sherquista dijo:

Hola y bienvenido. Para conducir un remolque de las características que nosotros necesitamos no hace falta nada. Lo único que tienes que hacer es comunicarle a tu seguro que has puesto enganche en el coche. Entonces te preguntarán lo que vas a transportar y tendrás que pagar una pequeña prima (me parece que está entorno a los 40 euros). Para el enganche tampoco hay que hacer nada (antes se pasaba la ITV), ya que en el sitio donde lo pongas te entregan documentación de homologación. El remolque también tiene que ir documentado (el fabricante te entrega también todo). Por ultimo como consejo, te diría que no te compres remolque para una sola moto. Siempre se acaba necesitando llevar otra moto o más. Yo, aunque en esto supongo que habrá distintas opiniones, te recomendaría uno de tres motos. Si llevas una, va perfecta en medio. Y siempre tienes más espacio para otras de amigos, etc. Ya sabes eso de «lo barato a la larga…».
Espero haberte ayudado. Saludos

Gracias Nobeta. La verdad es que todo esto legal también me viene bien pues no tenía mucha idea. Me refería no obstante a la propia conducción (velocidad, curvas, frenadas, etc). Nunca he conducido un coche con remolque y mi duda es que si cuando arranque me olvido de que llevo un remolque o si tengo que tener cuidados especiales…
Gracias de nuevo

Javier, es que eso de la conducción es un poco relativo. No es lo mismos llevar un remolque con ruedas de 10″ que uno con ruedas de 13″ (por cierto, te recomiendo éstas últimas, son muchisimo más estables). Yo te puedo comentar que en mi coche (C5), con el remolque con dos motos (ruedas 155/13), nunca he tenido el más mínimo problema de estabilidad. Sí noto el peso, en aceleraciones y a la hora de frenar, que notas cómo te empuja. También es cierto que siempre que voy con él y con las motos, voy con aún más precaución ya que necesitas más espacion en adelantamientos, etc.
Un saludo

Hola Javier,

Conducción. En principio ningún problema. Por donde pasa el coche le sigue el remolque. Una precaución, cuidado con la velocidad. Con un coche en condiciones y un remolque estable te pones a 160 sin darte cuenta. El problema es ¿cómo reacciona el remolquer si tienes que clavar el coche ????????

Velocidad máxima permitida 90 por autovia y 70 por el resto.

Seguros. El seguro del coche con un suplemento te cubre los daños producidos por la bola o el remolque. Ten la precaución de preguntar al hacerlo que pasa con la carga (¿tambien te aseguran los daños producidos por ésta ?)

Hola,

Yo creo que el tipo de suspension del remolque afecta a la conducción.

Los de amortiguadores son estables.
Los de gomas en los ejes botan mucho. En ciertas situaciones pueden pueden oscilar mucho, se puede llegar a ver el remolque por los dos retrovisores a la vez :) . Ojo pues en carreteras bacheadas con curvas.

Un saludo.

Bienvenido lo primero amigo!!!!!!!!
El tema de la conducción depende del remolque. Tu vas a cualquier trial y ves infinitos tipos de remolque. Los de rueda muy pequeña son menos estables, sólo tienes que pensar que las ruedas del remolque si se mueven como las del coche es como mejor va el conjunto, por eso que para mí al menos la rueda grande mejor, nosotros (un primo y yo) tenemos uno de tres motos y parecía que siempre iríamos dos y ahora vamos casi siempre tres, así que si puedes permitirtelo de 3 mejor (que no se quede pequeño).
Respecto a la conducción si es un buen remolque no te enteras de que lo llevas y eso puede ser peligroso si vas muy deprisa, respecto a las motos si van bien amarradas con cinchas olvidate de ellas, no se mueven.
Y ten cuidado marcha atrás que el remolque cambia de dirección al reves que el coche, tienes que hacerte un poco a las maniobra marcha atrás.
Espero haberte aclarao algo.
Aaaaaaaaaaaaadios!!!!!!!!!!

Ojo, si no lo han cambiado, el enganche es una modificación de importancia que debe estar inscrita en la ficha técnica del vehículo por la ITV (al menos en Catalunya). Si no está en la ficha técnica, sencillamente no existe y ante un posible accidente… Ojo también con algunos remolques «grandotes» que pueden superar el peso màximo que puede arrastrar sin freno un coche pequeño. También es importante incluir el remolque en la póliza del seguro del vehículo.
Respecto a la conducción, alguna que otra molesta vibración, principalmente si sólo llevas una moto, y nada más. Procura asegurar las motos no sólo al manillar o al chasis, sinó también con cinchas cortas, las dos ruedas a la guía del remolque i aire.

Buenas y Bienvenido.

Pues lo del remolque que contarte lo mismo que los otros compañeros lo que si tienes que pasar la ITV es la bola mi padre tiene un C5 como el compi Nobeta y se la puso despues de haberlo comprado y tienes que pasarle la ITV igual aunque el coche la haya pasado hace poco o tengas 5 meses, eso te lo digo yo porque el coche de mi padre tiene 5 meses y le puso la bola en la casa y le tuvo que pasar la ITV.

Respecto a la condución no ir muy deprisa segun las caracteristicas del remolque por donde va el coche va el remolque y lo del marcha atras como explica emcalvete eso es lo más chungo de llevar remolque por lo menos para mi.

Tambien te recomiendo remolque de 2 motos minimo y mejor el de 3 motos.

Venga Saludos.

y no te obsesiones con la idea de que te sigue una moto…
es la tuyaaaa!!!

en serio… lo peor que llevo yo es la marcha atrás aún no le he pillao el truco e intento hacer rodeos para no meter marcha atrás :lol:

Hola a todos. Comentaros, respecto a lo que comenta nuestro amigo HUGO_GasGas, que ya no es necesario pasar la Itv tras poner la bola al coche. Eso sí, te tienen que entregar un informe firmado por un ingeniero de industria (a mi me lo dieron en el mismo taller), con las especificaciones, pesos, etc. Y la Itv…cuando le toque al coche.
Saludos a todos.

Muchas gracias a todos por vuestros consejos. La verdad es que da gusto ser nuevo en este foro…

Hola a todos.

Acabo de montar una bola en un Sharan y, desde que la montas en el taller, tienes 15 dias para pasar la ITV. Si no la pasas y te paran te pueden multar e incluso paralizar el vehiculo.
Se considera una «reforma de importancía».
Además sin pasar la ITV no sé que diría la Cia de seguros en caso de accidente (se escaquean fijo’).
A m í la prima fue de 21 Euros.
Comprate un a de 3 motos. Sin dudarlo. Puedes llevar la bici también.
En cuanto a la conducción, un poco de prudencia y evitar lo máximo posible las marcha atras, asi que tenerlo en cuenta antes de parar.

Saludos

chatos pues yo la llevo desde hace un año y me dijeron que no es necesario pasar la itv por que ya esta homologada……..y en la itv eh

Dependerá de la Comunidad Autónoma o algo pero puedo asegurar que en Asturias y León SI hay que pasar la ITV del enganche despues de ponerlo.
Aaaaaaaaaaaaaaaadios!!!!!!!!!!!!!!!!!

lo de la marcha atras no tiene mas que un secreto, tener paciencia y hacer las maniobras muy despacio.

y si hay que repetir la maniobra, otoro secreto, mas Paciencia

Buenas Nobeta si te digo yo que hay que pasar la ITV es por que por lo menos en León si hay que pasarla te lo digo porque la pase hace 3 semanas no es por incordiar pero es asi y no hay otra.

Venga Saludos.

Bien, pues para salir de dudas no hay mejor cosa que preguntar. Asi que me he acercado a una gestoría que se dedica exclusivamente a temas de tráfico y me han comentado que por lo menos, en la Comunidad de Madrid, no es necesario pasar la Itv, puesto que tanto el enganche como la instalación tienen su pertinente documentación de homologación (yo la instalé en Marzo en Feu-Vert, y me la dieron). Así que es posible que dependa de cada Comunidad. Como dice HUGO_GasGas y emcalvete que en Asturias y Castilla-León sí hay que hacerlo, no nos queda más remedio que informarnos antes. Pero sinceramente, me parece un poco ilógico, que lo exijan en unas comunidades y no en otras, cuando yo, por ejemplo, vivo en la CAM, pero tocando con Avila. Bueno, serán cosas de la política. Saludos y buen fin de semana motero a todos.

No se lo que diran en las gestorias pero en el taller que me lo montaron y en la ITV me dijeron que era obligatorio pasar la ITV como máximo 15 días despues del montaje.
La documentación que te dan en el taller es para pasar la ITV ya que si el enganche no está homologado no pasas la ITV ni de coña.
Creo que no depende de la Cominudad ya que yo lo monté en Madrid y pasé la ITV en Soria.
El argumento legal es que se trata de una «Reforma de Importancia» y hay que pasar la ITV.
El coñazo, perder unas horas y pagar 39 Euros (en Soria por lo menos).

saludos

a mi me dijeron lo mismo que a scorpa4t, y vivo en navarra

saludos!!!!!

En Valencia también hay que pasar irremediablemente por la ITV.

Saludos

Yo pase la ITV la semana pasada del enganche de la Fragoneta, (aunque me dijisteis que podia transporta la moto dentro si tenia buenos anclajes que aseguren la sujeción de la moto), resulta que el enganche que me puesieron no lleva la placa de metal con la homologación, si no que ahora le ponen una pegatina al enganche y otra a la bola, la joia pegatina volo con la Karcher y me echaron para atras en la ITV, teniendo que pedir otra pegatina al fabricante.
En lo que estoy jodido es con el coche, tiene dos años, me pusieron el enganche cuando lo compre pero no pase la ITV, asi que lo tengo sin homologar y segun deciis de los 15 dias para pasarla yo ya lo tengo caducado, en concesionario cerró y ahora haber como me las averiguo.

Sugerencia DGT:
Podian hace como con los cristales tintados, llevar un documento con la homologación y no tener que pasar ITV como antes se hacia.

En la Rioja tambien hay que pasar la ITV, pues lo que esta claro, es que si no hubiese que pasarla, tampoco seria necesario que los enganches fuesen homologados, podriamos enganchar el remolque con una cuerda al parachoques.

En Cantabria también, ITV, la monté en un coche nuevo hace un pard de meses y hubo que pasarla. Hay gente que no lo hace pero está el tema del seguro… que no te pase nada porque se desentienden. Definitivamente, depende de las comunidades.

hola a todos,
se que es un lio pero todo esta en funcion de la homologacion del enganche , la del vehiculo y la fecha.
Mirar en esta pagina»Reforma nº 26″

Suerte
http://laimuz.unizar.es/legislacion/Manual_Reformas_Importancia_Rev_170204.pdf