Tate !! maldito clutch!!
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7 octubre, 2013 a las 5:27 pm #215732
¡¡¡si!!! como los perritos que han estado amarrados algun tiempo y luego los sueltas… corren como si se fuera a acabar el mundo, asi estubo mi cota (2003) 315, ayer, al meter cambio, pega un respingo que me tumba!!tengo que pisar el freno trasero,(ya tengo mas equilibrio) o los dos, el delantero también, luego ya se esta quieta..momentaneamente, pues aun con el clutch puesto se empiez a ir, pero acelero y cesa el ruido(pillido) y se detiene, pero si dejo de acelerar se va, aun con la palanca del clutch puesta, es decir con la maneta puesta.. asi estuve ayer toda la jornada, con la velocidad puesta,aun embragada se va! y si acelero fuerte se detiene!(con el embrague puesto), aqui en mi Pais no hay el aceite recomendado para esa 315..no se que aceite hecharle, pienso que quiza uno muy delgado,de esos 5w o algo asi, o pedir a tiendaBiker el kit de discos surflex, por si los discos que trae ya esten dañados, :angry: ayer mismo le saque el aceite y este se ve muy sucio, pienso que quiza es aceite de origen, es decir nunca en estos años fue cambiado…..probare primero con aceite mexica muy delgado y si no pedire el kit de los famosos «surflex» a tiendabiker, aun asi la salida fue fantastica!! ese olor a yerba y gasolina, el ruido del motor ,el aire en mi cara,hubo momentos que sentí flotar , si, asi lo sentí, al recordar que iva en una moto, en ese momento sentia las ruedas en el suelo,lo demas fue flotar…aahhhhhyy! el embragueeee!! es que siempre me falla algo!! a veces quisiera ser millonario y estrenar moto en cada salida.
P.D. debere cambiar aceite para probar primero? es decir, antes de cambiar los discos del (clutch) embrague completo?
gracias a todos!a primera vista, como si tuviera vida propia, como una gacela, se esconde a la mirada extraña, ah! las cota!!
locobeta :cheer:
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7 octubre, 2013 a las 6:28 pm #215733
Hola,»lococota».
Un abrazo desde Madrid.
Yo tuve todos los modelos de la 315R y puedo asegurarte que es uno de los modelos más equilibrados y fiables que se fabricaron en sus años.Todos estábamos enamorados con sus prestaciones y fué la primera vez que Showa llegó al usuario de Trial para convencernos de que no existen mejores suspensiones en el mercado.
Pero todos sufrimos ese pequeño inconveniente que tú mencionas: El «arrastre» del embrague (clutch) en frío y ése ligero,pero molesto,chirrido cuando muerden los discos (…era lo único que desentonaba con el maravilloso funcionamiento del conjunto…Quizás también el ocasional «picado de biela» que se solucionaba con el carburador Keihin,que por otro lado mejoraba,sustancialmente,el comportamiento y la respuesta del motor.El carburador Dell’orto de 26,que viene de serie,es,tremendamente sensible a la carburación y cambios de altitud,y de ahí,el ocasional «claqueo» de pistón)
La solución rotunda al problema no es otra que el aceite : El Elf HTX 740.
Te aseguro que con ese aceite y un carburador Keihin ’28 no había mejor moto en el mercado!Que lo soluciones,…y si puedes,no te plantees venderla porque es una de las mejores motos que se han fabricado.
Abrazos trialeros! (Siderot/Little Milton)
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7 octubre, 2013 a las 7:09 pm #215734
Apreciado Locobeta, no entro en el tipo de aceite que debes de usar, lo que está claro es que si el aceite es de origen y la moto es del 2003, ya tiene 10 años, te recomiendo que lo cambies, seguro que la moto va mejor. :) :)
Saludos y Trial
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7 octubre, 2013 a las 9:09 pm #215738
¡¡¡si!!!ah! Siderot (Little Milton),gracias!! que orgullo siento leerte!!, Manubike2010+ !! chingón!! al leerte ,al leerlos, soy trialero! que cosa mas grande causa una respuesta a una pregunta, es decir no hay ni una pregunta sin importancia, gracias por contestarme!! ahorita soy el trialero mas feliz de este foro!! ¡¡¡si!!!., voy a cambiar aceite primero, buscare aqui uno, si no, tendre que pedirlo allá, Siderot, sabes ayer al sacar las motos al porche,(las junto cada ves que puedo ,solo para verlas,sentado en mi mecedora, me paso horas en contemplacion, y dando unos tragos de tequila, con limon por supuesto) al atardecer al pasarlas al patio al subir un pequeño desnivel lo senti mucho en la rueda delantera de la xr600 , al pasar por ahí con la cota el desnivel no se sintio nada! pero si no se siente nada!! como es posible?, luego pase por ahí la Sportster, uuffhh!! luego la Fantic240,de las cuatro la cota es la mejor!! la suspencion es la mas chingóna!!, ya en el monte lo había notado, senti levitar!!, si, siempre digo lo mismo, esta no la venderé….ahhhh!! esta ves en verdad no quisiera hacerlo nunca!!
Manubike2010+, gracias!! un abraso muy fuerte para ti!. Little milton!! un abraso tambien muy fuerte para ti!! un abraso fuerte muy fuerte para todos!!
P.D. el sabado, mientras trialeaba, recordaba mis inicios en el foro, con mucho gusto, con mucha ilusion,como mi relacion con Pau (mi esposa) parece que fue apenas ayer que los conocí, tengo tanta ilusion…..me gusta el trial, y el extraño encanto de sus jinetes.locobeta :)
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7 octubre, 2013 a las 11:11 pm #215740
Locobeta,
este verano me hice con una Cota 315R del ’99 (tenía ganas de volver a tirar de embrague y hacer chillar el motor…). El embrague arrastraba en caliente como describes. Le cambié el aceite y le puse el famoso ELF. No conseguí mejora alguna. Compré los Surflex, y… milagro ! El embrague va como la seda, ni arrastra en frío ni patina en caliente. Te cuento mi experiencia, igual en tu caso simplemente con cambiar el aceite te funciona, pero si no estás convencido del todo, no lo dudes: pon unos surflex!
Suerte y espero vernos en Robregordo 2014 (ya he leído por ahí que entra dentro de tus planes…)
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7 octubre, 2013 a las 11:54 pm #215747
¡¡¡si!!! jcmveterano, debo de resolver este misterio del clutch! es que vale la pena!! es una 315 y jala muy bonito! probare con el aceite primero, si no, pues a comprar el kit de discos surflex, tengo la confianza de ahora comprar en Tiendabiker y rapido me llega!! aunque asi son de fiables y rapidos los de Scottishtrial, pero a tiendabiker me une una poderosisima razón, amen de que me llega todo como si estubieran aqui en México, gracias jcmveterano!! si, es seguro que asistiré a esa fiesta, solo que esta ves no me apuntare a la carrera, pues descubri que la ves anterior hubo trampa, si, la ropa que me prestaron en el SotoBike para correr, estaba impregnada de un liquido paralizante,es un veneno que emite la mosca «tze tze» conocido en el Amazonas como la enfermedad del sueño, no complete mas que tres zonas!! , el Torralbo, temeroso de que me trajera el campeonato de trial para México, uso esa artimaña.. ah! perdon esto es «Mecanica», Gracias jcmveterano! empezare a pedir los discos surflex de una ves, pues comoquiera es seguro que tendre mas Cotas 315!! aaahhh! un fuerte abrasooo!! muy fuerte para ti!!
locobeta
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