mi cota, para comprar una vespa.

Así que entiendo tu pregunta si necesitas usar la moto no sólo para hacer trial. En lo que si insisto en que independientemente de lo que corra los trialeros debemos dar un buen ejemplo circulando por el monte evitando precisamente las velocidades elevadas.

Un saludo

pues yo te diría que si le vas a dar caña por carretera y camino le eches más aceite a la mezcla por si acaso… y para que pienses… compara una frenada de 100 a 0 de tu gas gas con esos disquillos de freno con esa frenada de cualquier moto grande con doble disco delantero del tamaño de un plato… es como todo… por poder se puede… pero que debas ya es otro tema….

Pues yo opino como hely1100, NO te compres una moto de trial, te arrepentirás en 15 días.

Y efectivamente, como bien dices tú, son preguntas bastantes tontas.

Saluditos.

no les hagas ni caso. yo cuando me compre la moto me la compre para dar paseos por el campo y caminos pero ves un pequeño salto y vas y le saltas, y luego mas grande y por piedras, etc y le coges muxo el gusto y sobre todo si sales con mas trialeros. Pero en mi opinion para dar paseos aunque no sea lo mas adecuado son válidas ya que a 50km/h llegas a cualquier sitio aunk sea tarde jejej y ademas estas motos suben x lo k aora tendras miedo a subir andando sin enterarte. Bueno este es mi consejo desde mi modesta opinión.
Saludos para todos.

¡¡A Y TUS PREGUNTAS NO SON TONTAS SINO DE NOVATO K NO SABE K MOTO COMPRARSE!!!

jejeje, hombre moto ya tengo..tuve una montesa 310 y ahora tengo..una gas gas de 280…pero es que me hacia gracia porque yo hasta el momento la uso para dar paseos y tal..hombre…tambien subo algun que otro cortafuego jejeje..pero nada dificil…yo creo que son motos estupendas para salir a conocer monte….nose….hasta el momento..yo no me atrevo a hacer mucho..pero en un futuro…quien sabe :) jejeje…una pregunta…los caballitos se hacen mejor sentao o depies..es que a mi me salen mejor depies nose porque pero sentaome da «yuyu» jajajaja….un saludo.

Hola,

los «caballitos» sentao o de pie son diferentes, y ambos molan :)

Prueba esto de sentao: en 2º o 3era, dale fuerte hasta tocar con el guardabarros trasero en el suelo y pisa el freno trasero para volver a tierra, veras que fotos mas guays . es relatvamente fácil. empieza en terreno blando :lol:

un saludo

oxtia neng caigo para atras jajajaja…nose yo eh…voy a tener que poner almohadas en la espalda…jaja