Sprite_one dijo:

Hola Sprite, intentaré aclararte las dudas. Veo que no comprendes el funcionamiento y sentido de esto del Challenge Pre-65.

En realidad es lo mismo que la Challenge Pre-65 Mick Andrews, el año pasado se denominó así porque Mick cedía uno de sus trofeos, este año no estoy seguro de si será también así o ha cambiado.

La idea de este campeonato no es que sea un certamen puramente competitivo en el que los participantes vayan a obtener el mejor puesto o trofeo posibles, sino promocionar el uso de las motos pre-65, por lo tanto, lo que se premia no es el mejor piloto, sino el más aficionado, es decir, el que vaya a más pruebas a bordo de una moto Pre-65.

Por este motivo, se consideran pruebas puntuables las del calendario, encuadradas en lugares tan diversos y distantes como Francia, Escocia o España. Por supuesto nadie va a ser el que acuda a todas, por eso sólo son puntuables la mitad de las pruebas (creo) del calendario. Es decir que si en el calendario hay 10 pruebas, sólo puntuarán los 5 mejores resultados que hagas, para así establecer algo de igualdad, y también seguir con la idea de dar más posibilidades a aquellos que más veces saquen a competir sus pre-65.

por supuesto el trial está abierto a todo aquel que compita en alguna de las pruebas del calendario, simplemente con puntuar en alguna de las citas con una Pre-65 se entra automáticamente en la clasificación.

En resumen, este trofeo, que se conforma de pruebas variadas que no tienen nada que ver con los creadores del trofeo, y que por lo tanto no reciben nada del importe de las inscripciones, trata de fomentar el uso de motos pre-65.

Personalmente creo que toda iniciativa de este tipo es realmente digna de agradecimiento, y más teniendo en cuenta que sin recibir ningún tipo de cuota o inscripción por las pruebas, realicen al final de año una cena con entrega de numerosos trofeos.

Espero haberte solucionado las dudas y si tienes más no dejes de preguntar. Un saludo.

Aclarado. Me vereis en un futuro no muy lejano con una Pre-65 ¡ojalá pueda ser en Escocia alguna vez! Muchas gracias.

Perdonad mi ignorancia, pero me dijeron que en Escocia han hecho la categoria Pre-62 para quitar a las motos españolas de dos tiempos.
Entonces supongo que solo pueden ir motos Pre-62 dejando fuera a un buen monton de motos de la Challenger Pre-65.
Otro punto a tener en cuenta si quieres participar en Escocia, aunque está abierto a todos, se hace un sorteo y con preferencia a los que han corrido alguna vez.
De todas formas, aviso que no soy un experto y alguien con mas saber puede corroborar o negar mis comentarios.

En su corto trayecto el Trofeo Madrileño de Clásicas nunca disfrutó una situación tan saludable como la actual, con numerosas motos inscritas y diversas en cuanto estado y antigüedad, marcas también diversas, y pilotos diversos.

Levabais varios días criticando preparaciones, reglamento e incluso jueces, también comparando un Trofeo Madrileño de 4 años de antigüedad con competiciones de mucha solera (SSDT pre 65, Rochepeau, Cabrianas). No somos lo mismo, ni nos rodea el mismo terreno favorable para hacer esos triales.
Parece que quereis hacer y cambiar cosas, ¡de acuerdo! pero criticando mucho.

Existe la figura del delegado de clásicas en la Federación y da mucho trabajo (Preguntárselo a Jorge de Lorenzo), ahora no se si es Migui, pero quien sea recibirá vuestras quejas, ruegos y preguntas. Las que yo os puedo responder ya os las he dejado, y si alguno necesita aclaraciones os daré mi móvil vía mail manzanero@ctv.es

Yo «Campeon de España» o «Bocazas» hablo derecho y no envío globos sonda a la atmósfera ó enunciados con segundas lecturas.

Mi moto si os erosiona los timpanos o desprende las retinas la guardare en casa hasta el nacional, y el próximo trial llevare la Manuel Soler, para que disfrute ella y yo en las zonas.

Saludos trialeros y entrenar mucho con los amigos que es donde se disfruta.