sherpaT dijo:
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11 octubre, 2006 a las 1:03 am #148785
hola a todos. De fuentes bien informadas ( la ventaja de vivir en Caldes de Montbui) se dice que este próximo sábado habrá un desembarco sherco 4T en «els cingles». Estaran Cabestany, Jordi Soler, Jorge Alonso ( VIP de fábrica con dos scottish con la 4T a cuestas ), Cristophe Bruand y el «mestre» Paxau. Cabes estará solo el sábado y el resto haran la prueba completa.
Lo que os puedo decir ( otra vez la ventaja de vivir en el mismo pueblo de la fábrica y salir los domingos por los alrededores ) es que la moto va como un tiro. Tuve la oportunidad de probar la primera serie que se hizo y ya comenté en este foro lo bien que iba. Lo de la 2007 supera en mucho aquella. De verdad, espectacular. Espero con ansias la puesta en producción de este modelo ( creo que por la gran demanda de la 2T han tenido que retrasar algo la salida al mercado de la 4T).
Amics us espero als Cingles!! -
11 octubre, 2006 a las 1:58 am #148786
Pues a ver si funcionan bien. Quiero decir tanto la Sherco 4T como los Cingles. Son dos temas venidos a menos, pero les deseo lo mejor
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11 octubre, 2006 a las 10:11 am #148787
Gracias por tan grata información, SherpaT. Ya decía yo que estaban muy callados…
Lo que no me gusta tanto es que la moto ‘vaya como un tiro’ . Me recuerda el tema del antiguo post en el que se levantó el asunto: los tiros no son buenos. Por ejemplo, tiros famosos: Fantic Kroo, GG Pro’02, Cota 242…
… sin olvidarnos del famoso ‘tiro por la culata’
A ver que pasa. Me gustaría mucho probar una. Precisamente hace unos días volví a encontrarme con mi 4RT (que ahora posee felizmente un amigo, que sigue siéndolo) y monté un rato en ella, por nostalgia, supongo. He de reconocer que no me gustó en absoluto después de un año con la GG 250. Si la nueva Sherco 3.2 no consigue eliminar la rudeza de un 4T en baja, es muy probable que tampoco me guste. Este es el punto clave, aparte del peso, que hace un motor agradable u horrible para trial.
Saludos, JM.
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11 octubre, 2006 a las 11:32 am #148788
SE DE BUENA TINTA QUE LAS SHERCO 4TIEMPOS NO ACABAN DE FUNCIONAR BIEN NO ASI LA 2TIEMPOS QUE SE VE QUE VAN DE COJONES A VER COMO ACABAN EN LOS CINGLES
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16 octubre, 2006 a las 1:30 pm #148789
Bueno, ¿qué ha pasado al final?
¿Hubo trial?
¿Estuvieron las Shercos?
¿Y los lobos?
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16 octubre, 2006 a las 7:03 pm #148790
Estuve en Cingles,
y mientras le paso un breve a Yoyi y algunos fotos,
adelanto que si estuvieron las 4 tiempos, Cabes hacia con ella sólo algunas zonas, las más dificiles.
Petaba increíblemente bien, fina, redonda… Paxau ha demostrado lo que puede hacerse en un taller de 40 metros cuadrados, es increíble y tiene mucho mérito.
Saludos.
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16 octubre, 2006 a las 10:58 pm #148791
Pues estuvieron todo el equipo Sherco con el camión y Paxau. Cabes sólo un día probando algunas zonas. Despues había el francés Bruand que lo hacia muy bien con la 4T pero luego dijeron que se le paró y que no arrancó más (será verdad ????). Creo que tambien habia otra que pilotaba Alonso. En general pero la moto pinta muy bien, suena mejor que la Montesa, pero creo que le falta algo para ser como ella. Inyección y calidad ??Veremos, pero enhorabuena por el trabajo.
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17 octubre, 2006 a las 12:24 am #148792
Hola de nuevo JM y otros trialeros. Poco tengo que añadir a lo descrito en las anteriores respuestas. Estuve en «els cingles» y pude comprobar que las fuentes bien informadas de que hablé tenian razón. Solo falló Jordi Soler por lesión de rodilla, los otros si asistieron. Bruand acabó segundo con la 4T y le vi hacer diabluras con la moto. Cabes vino el sábado y demostró que la 4T está a un altísimo nivel y Alonso creo que ya ha abandonado definitivamente la 2T de lo bien que va la otra. Con ellos iba siempre Paxau también con la 4T. Estoy de acuerdo con lo anteriormente escrito, la moto suena muy bien ( mucho mas silenciosa que la hontesa ) y a juzgar por lo visto y por los comentarios oidos de la gente, será un éxito de ventas.
Ah! las fuentes bien informadas me dicen que Bruand hará el mundial próximo ya con la 4T.
Solo me queda que felicitar a los organizadores de este trial por el curre que se dieron para que todo saliera perfecto, aunque las zonas, con la lluvia caida un dia antes subieron un poco de dificultad ( en rojos solo quedó uno creo). FELICITATS AMICS! -
17 octubre, 2006 a las 10:31 pm #148793
La Sherco 4T va mejorando. Si al final montan piezas con calidad puede ser un exito aunque les falta en mi opinion la inyeccion.
De todas maneras buen trabajo, felicidades y adelante. Esto promete ya que tambien estan trabajando fuerte la gente de Scorpa con la nueva 4T. Los unicos que de momento parecen parados son Beta y sobretodo Gas-Gas. A ver si espabilan pronto que en tiempo se acaba: llega el 2008 !! -
18 octubre, 2006 a las 5:55 pm #148794
Hola SHERPA T quien eres? identificate con alguna pista!!! yo tambien soy de Caldes y no se quien eres! que moto llevas? seguramente con esos ya serà suficiente pq es una lastima pero en caldes solo quedan 4 o 5 trialeros contados!! Nada mas, ya me contaras quien eres crack!!
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19 octubre, 2006 a las 9:36 pm #148795
hola Manelote, te doy pistas: tengo una sherco 4T y soy regidor CiU del ayuntamiento. Casi todos los domingos nos encontramos en el centre civic de Sant Feliu y soy el único que sube de Caldes. A reveure i visca el trial!
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19 octubre, 2006 a las 10:27 pm #148796
Solo le falta decir a SherpaT que es más Bultaquista que don Paco Bultó, lo que no etiendo es como que va con una sherco 4T que no van ni patrás. :lol: :lol: :lol: :lol:
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19 octubre, 2006 a las 10:33 pm #148797
Ok ok Sherpa T ja se qui ets!! Pues si eres el unico de Caldes q sale en moto pq yo hace años que no salgo desde mi casa por la riera y lo tipico de toda la vida…. Ahora con los cingles hemos abierto el circuito junto con unos compañeros del club y el moxi de raga. Pero cuando se calmen un poco las cosas, ahora despues de los cingles (q suele haver controles) mirare de salir un domingo de casa como antaño e ir a almorzar a Gallifa!
Ah jo soc el fill del Marin de l’optica Caldes, no m’habia presentat!
Encantat! -
20 octubre, 2006 a las 12:06 am #148798
Ah! el señor Motocatbonaigua tambien es uno de los asiduos por estos lares. Per cert, i la 4rt ?. No hagais caso a Bonaigua, ha probado la moto y no quiere reconocer que ahora va de collons, o no tiu?. Cierto en lo que dice, més bultaquista que don Paco!!
Marin, a veure si surts amb nosaltres algun diumenge. No tinc noticies de cap dispositiu del Manolo y sus muchachos ( la poli municipal ) ni dels mossos.
Ah!! Bonaigua, plis, el telefono de contacto de classic team. El que tengo no puedo contactar con nadie. Ay mi querida TR80!!!!!
Apadéu a tots i visca el trial. -
20 octubre, 2006 a las 12:06 am #148799
Ah! el señor Motocatbonaigua tambien es uno de los asiduos por estos lares. Per cert, i la 4rt ?. No hagais caso a Bonaigua, ha probado la moto y no quiere reconocer que ahora va de collons, o no tiu?. Cierto en lo que dice, més bultaquista que don Paco!!
Marin, a veure si surts amb nosaltres algun diumenge. No tinc noticies de cap dispositiu del Manolo y sus muchachos ( la poli municipal ) ni dels mossos.
Ah!! Bonaigua, plis, el telefono de contacto de classic team. El que tengo no puedo contactar con nadie. Ay mi querida TR80!!!!!
Apadéu a tots i visca el trial. -
20 octubre, 2006 a las 12:30 am #148800
caray, ha salido el mensaje dos veces.
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20 octubre, 2006 a las 1:00 am #148801
jajaja… era lo que quería, provocarte, pero me has decepcionado has estado muy suave…
la 4RT ya está encargada, es más, está en la tienda para ir a buscarla.
ya sabes que me tiran más las bultaco que las montesa pero en este tipo de motos, lo siento por la gente de sherco pero… NO HAY COLOR!!!
del innobrable no tengo nigún telefono, liquidé el tema y me lo saqué de la agenda y lo mejor, de mi cabeza, prueba a abrir un nuevo post a ver si consigues algo, pero pinta mal.
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