Estimado solopros:
existen unos juegos completos, discos de ferodo y metalicos, que dán la medida que tienen que tener. Pero el embrague de gasgas tiene dos medidas, una esa, ( el espesor de los discos) y otra la separación de las membranas al centro de la maza y esa medida es la qaue hace que el embrague vaya duro, blando o incluso que patine.
Ambas medidas no van coordinadas entre sí, ya que a veces colocas el juego de discos y la distancia d elas membranas no coincide, ya que en esa medida no solo influyen los espesores de los discos, sino el desgaste de las membranas y de las arandelas que hacen de muelle, para que se activen las membranas y esas arandelas las hay de varias medidas.
Con respecto al liqyuido del sistema, me imagino que te referiras a poner aceite mineral, y para eso sí te sirve todo lo que tienes ( aunque recomiendan cambiar el latiguillo, pero no es necesario).
Lo que tienes que hacer es cambiar todas las gomas y retenes (copelas) por unas especificas que son de color verde, y antes de montarlas tienes que limpiar bien por dentro todo el sistema inyectando liquido limpiador de frenos en spray ( tambien vale el de limpiar los carburadores) y secarlo bien, ( haz la operación varias veces para que no quede ningún restro del liquido tipo «dot» ya que aceite mineral se descompone en contacto con el «dot»;) despues montas todo bien en la posición correcta ( las copelas,ya que si estan en otra posición no funciona el sistema) metes liquido y purgas.
P.D ( me han comentado que en scottish , si les envias la maza del embrague que la devuelven calibrada,será cuestión de preguntarles)
Un saludo
