syryu dijo:

   Parece un problema claro de retenes del cigüeñal. Cámbiaselos y luego comentas el resultado.
   Saludos

Mecajental gracias por la respuesta,perdona mi ignorancia,pero como se cambian dichos retenes??? porque no lo he hecho nunca,tenia pensado cambiar todos los retenes y cojinetes del motor y las juntas,pero si con cambiar dichos retenes se soluciona el problema,hare eso primero.
Gracias y un saludo.

Mecajental gracias por la respuesta,perdona mi ignorancia,pero como se cambian dichos retenes??? porque no lo he hecho nunca,tenia pensado cambiar todos los retenes y cojinetes del motor y las juntas,pero si con cambiar dichos retenes se soluciona el problema,hare eso primero.
Gracias y un saludo.

Mecajental gracias por la respuesta,perdona mi ignorancia,pero como se cambian dichos retenes??? porque no lo he hecho nunca,tenia pensado cambiar todos los retenes y cojinetes del motor y las juntas,pero si con cambiar dichos retenes se soluciona el problema,hare eso primero.
Gracias y un saludo.

Mecajental gracias por la respuesta,perdona mi ignorancia,pero como se cambian dichos retenes??? porque no lo he hecho nunca,tenia pensado cambiar todos los retenes y cojinetes del motor y las juntas,pero si con cambiar dichos retenes se soluciona el problema,hare eso primero.
Gracias y un saludo.

   Es complicado explicarte aquí cómo se cambian esos retenes, pero si has sido capaz de cambiar un cilindro y un pistón, no debieras tener problemas.
   Empieza por desmontar el embrague y el encendido para acceder a ellos, y si eres mañoso, quizá puedas cambiarlos sin abrir los semicárteres. Para sacar los viejos ayúdate de un gancho o algo similar, y a la hora de montar los nuevos, mucho cuidadito, superficies bien engrasadas, un casquillo de la medida aproximada para empujarlos hacia sus respectivos alojamientos con mucho cuidado, etc…
   Ahora que, ya que estás en faena, si te animas a abrir los semicárteres, podrías cambiar también los rodamientos del cigüeñal. No le vendría mal, a no ser que te asegures de que los que tiene están bien.
   Saludos

Gracias de nuevo por la respuesta,antes se me ha quedado pillado el pc y sin querer he puesto 4 veces la misma respuesta,sorry.
Mecajental no estoy seguro del estado de los rodamientos,eso seria mirarlo sobre la marcha,por eso queria cambiarlos todos y revisar el motor entero,porque no se el estado del resto de rodamientos y demas,una ultima duda,¿cuanto puede costar todos los retenes,rodamientos y juntas para mi motor?
Un saludo.

Comprueba la electrónica y la chaveta del plato magnético.