lunes, mayo 11, 2026

shercos_trial dijo:

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    • #186566
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        Hola,¿Alguien sabe algo sobre como se limpia el carburador de la sherco 2001?es que soy nuevo en esto del trial y todavia no tengo mucha idea.Agradezco mucho vuestras respuestas.

      • #186567
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Basicamente:

          Desenchufas el macarrón de la gasolina. Sueltas las bridas que lo unen al filtro de aire y a la tobera de admisión. Sueltas la tapa negra de la parte superior y, con cuidado, sacas la campana tirando del cable del acelerador. Luego, con el carburador en la mano, desenroscas todo lo desenroscable, le das un repasito con gasolina y luego soplas todo bien con el compresor.
          Cuando esté todo bien limpio, montas en orden inverso y voilá, carburador limpio.

          Te podría dar pelos y señales del tema, pero no es dificil y haciendolo poco a poco y con paciencia a tu aire se aprende mucho más.

          Un consejo, usa las herramientas precisas, nada de alicates ni llaves inglesas, porque los tornillos suelen ser de latón y es fácil estropear las cabezas.

          Un saludo

        • #186568
          Historico
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            Estimado shercos_trial:
            Y no toques los tornillos exteriores del carburados, que son los de regulación del paso del aire y el de ralentí, ya que si la moto esta carburada no tienes porque tocarlos ya que la dejarias fuera de punto.
            Otro aspecto importante es no tocar las pletinas que sujetan o activan ( depende del modelo del carburador) los flotadores, ya que sino variarás el nivel de gasolina en la cuba y la moto no funcionará correctamente. teniendo cuidado en esos dos puntos concretos, el resto es sacar limpiar y soplar como dice el amigo DdOoSsYy   , asi el carburador te quedará limpió  y con  los mismos reglajes que tenias, por lo que seria montar y funcionar.
            P.D( si andas en esos tornillos, lo primero que tienes que hacer es ir apretandolos hasta el tope e ir contando las vueltas que aprietas, asi sabras la posición exacta en la que estaban, lo vuelves a pone ren su posición original y a partir de ahi empiezas a regular  o a desregular, y si ves que no mejora y empeora lo pones en posición original y solucionado el problema)
            Un saludo

          • #186569
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Gracias elmadriles por el consejo,pero esos tornillos prefiero no tocarlos ya que eso para mi seria meterme en berejenales.gracias tambien a ddoossyy(no me acuerdo muy bien del nic)ya que tengo la idea de como se limpia.un saludo,

              shercos_trial

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