jueves, abril 9, 2026

Surfin68 dijo:

Home Foros Foros Todotrial – Moto Foro General Surfin68 dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 8 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #137404
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Donde está ? …

        No ha venido a los 3dts, no está en el campeonato del mundo , está lesionado??? , o quemado al puro estilo Manzano ???

        Joer, junto con oliveras, apuntaba muy alto …

      • #137405
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          se ha pasado al enduro al no tener apoyos en el trial siendo el campeon del mundo junior…esto se acaba

        • #137406
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            no creo que esto se acabe, pasa que a dani le habrán hecho una buena oferta en enduro. Es cierto que competir en el campeonato del mundo requiere unos patrocinadores muy fuertes para afrontar esos giga-gastos, pero el trial profesional siempre ha estado con nosotros y siempre lo estará, porque son muchisimos los trialeros preparados, capaces de competir en el campeonato de andalucía y otros tantos en el de españa, amen de las concentraciones y miniconcentraciones trialeras.
            TODOS DEBERIAMOS DE ESTAR FEDERADOS, ASI HARIAMOS FUERZA A LAS ADMINISTRACIONES PORQUE SERIAMOS UN GRAN NUMERO REGISTRADO. 

          • #137407
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              Escrito originalmente por nenrus


              TODOS DEBERIAMOS DE ESTAR FEDERADOS, ASI HARIAMOS FUERZA A LAS ADMINISTRACIONES PORQUE SERIAMOS UN GRAN NUMERO REGISTRADO. 


              Muy bueno, y ahora te pregunto, ¿sabes cuanto sale una licencia?. No es que sean baratas, a partir de 200€ las tienes. Por registro las federaciones deberían pensar por tener ese volumen en sus negociaciones, pero está claro, de numeros saben poco. 
              Qué seria mejor tener 15.000 licencias a mas de 200€ , o bien, 100.000 licencias a 30€. 
              Si es que los de los seguros son muy malos……

            • #137408
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                El tema de siempre y al final lo mismo de siempre.
                Losuboporwebos:
                A tu pregunta de que seria mejor, esta claro que lo mejor es ganar dinero y no tener muchos problemas, a mas gente mas problemas, mas colas, mas triales, mas de todo por el mismo precio.
                Mientras la gente pueda pagar mas caro no es necesario bajar.
                Los seguros son muy malos, por eso en un deporte de gran riesgo como el ski te cuesta 2 euros el dia completo.

              • #137409
                Historico
                Participante
                  • Total:155116
                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  Dani Gibert está participando en el Campeonato de España de Enduro, incluído en la estructura de Scottishtrial, pilotando Gas Gas y formada toda ella por trialeros.  Dicha estructura la forman, además de Dani Gibert, Sergi León, Xavi León, Joaquim Vila (campeón senior B), Eduard Vila (campéon senior C), Sergio Romagosa y Xavier Pijoan, con la asistencia de Antoni Ramonet y Joan Vendrell.

                • #137410
                  Historico
                  Participante
                    • Total:155116
                    • 10 veces campeón del mundo
                    • ★★★★★★★★★
                    • ★★★★★★★★

                    gracias por la aclaración, a problema puesto solucion cuanto antes.
                    un saludo fenomeno.

                  • #137411
                    Historico
                    Participante
                      • Total:155116
                      • 10 veces campeón del mundo
                      • ★★★★★★★★★
                      • ★★★★★★★★

                      Lo de Dani es una gran pena, al igual que muchos otros pilotos que la federación ha ido dejando caer en el camino, como Manzano, Justribo, Reyes, Picola, Panicot, Benitez y una larguisima lista de pilotos con igual o mas merito que los citados. No sirve de nada apoyar durante muchos años la formación de pilotos, si en el momento más crucial de sus carreras, se les abandona a la suerte.

                      Estoy de acuerdo aun que no me guste estarlo, con los que dicen que esto se acaba. Licencias más caras, inscripciones más caras, menos carreras, no hacen nada para que podamos entrenar sin convertirnos en delincuentes, no se toman medidas para que las posibilidades de hacer trial de competición, se reduzcan a gente con la opción de entrenar un mínimo de 4 horas diarias y aun así, tener unas cualidades innatas para este deporte.

                      Muy lejos quedan esos mundiales, donde se apuntaban muchos practicantes de este deporte, por el simple echo de residir cerca del lugar donde se celebraba la carrera, sin importar las horas que entrenaban, los días que iban al gimnasio, o si habían repasado la moto antes. Yo no estoy en contra de la evolución, pero hay que hacerlo con medida si no queremos convertirnos en una especie en extinción.

                      Para postre y a mi forma de ver, ya hace varios años que se esta entrando en la dinámica de acortar las ínter zonas, si estas son por carretera o tramos sin mucho polvo, mejor que mejor, empezando a las 10 de la mañana y acabando a las 14 del mediodía, etc, etc, etc, y todo con la excusa de atraer mas público. Eso no se lo cree ni alguien que no sepa lo que es el trial. Solo hay que mirar la afluencia de público que había en las citas del trial de Sant Llorenç, o Peramola, por no citar muchos otros triales, los cuales empezaban a las 8 de la mañana y acababan a las 6 o las 7 de la tarde. 

                      Imaginaros que un gran premio de formula 1, solo tuviera 10 vueltas por miedo a cansar al público, o que en el campeonato del mundo de velocidad, se cargaran las categorías de 125cc y 250cc, para que no durara tanto. 

                      En fin, bajo mi punto de vista, todo lo que no sean los 5 primeros del campeonato de España o del mundo, sobra para el futuro de este deporte, solo les interesa tener a 5 o 6 malabaristas haciendo cosas imposibles y admirables a la vez, para recibir unas palmaditas en la espalda.

                      Señores lamentándolo mucho, esto se acaba.

                    • #137412
                      Historico
                      Participante
                        • Total:155116
                        • 10 veces campeón del mundo
                        • ★★★★★★★★★
                        • ★★★★★★★★

                        Como no cambie el tema del Trial hasta los aficionados nos pasaremos al Enduro o al Botellón que esta mejor visto. Ni que fueramos los responsables del cambio climatico. Radio macuto dice; que igual hasta Fajardo se pasa al Enduro, la pasta es la pasta.

                    Mostrando 8 respuestas a los debates
                    • Debes estar registrado para responder a este debate.
                    X
                    Ir a la barra de herramientas