Hola amigo ,
joe muy buena la pagina, la verdad que si se aprende mas todavia de lo poco que uno puede saver
por otro lado, en todas estas explicacioines, las cuales son muy faborables, y hay que coger buenos recortes, tambien podriamos decir que toda suspencion depende de como , este la moto y el piloto no ???? jajajajajaj
pues una suspencioin bien regulada depende de muchos factores,
el peso
cubierta
horquilla que no este cambada
presion de aire
te lo digo mas que nada por que en mi gas gas 280 me costo ponerla ami gusto pa yo poder hacerme con los cuernos de ella, jejej estar comodo bamos
y en mi cbr, depende de las circunstancias de donde vivas y demas , en mi caso la cbr esta un oco la horquilla cambada, por una gajo que se pego otro tio que la tenia, y despues de pegarme mas de 6 meses con un rreten roto , despues de arreglarselo y poner aceite ahora se la ve mas agresiva que antes , en cuanto a suspencion delantera, asi que ahora tendre que volver a acostumbrarme , a maniobrar con ella
de todas formas la pagina esta genial estaba buscando algo de esto y gracias a ti me has dado la solucion muchas gracias amigo eres un puntal
