viernes, mayo 8, 2026

sherco88 dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 9 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #189655
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        creo tengo problemas con el cambio desde principio (hace 3meses)note que iba como muy aspero.
        ayer se bloqueo 2 veces el selector ¿alguien ha tenido problema parecido?

      • #189656
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          HOLA, a mi se me bloqueo el selector de mi 315 y luego resultó ser que se le habia roto el muelle interno del propio selector, lo conseguí mover y le puse un muelle por fuera enganchado a la palanca de cambios, llevo varios meses asi y va fenomenal.

          saludos

        • #189657
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            Desde mi total ignorancia del tema:

            ¿El trozo roto del muelle interno del selector no puede organizar un estropicio por ahí dentro?

            Es que me suena que a la moto de un amigo le había pasado algo parecido…

            Saludos y ya me contareis.

          • #189658
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              se le habia roto el muelle interno del propio selector, un

              yo creo no van los tiros por ahi , :(el muelle va bien pero se nota en el cambio que va duro o como aspero de todas formas gracias por el comentario :dry:

            • #189659
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                Desarmando la tapa del embrague puedes ver como esta el muelle del selector y el «escorpión», si todo esta bien, es probable que a lo mejor este ligeramente doblada el eje de la palanca del cambio,. a lo mejor al pasar entre alguna piedra tocó y en vez de doblarse la palanca se dobló un poco el eje, al estar doblado tropieza o roza mucho contra el reten y va duro.
                si rompio el muelle del selector, hay que buscar los trozos, vaciar el aceite y mirar si esta ahí o en el tronillo de vaciado si lleva imán, sino hay buscarlo con el iman de taller, si no se localiza se puede meter entre los piñones del cambio o de la trasmisión primaria y romper todo.
                Un saludo

              • #189660
                Historico
                Participante
                  • Total:155116
                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  Desarmando la tapa del embrague puedes ver como esta el muelle del selector y el «escorpión», si todo esta bien, es probable que a lo mejor este ligeramente doblada el eje de la palanca del cambio,. a lo mejor al pasar entre alguna piedra tocó y en vez de doblarse la palanca se dobló un poco el eje, al estar doblado tropieza o roza mucho contra el reten y va duro.
                  si rompio el muelle del selector, hay que buscar los trozos, vaciar el aceite y mirar si esta ahí o en el tronillo de vaciado si lleva imán, sino hay buscarlo con el iman de taller, si no se localiza se puede meter entre los piñones del cambio o de la trasmisión primaria y romper todo.
                  Un saludo

                • #189661
                  Historico
                  Participante
                    • Total:155116
                    • 10 veces campeón del mundo
                    • ★★★★★★★★★
                    • ★★★★★★★★

                    Ahora que lo decis , me estais acojonando, supongo que no tendrá que ver con que la moto no me embrague bien.

                    la palanca de cambios retrocedía solo hacia arriba, no hacia abajo, por eso le puse el muelle por fuera.

                  • #189662
                    Historico
                    Participante
                      • Total:155116
                      • 10 veces campeón del mundo
                      • ★★★★★★★★★
                      • ★★★★★★★★

                      Escrito originalmente por ElMadriles.-


                      Desarmando la tapa del embrague puedes ver como esta el muelle del selector y el «escorpión», si todo esta bien, es probable que a lo mejor este ligeramente doblada el eje de la palanca del cambio,. a lo mejor al pasar entre alguna piedra tocó y en vez de doblarse la palanca se dobló un poco el eje, al estar doblado tropieza o roza mucho contra el reten y va duro.
                      si rompio el muelle del selector, hay que buscar los trozos, vaciar el aceite y mirar si esta ahí o en el tronillo de vaciado si lleva imán, sino hay buscarlo con el iman de taller, si no se localiza se puede meter entre los piñones del cambio o de la trasmisión primaria y romper todo.
                      Un saludo


                      saludos madrilescreo que no le he pegado ningun golpe ala palanca del cambio de hecho lo hace practicamente de nueva.
                      ¿podria tener alguna rebaba el e4scorpion? imagino sera la pieza que va enganchada al eje(selector)del cambio?
                      saludos y gracias de antemano

                    • #189663
                      Historico
                      Participante
                        • Total:155116
                        • 10 veces campeón del mundo
                        • ★★★★★★★★★
                        • ★★★★★★★★

                        esa pieza se llam escorpión porque tiene la forma de la cola de un escorpión y concretamente son dos colas de escorpión unidas y enfrentadas, esa pieza es la que emopuja hacia arriba o hacia abajo el desmodronico del cambio empujando la punta del escorpíon a un resalte del desmodronico y una vez empujado el escorpión vuelve a su psoición original gracias al muelle y queda en posición para volver a accionar el desmodronico, si no vuelve a su posición entonces no empuja y no entran las marchas, para eso hay que empujar a la planca de cambio a su psoción original y a partir de ahí la marcha ya entraria, epro como te digo tambien puede no devolver e ir duro, si el eje que «atraviesa» el motor de un extremo a otro, esta ligeramente doblado, entonces no deja que el muelle actue, el eje se dobla muy facilmente y un golpe en el transporte o empujando la moto en el garaje y tocando con la pared o una columna puede ya ser suficiente y otra veces te pegas un gran «lechazo» y no pasa nada te comento esto porque a mi me ocurrio subiendo la moto en el remolque que me tropezó la planca en el guardabarros del remolque y cuando la baje ya no hiba y el eje estaba tan poco doblado que ni se apreciaba, pero lo suficiente como para tropezar en el retén y evitar que el muelle del selector funcionase, para saber cual es la averia hay que desarmar y lo mas facil es comprobar el escorpíon y el muelle, si eso funciona bien y va duro, habrea que sacar el embrague para sacar el eje y comprobar si esta doblado y depaso ya se puede comprobar con el selector en la mano los desgastes( aunque si es nuevo) y si hay algún defecto de fabricación, los empujadores del desmodronico del cambio y si todo eso esta perfecto y el cambio no va con la mano, entonces habrá que ir al interior, de todas formas si la moto es nueva habra que hacer uso de la garantia ya que si hay que habrir el motor son palabras mayores si tiene que hacerlo un taller.
                        P :lol: hay que acostumbrase que cuando se compra algo nuevo y no va, hay que recurrir al concesionario o a la tienda para que lo reparen en garantia, porque si metemos la mano, ellos lo van a saber y la garantia se pierde.
                        Un saludo

                      • #189664
                        Historico
                        Participante
                          • Total:155116
                          • 10 veces campeón del mundo
                          • ★★★★★★★★★
                          • ★★★★★★★★

                          gracias madriles de momento lo que tu comentas primero pasaremos por la garantia va a estar dificilillo porque ya la probó y para el va bien pero si se ha bloqueado dos veces lo hara mas se la llevare entonces
                          muchas gracias por los comentarios y ya te contare

                      Mostrando 9 respuestas a los debates
                      • Debes estar registrado para responder a este debate.
                      X
                      Ir a la barra de herramientas