jueves, marzo 26, 2026

Sira-p dijo:

Home Foros Foros Todotrial – Moto Foro General Sira-p dijo:

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Mostrando 12 respuestas a los debates
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    • #157207
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Buenas noches, aquí estoy después de haber participado en lo que ha sido mi primera experciencia en una competición de trial. La prueba ha sido en Córdoba uy ha sido la primera del campeonato de Andalucía en categoría aficionados…el resultado, como se suele decir en estos casos, es lo de menos, me quedo con la experiencia.
        Mis objetivos se han visto cumplidos a medias, no he andado nada fino y los nervios me han jugado malas pasadas a lo largo de toda la prueba. He puesto pies en todos sitios, hasta en la entrada a la zona :silly:, me he cargado de treses en casi todas las zonas. He hecho un uno, dos doses, dos cincos y el resto treses, ceros…ninguno, en lo mas llano ponía pies y en las zonas mas fáciles caia al final.

        Un desastre en cuanto a resultados, ni guardaba el equilibrio, ni movía la moto ni nada de nada. Parece como si se hubiera olvidado todo lo que ya tenía asumido en la técnica. Cosas que siempre salen en las salidas no salen en la competición, ni cosas elementales, se escapaban los pies de una manera…

        Total, que mis objetivos eran dos. El primero hacer al menos UN CERO…no conseguido, y el segundo NO QUEDAR EN ÚLTIMO LUGAR…creo que conseguido y por los pelos, creo que 49 puntos frente a 48. He hecho 24 puntos por vuelta de ocho zonas.

        Conclusión, que hay que trabajar la concentración porque es lo que me ha fallado en todo momento, el nerviosismo también ha sido algo que me ha agobiado pero supongo que cuando lleve mas triales mejoraré en ese aspecto.
        La verdad es que compañeros que ni mueven la moto y que en las salidas demuestran estar claramente por debajo de mi nivel me han sobrepasado como una apisonadora con un montón de ceros, y eso duele en el orgullo, verdad? jejeje ;).

        De momento nada mas, si se me ocurre algo mas ya lo ire contando.

        Un saludo.

      • #157208
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Animo chaval, eso siempre ocurre.
          En los triales puntuables se acostumbra a fallar en cosas que normalmente no son problema.
          Yo soy un negado, ni se me ocurre correr triales.
          Lo que te puedo asegurar es que conforme corras triales puntuables iras conseguiendo una concentracion que te permitirá al menos salir un poco mas airoso de la prueba.
          Aunque fuera de los triales conseguiras hacer cosas que dentro de las pruebas no te salen.
          Venga a seguir progresando.

        • #157209
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            SIRAP veo que has hecho una buena lectura sobre tu situación, es muy normal todo lo que te ha pasado, el tema cabeza centrada es fundamental en esta especialidad, supongo que tu capacidad técnica ha bajado almanos un cuarenta por ciento, comparado cuando tu entrenas en tus zonas.
            Como he estado inmerso en la organización de esta prueba me gustaria que me dieras tu opinion, los consejos me interesan

          • #157210
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              Hola valvulas4, ha sido la primera prueba a la que he ido y no tengo muchos argumentos para juzgar y comparar sobre la organización de dicha prueba. La pasada temporada asistí al trial de Fuengirola apoyando a un compañero que si participaba y, con respecto a esa prueba, si puedo sacar alguna conclusión.

              Tema colas, muy bien, no había que esperar mucho e incluso nada en algunas zonas. Podía recorrer tranquilamente la zona a pie para estudiarla ( ;)) e inmediatamente pasarla con la moto. En Fuengirola las colas eran bastante largas, sobre todo al principio.
              La entrega de dorsales y verificaciones bien, el sistema es nuevo y había que ponerlo en práctica por primera vez. Se demoró algunos minutos la salida con respecto a lo planteado, pero lo achaco mas que nada a a la entrega de dorsales y a la novedad. Aun asi, se solucionó muy bien cuando se decidió llamar a cada piloto y avisar al siguiente por megafonía.

              Ahora asi es lo que se me ocurre, si quieres opinión sobre algo en concretó dímelo.

              Un saludo.

            • #157211
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                ANIMO!!! lo que te ha ocurrido es normal, verás en los próximos como nos cuentas las mejoras…. ;)

              • #157212
                Historico
                Participante
                  • Total:155116
                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  Si tienes ocasión,haz las mismas zonas sin cintas ni controles y veras que ceros mas majos que te picas. ;)

                • #157213
                  Historico
                  Participante
                    • Total:155116
                    • 10 veces campeón del mundo
                    • ★★★★★★★★★
                    • ★★★★★★★★

                    Bueno Sirap, bienvenido a la competición!!

                    Lo que te ha pasado es normal, es normal, y me parece genial el análisis de la situación que has echo. Ese es el primer paso para avanzar.

                    De los entrenos con amigos, a las zonas entre dos cintas, hay todo un mundo.

                    Con las carreras aprenderás a aguantar la presión, concentrarte mucho más, y sobre todo, a ser «gato viejo». Ahora verás que gente con mucho menos nivel te darán auténticas palizas. Saben poner los pies donde tocan, buscar las mejores trazadas (eso es muy importante).

                    Ahora toca entrenar, y correr triales, la base para aprender, y saber donde está tu nivel.

                    Saludos.

                  • #157214
                    Historico
                    Participante
                      • Total:155116
                      • 10 veces campeón del mundo
                      • ★★★★★★★★★
                      • ★★★★★★★★

                      Sirap,……y que esperabas,con este nivel que me tienes :lol: :lol: :lol: :lol:
                      Enhorabuena campeón , estabas deseando y sé que es un sueño que ya has cumplido,pues me pasa lo mismo,de todas maneras espabilate,porque el año que viene,me voy a inscribir y me parece,que me voy a cargar a todos los YAYOS,, :lol: :lol: :lol:.

                      Lo dicho me alegra un montón y el resultado por ahora,,,,,,, es lo de menos,pero espera ,a participar en otros tantos………..y nos comuniques ,,,,como bajan esos puntos :lol: :lol: :lol: :lol:….o no!!

                      Muchos Salutzeros

                    • #157215
                      Historico
                      Participante
                        • Total:155116
                        • 10 veces campeón del mundo
                        • ★★★★★★★★★
                        • ★★★★★★★★

                        :lol:
                        En gerundio. Así se consigue. FACIL.
                        Para montar…..montando.
                        Dale caña y más suerte para la próxima. :lol: :lol:

                      • #157216
                        Historico
                        Participante
                          • Total:155116
                          • 10 veces campeón del mundo
                          • ★★★★★★★★★
                          • ★★★★★★★★

                          Como ya te han dicho todos, suele ser la norma, entrenando vas mas suelto, menos presionado y haces cosas que con la presion de las carreras muchas veces ni te lo planteas.

                          A partir de ahora aprenderás a entrenar para las carreras, marcarte zonas como en las carreras y antes de hacerlas patearlas como si estuvieras corriendo. Aprenderás a leer las zonas, observas donde tus rivales fallan para no cometer los mismo errores, buscar trazadas diferentes para minorar las dificultades, etc.

                          Ahora que te has metido en las carreras te acabas en un mundillo del que dificilmente podrás salir. Esto es una droga!!

                        • #157217
                          Historico
                          Participante
                            • Total:155116
                            • 10 veces campeón del mundo
                            • ★★★★★★★★★
                            • ★★★★★★★★

                            Y otra cosa importante,ahora el entrenamiento(pues ya no se llama ir al monte con la moto) cobra otro sentido,otra motivacion,cada vez que arreglas algo de tu moto o sales a entrenar,tienes una meta,la de mejorar.
                            Animo y a divertirse.

                          • #157218
                            Historico
                            Participante
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                              • ★★★★★★★★

                              hola,

                              existe la posibilidad, digo posibilidad de osea que puede ser que sí como que no, que entrenar no sea la solucion, o mejor dicho que , solo entrenado no se va a solucionar.

                              porque en los entrenamientos no se entena que te mire un juez, las cintas se achuchen, se certifique en una clasificación nuestra calidad como trialero, etc…

                              Eso necesita otra cosa. Con carreras se va arreglando, con capacidad emocional para dominar la presión también.

                              pero también, y es mi opinión personal que creo bien fundada porque soy malo rematao, es que hay que tener presente que estamos en la carrera porque nos gusta el trial. ya sabeis que esto no es trivial.,todos (los malos remataos, siempre nos planteamos esa pregunta ? que hago yo aqui ?).

                              por eso te propongo:

                              A: vengo a divertirme y la presión esta me da igual.
                              B: planear la zona no para sacarla a cero, sino para no sufrir, al menos las primeras.

                              Hay dias que el sistema funciona desde el punto de vista de la clasificación y otros no, pero desde hace años lo que si funciona es que me divierto siempre.

                              perdona el royo, pero me he visto identficado y creo que lo que comento te puede ayudar, así espero.

                              saludos

                            • #157219
                              Historico
                              Participante
                                • Total:155116
                                • 10 veces campeón del mundo
                                • ★★★★★★★★★
                                • ★★★★★★★★

                                Ánimo, Sirap. Has hecho muy bien animándote a correr. En un trial cualquiera aprendes muchísimo más que en un montón de entrenamientos particulares. En las zonas es cuando los giros se vuelven mucho más cerrados de los que uno hace por su cuenta, los cortados siempre están mucho más cerca de la rueda delantera y hay que ver la cantidad de rocas y piedras inoportunas que la Naturaleza ha repartido por la superficie de la Tierra. Sigue compitiendo, que eso es la salsa del trial. Yo he vuelto a esto después de muchos años y disfruto como el que más. Lo dicho: adelante, ánimo y a divertirse.
                                Ah, y siempre contribuir al buen ambiente. ;)

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